SkySpark
Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| SkySpark | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | ultralegere |
| Echipaj | 1 |
| Constructor |  Alpi Aviation DigiSky |
| Prima întâlnire de zbor | 10 iunie 2009 |
| Exemplare | 1 prototip complet |
| Dezvoltat din | Alpi Aviation Pioneer 300 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 6,25 m |
| Anvergura | 7,55 m |
| Diametrul fuselajului | 1,05 m |
| Înălţime | 2,25 m |
| Suprafața aripii | 10,0 m² |
| Greutate goală | 255 kg (fără baterii) |
| Greutatea încărcată | 450 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 530 kg |
| Propulsie | |
| Motor | magnet permanent sincron electric (fără perii) SKP-VAL2 |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 285 km / h |
| Viteza de blocare | 62 km / h |
| Viteza de croazieră | 240 km / h |
| Autonomie | 35 min |
| zvonuri despre avioane experimentale pe Wikipedia | |
DigiSky SkySpark este un avion monoplan experimental ultraliger, cu un singur motor, cu un singur loc, cu aripi joase , echipat cu un motor electric dezvoltat de compania italiană DigiSky în colaborare cu Alpi Aviation la sfârșitul anilor 2000 .
Realizarea unui proiect tehnologic promovat de astronautul Maurizio Cheli , fondator alături de Paolo Pari al companiei DigiSky cu sediul la incubatorul Politehnicii din Torino, care implică construirea unui avion ecologic complet electric, a reușit să cucerească, la 12 iunie 2009 , un record mondial în viteză și durată pe clase.
Istorie
Proiectul de cercetare s-a născut la 1 septembrie 2007 și derivă dintr-un proiect anterior, HySky, care a testat fezabilitatea propulsiei aerului electric cu celule de combustibil, grație unui prim prototip care a atins 5000 de metri altitudine datorită combustibilului de 1 kW.
Promovat de Departamentul de Inginerie Aeronautică și Spațială al Politehnicii din Torino, proiectul este dezvoltat de DigiSky, un startup creat chiar de Politehnica, pentru aplicarea în zbor a soluțiilor concepute.
Aeronava aleasă este un Pioneer 300 , oferit de Alpi Aviation ca banc de testare. Este un vehicul cu cadru din lemn, ușor, răspândit și ușor de adaptat la experimentarea cu sisteme noi.
Alți parteneri tehnici, precum Sparco , SICME Motori și Politehnica din Torino s-au alăturat companiei în 2008 .
Testele la sol ale echipamentelor au fost finalizate între martie 2008 și octombrie același an, iar în ianuarie 2009 s-a finalizat integrarea sistemelor tehnice pe aeronava de testare. Aeronava este ușurată, iar scaunul pasagerului a fost transformat în spațiu de încărcare pentru celule de combustibil.
Pe 28 ianuarie 2009, aeronava a fost prezentată la o conferință de presă a regiunii Piemont, în același timp cu anunțul încercării de record mondial în viteză și durată pentru ultraligere electrice.
Aeronava este modificată prin adăugarea unui nou invertor și a unui nou software de control, grație intrării în rândul partenerilor tehnici ai Magneti Marelli .
După un prim zbor experimental pe 10 iunie 2009 ca parte a evenimentului World Air Games , pe 12 iunie s-a făcut prima încercare de înregistrare a distanței de 8 mile marine , care s-a încheiat cu depășirea pragului de 250 km / h și realizarea a înregistrării.
Descriere tehnica
SkySpark este o aeronavă monoplan monoplan cu aripă joasă, cu un singur scaun , alimentată de un motor electric de 75 kVA , alimentat inițial de o baterie cu celule litiu-ion-polimer de 7,5 kWh. În a doua fază, proiectul implică înlocuirea bateriilor cu celule de combustibil cu hidrogen gazos de 60 kW de tip PEM. Proiectul a fost sprijinit de Regiunea Piemont , ca parte a proiectului de dezvoltare a districtului tehnologic aerospațial. Compania promovatoare în sine este rezultatul acceleratorului de afaceri al Politehnicii din Torino și al grupului său de cercetare, condus de prof. Paolo Maggiore, de la Departamentul de Inginerie Aeronautică și Spațială.
Notă
Bibliografie
Apăsați Review
- Imprimarea [ link rupt ] , pe archivi.lastampa.it .
- Sole24ore , pe matteovannucchi.nova100.ilsole24ore.com . Adus la 15 ianuarie 2010 (arhivat din original la 5 martie 2009) .
- Corriere della Sera , pe archiviostorico.corriere.it .
- Treehugger pe treehugger.com. Adus la 15 ianuarie 2010 (arhivat din original la 16 ianuarie 2010) .
- Aeromedia , pe aeromedia.it .
linkuri externe
- SkySpark , pe skyspark.eu .
- Regiunea Piemonte [ link rupt ] , pe Regione.piemonte.it .
- LaStampa , pe lastampa.it (arhivat din adresa URL originală la 8 februarie 2009) .
