Renault Trucks

Această intrare pe subiectele companiilor franceze de transport și a companiilor de inginerie este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Renault Trucks
Stat	Franţa
fundație	1894 ( Berliet ); 1955 ( Saviem ); 1978 (RVI) la Lyon
Gasit de	Berliet și Saviem
Sediu	Sfânt-Preot
grup	Grupul Volvo
Verifică	Renault Trucks Defense ( ACMAT , Panhard )
Oameni cheie	Bruno Blin (președinte)
Sector	Industria auto
Produse	Camioane , camionete
Vânzări	4 102 milioane € (2015)
Venit net	195 milioane € (2015)
Angajați	8 525 (2015)
Site-ul web	www.renault-trucks.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Vehiculele Renault Trucks, de la stânga la dreapta: C, K, D lat și D.

Un Renault Trucks T , camionul internațional al anului 2015

Un Renault Trucks K

Un Renault Trucks C de la pompieri

Un Renault Trucks L lat

A Renault Trucks D

Un acces Renault Trucks D.

Un Renault VAB mark 3 , cea mai recentă evoluție a VAB

Renault Trucks SASU - RT - este o companie franceză care dezvoltă, produce și comercializează vehicule industriale și comerciale ( camioane și camionete ). A făcut parte din grupul suedez AB Volvo de la vânzarea sa de către Renault la 2 ianuarie 2001 . Compania a fost fondată în 1978 din fuziunea Berliet și Saviem cu numele Renault Véhicules Industriels , denumire păstrată până în 2002 ; a produs și autobuze prin sucursala Renault Bus (până în 1999), apoi prin compania Irisbus (creată împreună cu Iveco ) până în 2001 , când pachetul de acțiuni din acesta a fost vândut către Iveco . Renault Trucks este a doua companie ca mărime din grupul Volvo ; Volvo Group mai include: Volvo Trucks (și Volvo Buses ), Volvo Penta , UD Trucks (și UD Buses ), Terex Trucks , Prevost Car , Nova Bus și Mack Trucks (și Mack Defense ).

