Șaua lui Fadalto
| Șaua lui Fadalto | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| regiune |  Veneto |
| provincie |  Belluno Treviso |
| Locații conectate | Val Lapisina Alpago |
| Altitudine | 488 m slm |
| Coordonatele | 46 ° 04'50.61 "N 12 ° 20'11.16" E / 46.080725 ° N 12.336434 ° E |
| Infrastructură | Drumul de stat 51 din Alemagna |
| Hartă de localizare | |
  Șaua lui Fadalto | |
Șaua Fadalto este o trecătoare alpină care leagă Val Lapisina (municipiul Vittorio Veneto ) de Alpago (municipiul Alpago ), depășind creasta principală a Prealpilor Belluno .
Pasul este îngust între partea de est a Muntelui Faverghera (1.611 m slm ) și versanții care delimitează Cansiglio pe partea de vest. În apropiere se află satele Fadalto , în zona Treviso , și Lastra , în zona Belluno .
Până de curând, pe lângă calea ferată , singura infrastructură care lega poalele Treviso și Val Belluna prin șaua Fadalto era drumul de stat 51 din Alemagna, dar din 1995 vehiculele au putut folosi autostrada A27 care traversează trecerea prin două tuneluri.
Geografie fizica
Șaua a fost formată din mai multe alunecări de teren care au afectat partea sa estică (cea a Cansiglio). Acumularea de material în podea vale a dus la formarea unui baraj care a întrerupt cursul Piave (care, de atunci, se varsă în Valbelluna ) și pentru a forma două lacuri de baraj, The lacul Santa Croce pe partea Belluno și lacul A murit în zona Treviso. Studiile efectuate cu metoda carbon-14 asupra materialului organic găsit în zonă au făcut posibilă plasarea primelor evenimente la sfârșitul ultimei ere glaciare , când odată cu retragerea marelui ghețar Piave contracostul care susținea pereții stâncoși eșuat [1] .
Alunecarea de teren este încă activă: pe flancul estic al Sella, există încă o nișă mare de detașare de aproximativ 5 km lungime și 400 m înălțime, supusă unor prăbușiri periodice (ultima este în 2017 ) [1] .
Notă
- ^ a b Simone Busoni, Aldino Bondesan, Semnele trecutului geologic. Călătorie prin geozitele din provincia Treviso , Crocetta del Montello, Antiga, 2019, pp. 116-121, ISBN 978-88-8435-169-2 .
