Suprafața aripii

Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Suprafața aripii ^[1] (care este indicată în general în literatura de specialitate cu „ S ”) este organul aerodinamic care, datorită formei sale și în timpul mișcării sale în fluid (în general într-un avion ), generează o forță aerodinamică care poate fi împărțit în două forțe: una în general îndreptată în sus, în timp ce a doua se opune mișcării în fluid.

Este definită ca zona formei planului aripii, inclusiv partea existentă sau inexistentă închisă în fuzelaj .

Forțele care sunt generate sunt ridicare și tracțiune , prima este responsabilă pentru susținerea aeronavei, în timp ce a doua este forța care se opune mișcării care se opune sistemului de propulsie.

În practică, reacția aerodinamică totală este descompusă în ridicare și tracțiune, care sunt cele două cantități cele mai importante pentru determinarea caracteristicilor unei suprafețe de aripă. Există un grafic numit " polar polar " ^[2] care oferă, pentru fiecare valoare a coeficientului de ridicare , valoarea relativă a coeficientului de tracțiune pentru fiecare unghi sau incidență a profilului în raport cu direcția sa de mișcare.

Suprafețe de control al zborului

Rotații în jurul axelor corpului unei aeronave:
● pitch
● yaw
● rulează .

Suprafețele de control al zborului sunt acele suprafețe ale aripilor care permit pilotului să regleze și să controleze atitudinea de zbor.

Axe principale de mișcare

Un avion este liber să se rotească în jurul a trei axe perpendiculare care se intersectează în centrul de greutate . Pentru a controla poziția și direcția, pilotul trebuie să poată controla rotația fiecăruia dintre ele.

Axa verticală (găleată)

Același subiect în detaliu: Yaw .

Mișcarea produsă de falca unui avion

Axa verticală a girației (girația) este definită ca axa perpendiculară pe aripi și linia normală de zbor, originară din centrul de greutate și direcționată în jos a aeronavei.

Axa longitudinală (rola)

Același subiect în detaliu: Roll .

Mișcarea produsă de rola unui avion

Roll (pron. Rollìo ) este un termen folosit în câmpul aeronautic care indică oscilația unei aeronave în jurul axei sale longitudinale (numită și, în acest caz axă de rulare , care trece prin „centrele de rulare”).

Axa laterală (pas)

Același subiect în detaliu: Pitching .

Mișcarea produsă de pasul unui avion

Pitch este un termen folosit în câmpul aeronautic care indică oscilația unei aeronave în jurul axei sale transversale (numită și, în acest caz, axă pitch ).

Suprafețe principale

Suprafețele aripilor prezente într-un avion sunt:

• aripă formată din două aripi (sau 4 în cazul biplanelor )
• planul cozii
• avion de deriva

Principalele suprafețe de control al zborului unui Boeing 727

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe suprafața aripii

Portalul aviației

Portal de inginerie