Sistemul direcțional estic

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune privind urbanismul nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Diagrama sistemului de management estic preconizat de PRG de la Roma din 1962

Sistemul direcțional estic , cunoscut și sub acronimul SDO , a fost un proiect urban integrat pentru reorganizarea și relocarea infrastructuri direcționale [ neclare ] ale orașului Roma în afara centrului istoric prin construirea unui centru de afaceri care ar fi trebuit construit începând cu anii șaizeci ai secolului al XX-lea, dar care, cu toate acestea, după amânări și revizuiri ulterioare, nu a fost niciodată implementat și a fost, de fapt, pus deoparte la sfârșitul anilor nouăzeci pentru a da loc unor proiecte sectoriale; formalizarea abandonului SDO ca atare a avut loc cu aprobarea Planului General Orășenesc din 2008, care a eliminat concentrarea centrului de afaceri într-un singur sector pentru a-l descentraliza în diferitele municipalități ale Capitalei.

Istorie

Anii 1950

Ideea SDO s-a născut în anii 1950, când moda dindistrictul central al afacerilor a crescut în Europa . În 1954, administrația capitolină condusă de Salvatore Rebecchini a încredințat unui Comitet de Elaborare Tehnică (CET) sarcina de a pregăti noul Plan General Orășenesc , înlocuindu-l pe cel din 1931 care devenise demult. CET a fost compus din Enrico Lenti și Roberto Marino (reprezentând Ordinul Inginerilor), Luigi Piccinato și Vincenzo Monaco (reprezentând Ordinul Arhitecților), Ludovico Quaroni și Saverio Muratori (reprezentând INU ), Giuseppe Nicolosi și Enrico Del Debbio (pentru facultățile de Inginerie și Arhitectură) și prezidate de consilierul urbanist (mai întâi Enzo Storoni și apoi Ugo d'Andrea ).

Unul dintre punctele fixe ale CET a fost reechilibrarea soartei Romei prin crearea unei axe echipate în zona de est a capitalei. Alegerea zonelor pe care să se construiască acest centru de afaceri a căzut în principal pe zonele Pietralata și Centocelle . La cele două inițiale li s-au alăturat și cele din districtele Tiburtino și Casilino .

Anii 1960

Noul plan general, la elaborarea căruia participase Luigi Piccinato, a fost adoptat la 18 decembrie 1962 (cu DCC nr. 614). În interior au fost inserate „zonele I: centre direcționale”, adică zonele în care SDO ar fi trebuit să fie construit oficial. PRG a fost apoi aprobat la 16 decembrie 1965 . Pentru SDO, a fost prevăzut un volum direcțional și, într-o măsură mai mică, rezidențial, pentru un total de 40 de milioane de metri pătrați, răspândit pe aproximativ 800 de hectare, deservit de o rețea rutieră complexă dominată de o autostradă urbană.

Printre indicațiile sale, noul plan prevedea pentru „zonele D” - aproximativ zonele semi-centrale ale orașului - finalizarea conform planurilor detaliate de implementare ale PRG din 1931 , cu tipuri de clădiri modificate . Acest lucru a permis clădirilor cu densități foarte mari, care, în unele cazuri, vor investi și suprafețe destinate construcției SDO [1] . La aceste compromisuri s-au adăugat cazurile de autorizații de construire emise înainte de adoptarea planului de reglementare din 1962, sau obținute ulterior, datorită recursului la justiția administrativă.

Între timp, legea 167/1962 a fost emisă de parlament, care a introdus planurile de construcție economică și populară în așa-numitele 167 zone . Primul PEEP al municipiului Roma a fost aprobat în 1964.

Anii 70

La 6 decembrie 1967 a fost aprobată o variantă generală a planului general care a confirmat prognozele pentru direcționalitate. Au urmat alte variante importante, inclusiv cea generală din 1974 care, printre altele, a redus cu mai mult de jumătate spațiile cubice direcționale și rezidențiale care urmează să fie instalate în SDO și varianta sectorială din iulie 1978 în care „zonele O” erau înființate., adică unitățile de construcții ilegale formate după 1962. În afară de o încercare nereușită din 1969 de a încredința Italstat construirea operațiunii, până în 1980 dezbaterea privind SDO nu a depășit declarațiile de intenție. În prima jumătate a anilor 1980, au urmat unele măsuri administrative, însă fără efecte concrete imediate.

