Stația Antrodoco Centro
| Centrul Antrodoco gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Antrodoco |
| Coordonatele | 42 ° 24'55,44 "N 13 ° 04'34,68" E / 42,4154 ° N 13,0763 ° E |
| Linii | Terni-Sulmona Roma-Rieti-Ascoli nu a construit niciodată |
| Caracteristici | |
| Tip | oprește-te la suprafață, trecând |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1956 |
| Piste | 1 |
| Statistica pasagerilor | |
| pe zi | 123 (2007) |
| pe an | 44 895 (2007) |
| Sursă | [1] |
Stația Antrodoco Centro este o stație de cale ferată situată pe linia Terni-Sulmona . Acesta servește centrul istoric al orașului Antrodoco .
Istorie
În 1883, la construirea căii ferate Terni-L'Aquila, a fost construită stația Antrodoco-Borgo Velino , destinată deservirii celor două centre Antrodoco și Borgo Velino și situată la jumătatea distanței dintre cele două orașe.
Deși șinele au trecut foarte aproape de ambele sate (la 150 de metri de Corso di Borgo Velino și aproximativ 200 de piața principală din Antrodoco), locuitorii celor două sate au fost nevoiți să călătorească peste un kilometru pentru a prinde trenul. Decizia de a construi o singură gară pentru a deservi cele două sate s-a datorat distanței modeste dintre cele două orașe, ceea ce a făcut ca inconvenientul să fie suportabil și accesibilitatea stației, în orice caz, discretă. Dar, mai presus de toate, s-a datorat nevoii de spațiu pentru a instala toate structurile necesare pentru o stație importantă, cum ar fi cea de la poalele unui pasaj Apennin provocator (cel al Sella di Corno ), cum ar fi magazia pentru locomotive suplimentare cuplat la tren pentru a avea o putere adecvată, spațiu care în valea îngustă nu putea fi găsit decât în mediul rural dintre cele două țări.
După cel de- al doilea război mondial , pentru a îmbunătăți accesul la calea ferată, administrația municipală din Antrodoco a cerut și a obținut stabilirea unei opriri în secțiunea liniilor cele mai apropiate de oraș. Oprirea a fost activată cu programul din 3 iunie 1956. [2]
La 16 noiembrie 2013, cu ocazia aniversării a 130 de ani a liniei de cale ferată, în Antrodoco Centro a fost amplasat un monument către feroviar, format dintr-un fragment de cale cu întrerupător și o placă de marmură. [3]
Structuri și sisteme
Sistemul este strâns între podul feroviar peste râul Velino (spre Rieti) și trecerea la nivel a Viale delle Rimembranze (spre L'Aquila), urmată de tunelul Castello cu care linia de cale ferată trece pe sub dealul de lângă acesta. tara. Stația este situată la doar șapte sute de metri de stația adiacentă Antrodoco-Borgo Velino și este de fapt situată în interiorul semnelor sale de protecție. [4]
Oprirea constă dintr-o singură cale , deservită de o platformă lungă de 90 de metri, acoperită parțial de acoperișul clădirii, cu o înălțime peste standardul de 55 cm. [5]
Clădirea călătorilor cu un singur etaj are vedere spre Piazza Guglielmo Marconi din exterior și găzduiește sala de așteptare.
Circulaţie
Începând din 2007 , la uzină a participat un trafic zilnic mediu de 123 de persoane. [1]
Serviciul de călători este efectuat de FCU (acum face parte din BusItalia), prin intermediul vagoanelor diesel ALn 776 .
Aproximativ 34 de trenuri opresc în fiecare zi în Antrodoco Centro, cu destinația Terni sau L'Aquila . [6] Stația este, de asemenea, terminalul pentru două perechi de trenuri care realizează conexiunea Terni - Antrodoco fără a continua spre L'Aquila .
Notă
- ^ a b Stații ale compartimentului Ancona ( PDF ), pe RFI , 19 decembrie 2008. Accesat la 15 iunie 2016 (arhivat din original la 26 septembrie 2018) .
- ^ Nu este prezent în calendarul din 1 noiembrie 1955, dar este prezent în calendarul din 3 iunie 1956
- ^ THE TERNI-RIETI-L'AQUILA CELEBREAZĂ 130 DE ANI, O ZI ÎNTREGIA ZILEI , în RietiLife , 16 noiembrie 2013. Adus 16 august 2016 .
- ^ REGULI SPECIALE LEGATE DE TRENURI, CARE TREBUIE OBSERVATE ÎN ANUMITE LOCAȚII DE SERVICIU: 1c) Reguli pentru circulația materialelor (vagoane). În dosarul de linii , p. 21 (pagina 7 din PDF)
- ^ Rețeaua feroviară italiană, anexa tehnică n. 2 „Caracteristicile plantei” ( ZIP ), în Prospectul de informare a rețelei 2014 - ediția octombrie 2015 , p. 51 (62 din PDF). Adus la 3 mai 2019 (Arhivat din original la 28 aprilie 2019) .
- ^ Stația ANTRODOCO CENTRO , pe e656.net . Adus la 16 august 2016 .
Bibliografie
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Linia 107 , pe donet.rfi.it .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Antrodoco Centro
