Gara Centrală din Bonn
| Centrul Bonn gară | |
|---|---|
| ( DE ) Bonn Hbf | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Germania |
| Locație | Bonn |
| Coordonatele | 50 ° 43'55 "N 7 ° 05'49" E / 50,731944 ° N 7,096944 ° E |
| Linii | Linke Rheinstrecke Voreifelbahn Bonn-Oberkassel (șters) |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | in folosinta |
| Activare | 1844 |
| Piste | 5 |
| Schimburi | Vezi |
Gara Centrală din Bonn (în germană Bonn Hbf ) [N 1] este principala gară a orașului german Bonn .
Istorie
Stația a fost activată la 15 februarie 1844 odată cu finalizarea liniei din Köln operată de Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft (BCE); zece ani mai târziu , linia a fost extinsă spre sud până la Rolandseck și, prin urmare, Bonn a devenit o stație de trecere. [1]
La 1 martie 1870 Bonn a devenit o stație de sucursală: de fapt la acea dată a fost activată linia către Oberkassel , care a traversat Rinul datorită unui feribot . [1]
La 7 iunie 1880, o altă linie, Voreifelbahn , a intrat în serviciu; Drept urmare, platforma a fost mărită, iar clădirea inițială a pasagerilor a fost înlocuită de o nouă clădire opulentă în stil neo-renascentist , proiectată de arhitecții Schellen, Unger și Viereck și construită între 1883 și 1884 . [2]
Circulaţie
Distanta lunga
Transport regional și S-Bahn
Stația este deservită de linia RegioExpress RE 5, de liniile regionale RB 26, RB 30 și RB 48 și de linia S 23 / RB 23 a S-Bahn-ului din Köln . [3]
Servicii
Stația are următoarele servicii: [4]
-
Casa de bilete la ghișeu -
Loc de depozitare al bagajelor -
Oficiul de obiecte pierdute -
Secție de poliție -
Toaletă
Schimburi
-
Stația Stadtbahn (Hauptbahnhof, liniile 16, 18, 63, 66, 67 și 68 ) [3] -
Stație de tramvai (Hauptbahnhof, liniile 61 și 62 ) [3] -
Stație de autobuz -
Parcare taxi
Reproduceri de modelare
În 1981 , la Târgul de jucării XXII din Nürnberg , au fost prezentate două reproduceri la scara H0 ale clădirii pasagerilor din stația Bonn, realizate de două companii concurente: modelul Faller avea dimensiuni mai mici decât originalul, cu o lungime totală de 70 cm și o lățime de 16 cm , [5] în timp ce modelul Kibri , la scară exactă, avea o lungime de 99 cm și o lățime de 29,5 cm ; [6] Kibri a prezentat, de asemenea, un model exact la scară al copertinei metalice. [6]
Anul următor , la al XXIII-lea târg al jucăriilor, compania Faller a prezentat și modelul la scară H0 al baldachinului, [7] la care s-a adăugat modelul la scara N al clădirii pentru pasageri. [8]
Notă
Explicativ
- ^ Scurt prescurtare pentru Bonn Hauptbahnhof , literalmente „gara principală din Bonn”.
Bibliografic
- ^ a b Berger (1987) , p. 98 .
- ^ Berger (1987) , pp. 98-99 .
- ^ a b c Schienennetz 2017 - Regiunea Bonn ( PDF ), pe vrsinfo.de (arhivat din original la 22 iulie 2017) .
- ^ ( DE ) Bonn Hbf , pe bahnhof.de .
- ^ ( DE ) MIBA Miniaturbahnen , anul 33, n. 3, martie 1981, pp. 202-203.
- ^ a b ( DE ) MIBA Miniaturbahnen , anul 33, n. 3, martie 1981, pp. 239-241.
- ^ ( DE ) MIBA Miniaturbahnen , anul 34, n. 3, martie 1982, p. 215.
- ^ ( DE ) MIBA Miniaturbahnen , anul 34, n. 3, martie 1982, p. 216.
Bibliografie
- ( DE ) Manfred Berger, Historische Bahnhofsbauten II. Braunschweig, Hanovra, Preußen, Bremen, Hamburg, Oldenburg și Schleswig-Holstein , vol. 2, Berlin (Est), VEB Verlag für Verkehrswesen, 1987, ISBN 3-344-00067-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gara Centrală din Bonn
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe bahnhof.de .
- ( EN ) Bonn Central Station / Bonn Central Station (altă versiune) , pe Structurae .
