SVS Codatronca Monza
| Sabia Codatronca Monza | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Mașini sportive cu sabie |
| Tipul principal | Barchetta |
| Producție | din 2011 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4695 m m |
| Lungime | 1942 mm |
| Masa | 1180 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | SVS Codatronca TS |
Spada Codatronca Monza este o mașină produsă de producătorul italian de automobile Spada Vegni Sport , prezentată în 2011 .
Caracteristici
Prezentată ca un concept-car în aprilie 2011 la Top Marques din Monaco , mașina a ieșit la vânzare imediat după, într-o ediție limitată de aproximativ 10-20 de unități pe an. Este o mașină derivată direct din Codatronca TS 2008 , față de care diferă în caroserie, nu mai este de tip berlinetta , ci de tip barchetta , cu parbriz foarte scăzut. Baza mecanică încorporează, de asemenea, ceea ce s-a văzut deja pe TS, adică puternicul motor V8 de origine Corvette Z06 , cu o deplasare de 7011 cm³ , revizuit și făcut și mai performant datorită utilizării a două compresoare volumetrice Italtecnica Rotrex C38, care contribuie în mare măsură la aducerea puterii maxime a mașinii de la 513 CP originale ale modelului Z06 la 720 CP disponibile pe Codatronca Monza (față de cei 620 CP ai versiunii berlinetta) și este disponibilă și o cantitate considerabilă de cuplu motor , care atinge apogeul la 883 Nm . Cu o astfel de cavalerie și datorită, de asemenea, greutății goale limitate la doar 1.180 kg, mașina reușește să atingă o viteză maximă de 335 km / h, acoperind sprintul de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 3 secunde.
În ceea ce privește structura, se utilizează un cadru din aliaj de aluminiu tubular cu greutate redusă, dar și panouri de caroserie din material compozit. Suspensiile și sistemul de frânare sunt preluate direct de la mașinile FIA GT3 , în timp ce volanul echipat cu un sistem de achiziție de date în timp real și un alt sistem de control al unei camere integrate în mașină este foarte special, astfel încât să poată crea un videoclip de înaltă definiție cu performanțele mașinii pe pistă.
Cabina utilizează, de asemenea, materiale ușoare și inspirație strict pentru curse.
Pentru producția de serie mică, Codatronca Monza a fost, de asemenea, propusă cu o variantă mai puțin extremă a motorului său, capabilă să furnizeze puterea considerabilă de 500 CP. În plus, cumpărătorii bogați care doresc să închidă unul în garajul lor vor putea, de asemenea, să configureze mașina într-un mod mai puțin spartan și, într-adevăr, ca un adevărat roadster de lux, cu interior din piele și alcantară, sistem hi-fi, un tablou de bord specific și chiar aerul condiționat și un parbriz mai înalt echipat cu ștergător.
Elemente conexe
linkuri externe
- Codatronca Monza pe Autoblog , pe autoblog.it .
- Codatronca Monza pe Omniauto , pe omniauto.it .
