RockShox
Acest articol sau secțiune privind subiectul companiilor este considerat a fi verificat . |
RockShox Inc. | |
---|---|
Stat | Statele Unite |
fundație | 1989 |
Gasit de | Paul Turner |
Închidere | 2002 |
Sediu | Colorado Springs |
grup | SRAM |
Sector | Prelucrarea metalelor |
Produse | piese de biciclete |
Site-ul web | www.rockshox.com/ |
RockShox Inc. este o companie americană fondată de Paul Turner în 1989 , care dezvoltă și produce suspensii pentru biciclete și din 2002 face parte din SRAM Corporation .
Istorie
Tu incepi
RockShox a fost fondat de Paul Turner în 1989 în Boulder , Colorado și s-a mutat în California câțiva ani mai târziu, când Steve și Deborah Simons au cumpărat Dia Compe. [1]
În adolescență, Paul Turner a participat la curse de motociclete și în 1977, la vârsta de optsprezece ani, a fondat o companie care se ocupa cu vânzarea componentelor motocicletei. Ulterior a lucrat pentru Honda Motor Company ca mecanic pentru echipa lor profesională de motocross . Acest lucru l-a pus în contact cu unii designeri de sisteme de suspensie și, de asemenea, cu multe alte figuri din lumea motocrossului.
Steve Simons, precum și antreprenor, a fost, de asemenea, un motociclist în adolescență. A dezvoltat radiatoare pentru amortizoarele Koni care au fost utilizate pentru scăderea temperaturii uleiului și în 1974 a proiectat amortizoare pentru compania care a devenit ulterior Fox Shox. Apoi a fondat Dynamic Enterprisesm, care ulterior a devenit Simons inc, dezvoltând kituri de actualizare a anvelopelor pentru furci cu suspensie. Simons deține două brevete pentru furci suspendate, inclusiv unul pentru furci inversate care este utilizat sub licență la motociclete și de către producătorii de suspensii.
La sfârșitul anilor optzeci, Paul a început să meargă cu bicicleta de munte și, datorită experienței sale în lumea motocicletelor, a început să-și dea seama de necesitatea suspendării. Prin urmare, a început să dezvolte prima furcă cu suspensie și între 1989 și 1990, Turner s-a apropiat de Simons, care l-a ajutat în acest proces. Turner, cu ajutorul lui Keith Bontrager , a introdus o bicicletă cu suspensii față și spate în 1987. Din păcate, industria nu a fost chiar impresionată de acest proiect și doi ani mai târziu, Turner și soția sa Christi s-au trezit producând furci suspendate în garajul lor, folosind piese cumpărate de la Simons inc, o firmă care s-a asociat mai târziu cu Turner însuși la acea vreme. pe care Steve și soția sa Deborah și-au ipotecat casa pentru a cumpăra Dia Compe și pentru a muta producția la Mt. View din California în 1993. În 1995 s-au mutat la Santa Cruz în timp ce producția și proiectarea au fost mutate la San Jose, tot în California., în 1995. a lucrat cu Thomas Dooley de la TDA pentru a proiecta actuala siglă Rock Shox, iar Dooley însuși a fost directorul creativ de marketing și publicitate.
Turner l-a angajat pe Greg Herbold ca pilot de testare și purtător de cuvânt al companiei, a devenit primul campion mondial la disciplina de coborâre folosind una dintre primele furci pentru mountain bike produse.
În 1992, Turner și Simons, pornind de la proiectarea modelului RS-1, au conceput o furcă pentru Specialized care lucrează împreună cu Mark Winter. Winter și-a părăsit slujba la Specialized câțiva ani mai târziu și s-a alăturat în cele din urmă Rock Shox în 1995.
Achiziționarea de către SRAM
În 2002, Rock Shox a fost insolvabil cu un împrumut de la SRAM. Așadar, SRAM a achiziționat compania și toate datoriile sale pentru cinci milioane și șase sute de mii de dolari. Compania avea trei sute de angajați în Colorado Springs [1], dar în 2002, producția a fost mutată din Taichung în Taiwan . Doar o mică unitate de testare rămâne în Colorado Springs.
