Cârlig de coadă

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Cârligul de coadă sau cârligul de oprire este o tijă cu capătul cu cârlig [1] care este fixat în partea din spate a unei aeronave îmbarcate și care îi permite să se oprească în spațiul limitat al unei punți de zbor a unui portavion , în timpul manevrei de apontaggio .

Cârligul de coadă pentru oprire, al unui Grumman E-1B Tracer
Întreținerea unui F / A-18 Hornet pe puntea unui portavion

Acest dispozitiv a fost inventat de Hugh Robinson și a încercat pentru prima dată de la Eugene Ely, la 18 ianuarie 1911 , când avionul său a aterizat pe USS Pennsylvania ancorat în golful San Francisco .

În zilele noastre, fiecare aeronavă de îmbarcare, aripă fixă ​​și aterizare convențională este echipată cu acest dispozitiv (deci nici elicopterele, nici avioanele de aterizare verticale ( VTOL sau STOVL ), cum ar fi Harriers, nu le au ).

Când se apropie de portavion (deci înainte de aterizare), pilotul comută poziția cârligului de oprire de la orizontală (poziția pe care o are dispozitivul în timpul zborului) la înclinată în jos, deoarece acest cârlig va trebui să se încurce într-unul dintre cele trei (sau mai puțin frecvent patru) cabluri de oprire situate peste puntea de zbor, (în timpul unei aterizări bine făcute, ar trebui să fie al treilea cablu, numărându-se din cel mai îndepărtat din spate ). Aceste cabluri, sau mai bine zis dispozitivele lor de derulare, vor absorbi apoi toată energia cinetică a avionului și, prin urmare, îi vor permite să se oprească pe pista scurtă care este puntea de zbor a portavionului. Efortul pentru structura aeronavei, cârligului și cablurilor este foarte mare, deoarece avioanele efectuează aterizarea cu motoarele la 85% din putere, pentru a părăsi avionul cu suficientă energie pentru a decola din nou, în caz de logodnă.

Notă

  1. ^ Această descriere este corectă în majoritatea cazurilor, dar există excepții, cum ar fi cazul Dassault Super Étendard, în care cârligul este fixat pe fuzelaj, nu unul, ci două bare dispuse în formă de V.
    Un Dassault Super Étendard pe puntea de zbor a Clemenceau ; notați forma de V a capturii.
    .

Elemente conexe

Alte proiecte