Cronologie

• 1894 : Marius Berliet fondează Berliet în Vénissieux (lângă Lyon ). ^[1]
• 1898 : Marcel și Fernand Renault au găsit Renault la Boulogne-Billancourt .
• 1895: Georges Latil fondează Latil .
• 1900: Compania Mack Brothers este fondată în Allentown (Pennsylvania) .
• 1903: înființarea Société des usines Chausson la Asnières-sur-Seine (care va intra în Saviem ).
• 1903: Renault produce primul său „ camionet ”:
• 1906: Renault produce primul său autobuz.
• 1907: Berliet produce primul său camion "tip L".
• 1910: Berliet produce camionul „tip M”.
• 1913: Berliet produce camionul „ CBA ”; folosit și de Armée française , în timpul primului război mondial , în special de-a lungul Voie Sacrée , cu ocazia bătăliei de la Verdun .
• 1914: întemeierea SOMUA .
• 1916: Începe construcția fabricii de la Vénissieux .
• 1917: Intră în funcțiune rezervorul ușor Renault FT , produs de Renault și alte companii între 1917 și 1919 în peste 3 700 de unități.
• 1931-1932: autobuzul Renault TN 4/6 intră în funcțiune la Paris , unde va rămâne în funcțiune până în 1971 . ^[2]
• 1950: începutul producției camionului Berliet GLR , care va fi produs și în alte versiuni (GLC, GLM, GBH, GBO) până în 1977 și care va fi ales „camion al secolului” în 1994 .
• 1952: Laffly , fondată în 1859 , devine parte a Berliet .
• 1954: înregistrarea în registrul comercial al companiei, care a devenit ulterior „Renault Trucks” (RT). ^[3]
• 1955 : la 23 decembrie se naște „ Saviem LRS ”, din fuziunea Latil , SOMUA și divizia de vehicule grele a Renault ; Saviem este inițial acronimul Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Entreprises Mécaniques și apoi al Société Anonyme de Véhicules Industriels et Équipements Mécaniques ; între 1955 și 1980 , camioanele Renault purtau marca Saviem împreună cu sigla Renault „ diamant ”.
• 1956: începe construcția uzinei din Blainville-sur-Orne .
• 1957: SACA devine parte a Saviem .
• 1957: Chausson se alătură Saviem .
• 1957: Berliet produce patru exemple de camioane T100 pentru explorarea petrolului din Sahara , cântărind peste 100 de tone complet încărcate , T100 fiind cel mai mare camion din lume la acea vreme.
• 1957: introducerea modelului Renault Galion .
• 1959: Rochet-Schneider , fondată în 1894 , se alătură Berliet .
• 1959-1960: două „misiuni Berliet Ténéré-Tchad” în deșertul Ténéré de la Djanet ( Algeria ) la Fort-Lamy ( Ciad ) cu camioane GBC 8TK Gazelle .
• 1965: Richard-Continental , fondat în 1939 , devine parte a Saviem .
• 1967: Divizia de vehicule grele Citroën („Citroën Poids Lourds”), fondată în 1967 , se alătură Berliet .
• 1962: crearea Centrului de Studii și Cercetări din Lyon .
• 1964: începe construcția uzinei din Bourg-en-Bresse .
• 1974: CAMIVA face parte din Berliet .
• 1975: Sinpar , fondată în 1904 , devine parte a Saviem .
• 1976: VAB , selectat în 1974 și construit de Saviem , intră în serviciu în Armée de terre ; cei doi concurenți neselectați au fost Panhard M4 (care a rămas la etapa de prototip) și Berliet VXB-170 .
• 1978 : „ Renault Véhicules Industriels ” (RVI) se naște din fuziunea Berliet și Saviem (aparținând Renault ). ^[4]
• 1979: Renault achiziționează 10% din Mack Trucks .
• 1980: suprimarea mărcilor Berliet și Saviem în beneficiul mărcii „Renault”; toate modelele sunt, de asemenea, redenumite:
  • Berliet GBH devine Renault CBH ,
  • Berliet TR devine gamele Renault R ,
  • Saviem J devine gama Renault S ,
  • Saviem SM8 devine Renault SM8 ,
  • Saviem Super Galion / SG4 devine Renault Super Galion ,
  • Saviem TP3 devine Renault Super Goélette ,
• 1980: Heuliez creează autobuzul Heuliez în Rorthais ; aceasta va intra ulterior în grupul Renault și apoi în Irisbus .
• 1982: Renault achiziționează încă 10% din Mack Trucks și în 1983 își mărește pachetul de acțiuni la 40%.
• 1983: RVI, în urma prăbușirii Chrysler Europe , preia două fabrici Dodge Europe în Spania ( Barreiros Diésel SA ) și în Regatul Unit ( Rootes Group ); Grupul PSA preia Chrysler Europe .
• 1983: Renault G260 / 290 este camionul internațional al anului 1983 .
• 1988: Camionul R 420 este primul camion echipat cu frâne cu disc .
• 1989: Renault își transferă participația la Mack Trucks către RVI.
• 1990: RVI achiziționează 100% din Mack Trucks .
• 1990: Renault Magnum este primul camion cu o „podea plană” între cabină și motor .
• 1991: Renault AE Magnum este camionul internațional al anului 1991, iar Renault FR1 GTX este autobuzul internațional al anului 1991 .
• 1992: „Renault Véhicules Industriels” este redenumit „Renault VI”, iar modelele sunt redenumite:
  • Gama Renault AE devine Renault Magnum (transport pe distanțe lungi),
  • Gamele Renault B devin Renault Messenger (autoutilitară comercială),
  • Gama Renault G devine Renault Manager (distribuție),
  • Gamele Renault R devin Renault Major (transport pe distanțe lungi),
  • Gama Renault S devine Renault Midliner (distribuție).
• 1994: Renault achiziționează Cehia Karosa (fondată în 1948 ), care în 1999 se alătură Irisbus .
• 1996: introducerea Renault Premium , în trei versiuni: „Route”, „Distribution” și „Lander”, respectiv pentru transportul pe distanțe lungi, distribuția și construcția; Premium înlocuiește Renault Major / Gamme R și Renault Manager / Gamme G.
• 1997: introducerea Renault Kerax (șantierul naval).
• 1999: Irisbus este creat din divizia de autobuze a RVI, 50% împreună cu Iveco .
• 2000: introducerea Renault Midlum ; înlocuiește Renault Midliner / Gamme S / Saviem J.
• 2000: Camionul Premium 420 dCi este primul care prezintă sistemul de injecție common rail .
• 2001: Renault vinde RVI grupului Volvo și preia 21,6% din acțiunile grupului suedez.
• 2001: RVI vinde pachetul de 50% din Irisbus către Iveco .
• 2002 : „Renault Véhicules Industriels” devine „ Renault Trucks ” (RT).
• 2002: înregistrarea în registrul comercial al „ Renault Trucks Defense ” (RTD). ^[5]
• 2005: Expediție „Route de la soie” de-a lungul drumului de mătase de la Lyon la Beijing .
• 2006: RTD achiziționează ACMAT .
• 2009: aventură „Cap to Cap”, expediție de 30.000 km (19.000 mi ) în 17 țări, de la Capul de Nord până la Capul Bunei Speranțe , cu 12 camioane (6 Kerax și 6 Sherpa Euro IV ) și 60 de șoferi. ^[6]
• 2012: RTD achiziționează Panhard General Defense . ^[7]
• 2012: RTD prezintă Renault VAB mark 3 , cea mai recentă evoluție a VAB, la spectacolul Eurosatory .
• 2012: Renault vinde acțiunile rămase ale grupului Volvo (își redusese treptat participația de-a lungul anilor).
• 2012: începutul parteneriatului cu Programul alimentar mondial .
• 2013: reînnoirea și lansarea noii game de vehicule:
  • Renault Trucks C , care înlocuiește Renault Premium Lander,
  • Renault Trucks D , care înlocuiește Renault Premium Distribution și Midlum ,
  • Renault Trucks K , care înlocuiește Renault Kerax ,
  • Renault Trucks T , care înlocuiește Renault Premium Route și Magnum .
• 2013: în urma reorganizării Iveco , Irisbus devine Iveco Bus ; acesta este „moștenitorul” companiilor de autobuze Berliet , Renault , Chausson și Saviem din Franța și Karosa din Republica Cehă ^[8] ; Heuliez Bus face parte, de asemenea, din grupul CNH Industrial , dar și-a păstrat utilizarea propriei mărci ^[9] .
• 2015: Renault Trucks T este camionul internațional al anului 2015 .
• 2016: Volvo Group își anunță intenția de a vinde vânzările guvernamentale ale grupului Volvo (VGGS sau GovSales, care include RTD , Mack Defense, Volvo Defense și VGGS Oceania) ^[10] ; în octombrie 2017 procesul de vânzare a fost întrerupt ^[11] .

