Renault Midlum

Renault Midlum

Descriere generala
Constructor	Renault Trucks
Tip	Camion
PTT cu un singur vehicul	de la 7,5 la 18 t
Producție	din 2000 până în 2014
Substitui	Renault Midliner
Alte caracteristici
Dimensiuni și greutăți
Lungime	max 7.462 m
Masă goală	până la 5,1 t
Alte
Concurenți	DAF LF Iveco Eurocargo MAN TGL Mercedes-Benz Atego Nissan Atleon Seria Scania P Volvo FL

Midlum în Strasbourg

Midlum a doua serie

Renault Midlum este un camion de dimensiuni medii produs de Renault Trucks în fabricile sale din Blainville-sur-Orne a căror prima prezentare datează din 2000 . În Australia este vândut ca Mack Midlum .

Versiuni

Cea mai recentă versiune a fost prezentată în 2006 și a rămas în producție până în 2014; are posibilitatea de tracțiune pe 2 sau 4 roți și diferite versiuni de ampatament .

Cabină

Cabina oferă o amprentă de 2.410 mm lățime și 2.859 înălțime de la sol.

Cântărește de la 7,5 la 18 t greutate totală la sol în funcție de versiune și este un vehicul special conceput pentru distribuția locală sau la scară mică a mărfurilor. De fapt, nu este destinat să fie utilizat ca tractor rutier, în timp ce preparatele sunt prevăzute pentru utilizări urbane specifice, cum ar fi, de exemplu, transportul deșeurilor și utilizarea de către pompieri .

Există, de asemenea, o versiune ecologică a Renault Midlum echipată cu un motor electric . Acest camion de 16 tone de masă are 5,5 tone de sarcină utilă , o putere a motorului de 103 kW și o autonomie de 100 de kilometri pentru un timp de încărcare de 8 ore. Este declarat primul camion complet electric de această dimensiune din lume ^[1] ^[2] .

Motoare

Lansat în 2000 cu motoare Renault din gama Midliner, a trecut la motoare common rail în 2001. Din 2006, pentru a îndeplini noile standarde Euro, a achiziționat motoare originale Deutz.

În 2009, puterile au fost revizuite prin actualizarea lor în sus, iar motoarele sunt echipate cu tehnologia SCR ( Selective Catalytic Reduction ) cu rezervor AdBlue pentru a reduce emisiile de oxid de azot (NOx) și sunt conforme cu standardul Euro 5 .

Motoare Renault MIDR Euro 2 (2000-2001) 135-250 CP :
- Renault Midlum 135 - MIDR 040226.ACE.A4 (L4 - 4,1 L)
- Renault Midlum 150 - MIDR 040226.ACE.B4 (L4 - 4,1 L)
- Renault Midlum 180 - MIDR 060226.ACE.V4 (L6 - 6,2 L)
- Renault Midlum 210 - MIDR 060226.ACE.W4 (L6 - 6,2 L)
- Renault Midlum 250 - MIDR 060226.ACE.Y4 (L6 - 6,2 L)

Renault dCi Euro 3 (2001-2006) 150-270 CP :
- Renault Midlum 150 - DCI 4BJ01 (L4 - 4,1 L)
- Renault Midlum 180 - DCI 4BJ01 (L4 - 4,1 L)
- Renault Midlum 220 - DCI 6WJ01 (L6 - 6,2 L)
- Renault Midlum 270 - DCI 6ACJ01 (L6 - 6,2 L)

Motoare Deutz.AG TCD Euro 3/4/5 (2006-2009) 160-280 CP :
- Renault Midlum 160 - DXi-5 (L4 - 4,8 L)
- Renault Midlum 190 - DXi-5 (L4 - 4,8 L)
- Renault Midlum 220 - DXi-5 (L4 - 4,8 L)
- Renault Midlum 240 - DXi-7 (L6 - 7,1 L)
- Renault Midlum 280 - DXi-7 (L6 - 7,1 L)

Motoare Deutz.AG TCD Euro 5 (2009 și după) 180-300 CP :
- Renault Midlum 180 - DXi-5 (L4 - 4,8 L)
- Renault Midlum 220 - DXi-5 (L4 - 4,8 L)
- Renault Midlum 270 - DXi-7 (L6 - 7,1 L)
- Renault Midlum 300 - DXi-7 (L6 - 7,1 L)

Notă

^ ( FR ) Le plus gros Camion électrique du monde en essai , on Autoplus , 13 octombrie 2011. Adus 15 iulie 2016 . .
^ ( FR ) Carrefour expérimente le plus gros Camion électrique du monde , în Actualités news environnement , 13 octombrie 2011. Adus 15 iulie 2016 . .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Renault Midlum

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport

[1] ( FR ) Le plus gros Camion électrique du monde en essai , on Autoplus , 13 octombrie 2011. Adus 15 iulie 2016 . .

[2] ( FR ) Carrefour expérimente le plus gros Camion électrique du monde , în Actualités news environnement , 13 octombrie 2011. Adus 15 iulie 2016 . .

[1]

[2]