Anii 80

În 1985 , administrația municipală condusă de Nicola Signorello , realizând numeroasele dificultăți apărute și relativele întârzieri, în realizarea SDO, a comandat în 1985 un studiu de fezabilitate tehnico-economică. A adus la lumină numeroasele dificultăți care fuseseră cauza decolării eșuate a operațiunii SDO. Și în 1992, municipalitatea Romei, folosindu-se de sfaturile lui Sabino Cassese , Gabriele Scimemi și Kenzō Tange , a dezvoltat un director de proiect , ale cărui puncte forte au fost decongestionarea centrului istoric de la funcțiile administrative și de gestionare, creșterea mobilității populația și reamenajarea sectorului estic și prin construirea de centre integrate de servicii și parcuri urbane.

Anii 90

La 15 decembrie 1990 , guvernul a adoptat legea 396/1990 care stabilea fondurile pentru Roma, capitala Republicii Italiene. Prin această lege, zonele publice de stat sunt vândute către Municipalitatea Romei, în timp ce art. 8, este avută în vedere elaborarea unui program multianual cu care să poată fi realizate diferitele exproprieri ale zonelor care au rămas acum din SDO. Un alt obiectiv al legii este adaptarea furnizării de servicii și infrastructuri pentru mobilitatea urbană și metropolitană și prin definirea unui sistem de conexiuni intermodale, reorganizarea activităților aeroportuare, precum și consolidarea transportului public pe calea ferată cu sisteme integrate. și în propria sa suprafață subterană și .

În aceeași lege, zona Stației Tiburtina , care face parte din districtul de afaceri Pietralata, este „detașată” de aceasta și încredințată FS SpA . Compania va trebui să elaboreze un program general de planificare pentru zonele feroviare romane, un instrument programatic și de îndrumare pentru elaborarea ulterioară a unui plan pentru planificarea zonei stației Tiburtina.

SDO dispare practic printre compromisurile de construcție, puținul spațiu disponibil acum și întârzierile din vremurile birocratice. Zonele fostului aeroport din Centocelle , pe care restricția arheologică fusese între timp aplicată, sunt destinate unui parc public, iar birourile de administrare sunt concentrate doar în cartierul Pietralata.

În 1994 a fost aprobat Programul multianual pentru implementarea SDO. La sfârșitul anului, achiziția zonelor din districtul de afaceri Pietralata a fost amenajată cu un angajament de aproximativ 120 miliarde lire , din care aproximativ 65 să fie plătite de stat.

1995 este anul aprobării directorului de proiect (cu DCC nr. 75/1995), care are în orice caz doar valoare și direcție programatică pentru elaborarea ulterioară a diferitelor instrumente de implementare din cele patru districte (Pietralata, Tiburtino, Casilino și Centocelle).

Administrația municipală și FS SpA decid să recurgă la sfatul a 13 arhitecți de „înalt nivel”, invitându-i să ofere răspunsuri strategice cu privire la zonele stației Pietralata și Tiburtina. Astfel a început elaborarea unui proiect urban Pietralata-Tiburtina , un alt instrument programatic și pregătitor pentru planul detaliat ulterior al sediului și planul de amenajare a Pietralata din zona stației Tiburtina, sub responsabilitatea FS SpA. Scopurile și obiectivele managerului de proiect și a Planului general al zonelor feroviare romane.

Mulți dintre acești profesioniști s-au simțit „obligați” să continue proiectarea proiectului și în zona contiguă cu cea atribuită lor, datorită relației puternice evidente existente între Pietralata și Stația Tiburtina. Proiectul lui Renzo Piano a fost ales pentru stația Tiburtina, dar a rămas pe hârtie; în timp ce pentru districtul direcțional au fost selectate propunerile lui Franco Purini și Paolo Portoghesi. Prin urmare, cei doi arhitecți au fost însărcinați să dezvolte un studiu volumetric preliminar. În timp ce Purini a fost interesat de zona de afaceri, Portoghesi a proiectat parcul public contingent pentru acesta.

Cu DCC al municipiului Roma n. 114 din 11 iulie 1997 a fost adoptat definitiv Planul detaliat al districtului de administrare Pietralata. La scurt timp după aceea, vor începe și primele săpături arheologice în zonă.

