Cabane
Struts sau cabane struts ( cabane strut în limba engleză) este unul dintre termenii obișnuiți moșteniți din terminologia de construcție a unui avion biplan, care poate fi tradus prin: „struts ai secțiunii centrale”. Aceste elemente structurale susțin aripa superioară a fuselajului și împreună cu alte componente, cum ar fi spatele și cablurile, transmit și distribuie sarcinile în timpul fazei de zbor și de aterizare [1] .
Suporturile cabane servesc, de asemenea, pentru a menține poziția corectă a aripii. Configurarea inițială sau reglarea în funcțiune a acestor unghiuri, de obicei cu ajutorul unui inclinometru și a unei linii de plumb, este cunoscută sub numele de „reglare” sau montare în engleză [2] [3] .
Un prim exemplu a fost Blériot XI cu o cușcă rigidă deasupra fuselajului pentru a sprijini aripa, vizibilă clar în vedere laterală.
Alte exemple cu aranjament de aripă sub fuzelaj folosind tehnica cabane sunt britanicul Bristol F.2 Fighter și luptătorul experimental german Pfalz D.XIV .
Notă
- ^ (EN) D.Crane,Dictionary of Aeronautical Terms , Aviation Supplies & Academics, 1997, ISBN 1-56027-287-2 .
- ^ (EN) FW Halliwell, „Rigging: The Erection and trueing-Up of Airplanes”, Flight 1919, p. 107.
- ^ (EN) JWRTaylor, The Lore of Flight, Londra, Universal Books Ltd., 1990 ISBN 0-9509620-1-5 .
Bibliografie
- (EN) John WR Taylor, The Lore of Flight, Londra, Universal Books Ltd., 1990 ISBN 0-9509620-1-5 .
- Bharat Kumar, An Illustrated Dictionary of Aviation , New York, McGraw Hill, 2005, ISBN 0-07-139606-3 .
Elemente conexe
linkuri externe
- Terminologie biplană , pe history.nasa.gov . Adus la 16 iulie 2016 .
- Cabane strut , pe gutenberg.us . Adus la 17 iulie 2016 .