Paul Turner a fost nominalizat de mai multe ori pentru a participa la Mountain Bike Hall of Fame, dar a refuzat întotdeauna. [2]
Istoricul producției și specificațiile comune
Produs | Anul introdus | Anul întrerupt | Diametrul tijei | Lungimi de călătorie | Tipuri de primăvară |
---|---|---|---|---|---|
RS-1 | 1990 | 1991 | 25,4 mm (1 ") | Retur aer, ulei | |
20 mai | 1992 | 1992 | 25,4 mm | 48 mm | Retur aer, ulei |
30 mai | 1992 | 1992 | 25,4 mm | 48 mm | Retur aer, ulei |
21 mai | 1993 | 1997 | 25,4 mm | 48 mm (cursă lungă de 60 mm) | Retur aer, ulei |
10 mai | 1993 | 1995 | 25,4 mm | 48 mm | Retur aer, ulei |
21 mai SL | 1994 | 1994 | 25,4 mm | 48 mm (cursă lungă de 60 mm) | Retur aer, ulei |
Quadra | 1993 | 25,4 mm | Elastomer | ||
Quadra 5 | 1994 | 25,4 mm | 48 mm | Elastomer | |
Quadra 21 R | 1994 | 25,4 mm | 60 mm | Elastomer | |
Judy XC | 1995 | 2001 | 28 mm | 50/63 / 80mm | Arc MCU (elastomer), retur ulei |
Judy SL | 1995 | 2001 | 28 mm | 50/63 / 80mm | Arc MCU (elastomer), retur ulei |
Judy DH | 1995 | 1998 | 28 mm | 80 mm | Bobină, arc MCU (elastomer), retur ulei |
Indy | 1995 | Arc MCU (elastomer) | |||
SID | 1998 | Prezent | 32 mm (începând cu 2009; anterior, 28 mm) | 80/100 mm sau 120 mm | Dual Air până în 2013, apoi Solo Air. |
DHO | 1997 | 1998 | 28 mm | 100 mm | Arc MCU (elastomer) |
BoXXer | 1998 | Prezent | 32 mm (1998-2009), 35 mm (2010-prezent) | 150 mm (timpuriu), 180 mm, 200 mm (prezent) | Bobină (model Cupa Mondială cu aer solo), Bobină U-Turn (Boxxer Ride) |
Jett | 1999 | 2001 | |||
Rubin (drum / 700cc) | 2000 | 2000 | |||
Metrou (rutier / 700cc) | 2001 | 2005 | |||
Psylo | 2001 | 2005 | 30 mm | 80-125mm | Rotire în U a bobinei, bobină fixă, Hydra-Air, Dual-Air |
Duce | 2002 | 2005 | 30 mm | 80/100 mm (Hydra Air) 63-108 (rotire în U a bobinei) | Hydra-Air (Solo-Air cu arc negativ), bobină întoarcă 63 / 108mm |
Ştiucă | 2004 | Prezent | 35 mm (Pike 2005-2011 avea 32 mm) | 140/150/160 mm | Modelele mai vechi erau bobine sau aer cu sau fără U-Turn. 2014 începând cu Solo-Air sau Dual Position Air. |
Pilot | 2003 | 2005 | |||
Reba | 2005 | Prezent | 32 mm | 80/100/120 mm Dual Air, 90-120 mm Air U-Turn, 130/140 mm Trail specific 29 " | Dual Air, Air U-Turn, Trail Specific 29 ", Solo Air (din 2013) |
recunoastere | 2006 | Prezent | 32 mm | 140 mm (unele modele precum 335), 80/100/120 mm, 80/100 29 " | Doar întoarcere în aer / bobină / bobină |
Revelatie | 2006 | Prezent | 32 mm | 130/140/150 mm Dual Air, 120-150 mm Dual Position Air | Dual Air, Dual Position Air, Air U-Turn |
Argyle | 2007 | Prezent | 32 mm | 80/100 mm | Bobina |
Lance | 2006 | 2012 | 28 mm | Modelul 80, 100 și 120 mm, modelul 80 / 100mm 29er | Bobina |
Domeniu | 2007 | Prezent | 35 mm | 160 mm, 180 mm (coroană unică) și 200 mm (coroană dublă) | Bobina |
Lyrik | 2007 | Prezent | 35 mm | Rotire în U cu 2 trepte și bobină de 115 până la 160 mm, aer / bobină Solo 160/170 mm T / A | Air în doi pași, rotire în U a bobinei, Solo Air și bobină |
Tora | 2006 | 2012 | 32 mm | 80/100/120 mm, 80/100 mm 29 "Bobină; 85-130 mm bobină U-Turn și Solo Air | Coil, Coil U-Turn și Solo Air |
Totem | 2007 | 2014 | 40 mm | 180 mm | În doi pași, Solo Air sau Coil |
Sektor | 2011 | Prezent | 32 mm | Până la 150 mm | Întoarcere în bobină și Solo Air |
Furca Bluto Fatbike | 2014 | Prezent | 32 mm | 100 mm sau 120 mm | Doar Aer |
Furcă RS1 cu capul în jos | 2014 | Prezent | 32 mm | 80 mm, 100 mm sau 120 mm | Doar Aer |
Notă
- ^ a b referenceforbusiness.com , http://www.referenceforbusiness.com/history2/39/SRAM-Corporation.html .
- ^ Profilul The Mountain Bike Hall of Fame: Steve Boehmke Arhivat la 14 iulie 2011 în Internet Archive .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe RockShox
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe rockshox.com .