Unități

Renault Trucks

Unsprezece fabrici Renault Trucks ^[3]

• Saint-Priest (sediul social și trei fabrici)
• Vénissieux (planta principală)
• Bourg-en-Bresse
• Blainville-sur-Orne
• Loudéac
• Paris
• Gonesse
• Limoges

Apărarea Renault Trucks

Produse

Gama RT 2017

Intervalul trecut

Gama de vehicule militare

Vehicule militare Renault din trecut și prezent (cu excepția ACMAT și Panhard General Defense )

Sponsorizări

În 2008, Renault Trucks a semnat un acord de trei ani pentru sponsorizarea - Sponsor de top - a Torino FC 1906 în Serie A italiană ^[16] . Acordul a fost întrerupt de retrogradarea echipei în Serie B la sfârșitul campionatului 2008/2009 .

Notă

Bibliografie

• ( FR ) Patricia Kapferer și Tristan Gaston-Breton, Renault Trucks. Une autre idée du Camion , Le Cherche-Midi, 20 octombrie 2005, ISBN 9782749104478 , bnf : 40058774 .
• ( EN ) Patricia Kapferer și Tristan Gaston-Breton, Renault Trucks, O viziune unică , Le Cherche-Midi, 20 octombrie 2005, ISBN 9782749104874 .
• ( FR ) Renault Trucks en bref 2016 ( PDF ), pe corporate.renault-trucks.com .
• ( RO ) Renault Trucks pe scurt 2016 ( PDF ), pe corporate.renault-trucks.com .
• ( FR ) L'histoire des trucks chez Renault , pe planeterenault.com .
• ( FR ) Bus de Renault , pe planeterenault.com .
• ( FR ) Istoria camioanelor Renault din 1900 până în 1945 , pe louisrenault.com , 24 decembrie 2015.
• Descoperiți istoria Renault Trucks ... din 1894 până în prezent. , pe renault-trucks.it .

Elemente conexe

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Renault Trucks

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe renault-trucks.com .

Portal de afaceri

Portalul de transport