Traseul aurului
Această intrare sau secțiune despre navigație nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Originea istorică a „Traseului de Aur” datează din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, când navele cu pânze au părăsit New York-ul pentru a ajunge în San Francisco în scopuri comerciale: cei care au sosit mai întâi, printre ei, aveau avantaje față de celelalte din vânzarea de bunuri la prețuri mai mari. Prima barcă care a stabilit recordul de kilometraj a fost „ Flying Cloud ”, în 1854 (barcă de categorie tuns construită de Donald McKay). Recordul a durat până în 1989, timp de peste 130 de ani. „ Norul zburător ” a fost comandat de Josiah Perkins Creesy care împreună cu soția sa Ellenor Prentiss-Creesy au ajuns la San Francisco în 89 de zile și 8 ore. Au fost primii care au folosit noua rută planificată de locotenentul Matthew Fontaine Maury care trecea prin periculosul Cap Horn, ceea ce le-a permis să treacă sub 100 de zile de navigație.
La 16 februarie 2013, Giovanni Soldini și echipa Maserati VOR 70 ( Ryan Breymaier , Sebastien Audigane , Jianghe Teng , Carlos Hernández , Guido Broggi , Michele Sighel , Corrado Rossignoli , Boris Herrmann ) au trecut linia de sosire sub podul Golden Gate din San Francisco recordul pentru categoria monohull în 47 de zile, 0 ore, 42 de minute și 29 de secunde. Recordul anterior a fost stabilit în 1998 de Yves Parlier pe Aquitaine Innovations în 57 de zile și 3 ore. [1]
Notă
- ^ Soldini, înregistrarea Rotta dell'Oro este certificată , pe lastampa.it . Adus pe 7 aprilie 2013 .
