Barchetta
Barchetta este un tip de caroserie auto , similară cu păianjenul, dar complet fără capotă și caracterizată printr-un parbriz mic, uneori împărțit în două părți sau complet absent. Numele se datorează similarității mașinii cu o barcă cu motor mică.
Din punct de vedere estetic-funcțional, barchetta poate fi considerată versiunea modernă a corpului de tip Torpedo-Skiff , la modă în anii 1920 .
Termenul a fost folosit, de asemenea, în a doua jumătate a anilor cincizeci , pentru a indica „ plaja ” cu mulaje din lemn. [1]
Istorie
Se pare că termenul „barchetta” care se referă la o mașină s-a născut dintr-un comentariu al lui Gianni Agnelli care, privind Ferrari 166 MM , prezentat la Salonul Auto de la Torino din 1948 , a exclamat: « Dar aceasta nu este o mașină; este o barca mica! ". [2] Această denumire a fost colectată de celebrul jurnalist sportiv Giovanni Canestrini și a propus denumirea versiunii neacoperite a „ 166 MM ”, realizată de Touring Carrozzeria din Milano pentru Mille Miglia din 1949 . [3]
Propunerea lui Canestrini a fost imediat aprobată de Anderloni și „ Drake ” din Maranello , devenind ulterior o denumire tehnică, utilizată pentru diferiți producători de Ferrari , FIAT , Maserati și alți autoturisme , distinctiv pentru caroseria sportivă cu două locuri, descoperită.
Cu toate acestea, în unele cazuri, cum ar fi Ferrari 550 Barchetta și Fiat Barchetta , acestea sunt denumiri cu simple scopuri de marketing evocatoare, deoarece modelele au fost echipate cu o capotă pliabilă.
Notă
- ^ Seria italiană off , Quattroruote , martie 1957
- ^ Massimo Delbò, Prima dragoste a avocatului , Ruoteclassiche, august 2016
- ^ Roberto Denti, Cavallino Rampante , ediția Kindle, 2015
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikționarul conține dicționarul lema « barchetta » -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe barcă
