Gara Carisio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Carisio
gară
Stația Carisio.jpg
Stație laterală de peron
Locație
Stat Italia Italia
Locație Carisio
Coordonatele 45 ° 24'11.88 "N 8 ° 12'44.46" E / 45.4033 ° N 8.21235 ° E 45.4033; 8.21235 Coordonate : 45 ° 24'11.88 "N 8 ° 12'44.46" E / 45.4033 ° N 8.21235 ° E 45.4033; 8.21235
Linii Calea ferată Santhià-Arona
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta Fără trafic
Piste 2

Stația Carisio este o gară a liniei Santhià-Arona , a cărei circulație a fost întreruptă din 2012 , situată în municipiul Carisio .

Istorie

Fabrica a fost activată la 16 ianuarie 1905 , cu ocazia deschiderii primului tronson între Santhià și Borgomanero din linia Santhià-Arona [1] .

Mișcarea a fost efectuată în cadrul unui sistem comun de telefonie prin care Managerul unic a coordonat personalul atribuit mișcării stației în efectuarea intersecțiilor și a priorității.

În 1987 , odată cu introducerea pe linia de cale ferată a sistemului centralizat de control al traficului , stația a fost echipată cu un aparat ACEI [2] , care a înlocuit sistemele anterioare pentru manevrarea corpurilor șorțului controlate manual de către personal. Acest sistem a permis controlul de la distanță, prin intermediul Managerului central de operațiuni .

Din 2000, gestionarea întregii linii, și odată cu aceasta a stației Carisio, a fost preluată de Rete Ferroviaria Italiana care în scopuri comerciale clasifică fabrica în categoria „Bronz” [3] .

Din 2003 stația este suprimată pasagerului și activă doar ca loc de mișcare .

Stația a rămas fără trafic din 17 iunie 2012 , din cauza suspendării serviciului pe linie [4] .

Structuri și sisteme

Stația este echipată cu 2 linii de trecere, a doua dintre ele fiind de aspect corect și prima pentru intersecții și prioritate cu comutatoarele circulabile la 60 km / h. Fabrica a fost controlată de la distanță cu sistemul CTC , prin Lingotto, managerul central operațional din Torino .

Clădirea pasagerilor a fost închisă când linia a fost automatizată și intrările sale au fost blocate. De asemenea, a găzduit biroul de conducere al mișcării [5] .

Notă

  1. ^ M. Matto, Santhià și calea ferată , op. cit.
  2. ^ Știri pe trenuri , n. 74, septembrie 1987, p. 7.
  3. ^ www.rfi.it, Stații din Piemont , pe rfi.it.
  4. ^ editorial, Serviciu de autobuz pe căile ferate cu trafic redus , în Piemonte Informa , 16 iunie 2012. Accesat la 17 iunie 2012 (arhivat de la adresa URL originală la 13 octombrie 2013) .
  5. ^ Materiale fotografice pe gara Carisio abandonată , col. Est.

Bibliografie

  • Mario Matto, Santhià și calea ferată, o istorie care durează 150 de ani , Santhiatese Graphic Publishing, Santhià 2006. ISBN 88-87374-95-3 .

Alte proiecte

linkuri externe