Chicago, Rock Island și Pacific Railroad

Chicago, Rock Island și Pacific Railroad

Sistemul Rock Island în 1965
Stat	Statele Unite
fundație	1852
Închidere	1980
Sediu	Chicago
Sector	Transport
Produse	transport feroviar de pasageri si marfa
Editați datele pe Wikidata · Manual

Calea ferată Chicago, Rock Island și Pacific ( CRI & P RW , uneori numită Chicago, Rock Island și Pacific Railway ) ^[1] (mărcile de semnalizare CRIP , RI , ROCK ) a fost o cale ferată de clasa I în Statele Unite. A fost cunoscută și sub numele de Rock Island Line sau, în anii ulteriori, Rock .

La sfârșitul anului 1970, circula 7 183 mile de drum pe 10 669 mile de cale; în același an a înregistrat o cifră de afaceri de 20 557 milioane de tone de mile și 118 milioane de mile de pasageri. (Aceste totaluri pot include sau nu fosta cale ferată Burlington-Rock Island.)

Piesa „ Rock Island Line ”, care a apărut sub formă de spiritual la sfârșitul anilor 1920, înregistrată pentru prima dată în 1934, a fost inspirată de calea ferată.

Istorie

fundație

Predecesorul său, Rock Island and La Salle Railroad Company , a fost înființată în Illinois la 27 februarie 1847, iar o carte modificată a fost aprobată la 7 februarie 1851, sub numele de Chicago și Rock Island Railroad . Construcția a început la 1 octombrie 1851 în Chicago, iar primul tren a fost operat la 10 octombrie 1852, între Chicago și Joliet . Construcția a continuat prin La Salle , iar Insula Rock a fost atinsă pe 22 februarie 1854, devenind prima cale ferată care a legat Chicago de râul Mississippi.

În Iowa, fondatorii C&RI au creat (la 5 februarie 1853) Mississippi și Missouri Railroad Company (M&M), pentru a lega Davenport de Council Bluffs , iar pe 20 noiembrie 1855, primul tren care a funcționat în Iowa a fost unul cu abur de la Davenport la Muscatine . Podul râului Mississippi între Rock Island și Davenport a fost finalizat la 22 aprilie 1856. ^[2]

În 1857, Abraham Lincoln a apărat Insula Rock într-un proces major legat de podurile de pe râurile navigabile. Procesul a fost adus de proprietarul unei bărci cu aburi care a fost distrusă într-un incendiu după ce s-a ciocnit cu podul peste râul Mississippi. Lincoln a susținut că vaporetto nu numai că a fost vinovat de lovirea podului, ci că podurile peste râurile navigabile au fost un avantaj pentru țară. ^[3]

M&M a fost achiziționată de C&RI la 9 iulie 1866, pentru a forma Chicago, Rock Island și Pacific Railroad Company. Calea ferată sa extins prin construcții și achiziții în următoarele decenii. ^[2]

Teritoriu

Insula Rock se întindea prin Arkansas , Colorado , Dakota de Sud , Illinois , Iowa , Kansas , Minnesota , Missouri , Nebraska , New Mexico , Oklahoma și Texas . Cea mai estică zonă a sistemului a fost Chicago , iar sistemul a ajuns și la Memphis, Tennessee , în vest, a ajuns la Denver, Colorado și Santa Rosa, New Mexico . Cea mai sudică a fost în Galveston, Texas și Eunice, Louisiana , în timp ce la nord, Insula Rock a ajuns până la Minneapolis, Minnesota . ^[4] Principalele linii erau de la Minneapolis la Kansas City, Missouri , prin Des Moines, Iowa ; St. Louis, Missouri , Meta, Missouri , până la Santa Rosa prin Kansas City; Herington, Kansas , până la Galveston, Texas, prin Fort Worth, Texas și Dallas, Texas ; și Santa Rosa din Memphis. Cel mai aglomerat trafic a fost pe liniile Chicago-Rock Island și Rock Island-Muscatine.