Anii 2000

În 2001 , PP din Pietralata a fost aprobat definitiv cu DGR del Lazio n. 79 din 24 ianuarie. În aprilie, președintele Consiliului de Miniștri Giuliano Amato promovează un memorandum de înțelegere pentru lansarea programului de relocare a birourilor administrației publice și pentru reamenajarea zonei Pietralata. Ministerul Mediului , Ministerul Politicilor Agricole , ISTAT , ANPA , ICRAM , Universitatea „La Sapienza” din Roma și Provincia Roma vor fi beneficiarii zonelor Pietralata. Acum sunt așteptate cereri de oferte pentru clădiri individuale.

În septembrie 2003, ministrul pentru infrastructuri Pietro Lunardi și primarul Romei Walter Veltroni au semnat un memorandum de înțelegere pentru SDO, care indica dimensiunile și suprafețele aferente organismelor publice individuale care vor fi amplasate în Pietralata. [2]

În 2005 , Veltroni a remarcat din nou că guvernul nu mai intenționează să transfere ministerele către districtul de gestionare. Prin urmare, solicită construirea unui campus universitar care să fie încredințat primei universități din Roma. În 2007 , ISTAT achiziționează zonele pentru construirea noului său sediu, care vor fi anulate din cauza unor probleme interne din cadrul institutului.

La 12 februarie 2008, cu DCC n. 18, Noul PRG din Roma este aprobat. Una dintre principalele alegeri strategice ale acestui plan este difuzarea centrelor metropolitane pe teritoriu, adică a centrelor direcționale în care, pe lângă activitățile administrative și de gestionare, pot fi inserate și centre culturale, sportive și recreative de calitate.

Anul următor au început lucrările de construcție a noii rețele de drumuri din Pietralata.

Anii 1910 din 2000

În acest deceniu este sigur că doar Universitatea Sapienza va folosi zonele din districtul de management. La 23 martie 2011 , a fost semnat un protocol între directorul departamentului de periferie al municipalității și rectorul universității în care se sancționează transferul zonelor din municipiu către universitate, pentru construirea campusului universitar. Celelalte clădiri de birouri așteaptă „atribuire”. [3]

Între timp, lucrările de excavare și construcție a noii rețele de drumuri continuă și se găsesc resursele pentru construirea unor lucrări minore și pentru a sprijini succesul noului district de afaceri.

În 2012 , a fost aprobată ultima variantă a PP a districtului de management Pietralata, care se numește „nesubstanțială”. Pe baza acestui fapt, municipalitatea întocmește un program de reamenajare urbană pentru Pietralata, PRIU, în care sunt planificate 22 de intervenții pentru un total de aproximativ 804 milioane de euro . PRIU face parte din Contractul de dezvoltare urbană (CUV) care include primele 11 intervenții care vor fi efectuate, pentru un cost de aproximativ 113 milioane de euro.

Unele săpături arheologice sunt în desfășurare din septembrie 2014 în zona noului district de afaceri.

Notă

  1. ^ Domenico Cecchini, Urbanism II Curs, Facultatea de Inginerie, Universitatea Sapienza din Roma , pe cittaasostenibili.it . Adus la 25 octombrie 2014 .
  2. ^ Lilli Garrone, Roma, semnătură dublă, parte a SDO. , în Corriere della Sera , 10 septembrie 2003.
  3. ^ Viola Giannoli, s-a născut primul campus Sapienza, va fi finalizat în 2015 , la Repubblica , 27 iulie 2011.

Bibliografie

  • AA.VV., catalogul expoziției, Roma 1967-70: axa echipată și studiu axa: istorie și actualitate, 8 martie-8 aprilie 2006 , Fondazione Bruno Zevi, Roma, 2006
  • Revista Casabella 639, 13 proiecte pentru zona Tiburtino-Pietralata , Mondadori, noiembrie 1996
  • Camarda Emiliana, Pietralata, de la țară la insulă suburbană , Franco Angeli, 2007
  • Leone Anna Maria, Roma Pietralata - Centralitate direcțională = Centru administrativ , Gangemi, 2003

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistema_Dirzionale_Orientale&oldid=120986434 ”