Stația Derby

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă căutați stația engleză, consultați Derby Station (Marea Britanie) .
Derby
gară
Stația Derby.JPG
Locație
Stat Italia Italia
Locație La Salle
Coordonatele 45 ° 43'49,48 "N 7 ° 05'11,4" E / 45,73041 ° N 7,086501 ° E 45,73041; 7.086501 Coordonate : 45 ° 43'49.48 "N 7 ° 05'11.4" E / 45.73041 ° N 7.086501 ° E 45.73041; 7.086501
Linii Calea ferată Aosta-Pré-Saint-Didier
Caracteristici
Tip Stație de suprafață
Starea curenta Fără trafic
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1934
Piste 1
Schimburi Autobuze urbane și interurbane

Stația Derby (în franceză : gare de Derby ) este o stație de cale ferată situată în Villaret , la intersecția pentru Derby , de-a lungul SS26 , în municipiul La Salle , în Valea Aosta ; uzina este situată de-a lungul liniei Aosta - Pré Saint Didier , a cărei gestionare este încredințată Rețelei feroviare italiene . Stația este situată în Cré, care este unul dintre cătunele din municipiul La Salle cel mai apropiat de Derby.

Istorie

Stația a fost inaugurată în 1934 [1] .

În 1968 , având în vedere scăderea traficului de marfă, FS a decis să elimine tracțiunea electrică, simplificând în consecință sistemele de stații.

Între 1991 și 1992, o simplificare suplimentară a centralelor, indusă de stabilirea regimului de funcționare a navetei între Arvier și Pré-Saint-Didier, a implicat transformarea Derby într-o oprire nesupravegheată [2] .

Regiunea Valle d'Aosta a suspendat operațiunea pe linia din Aosta începând cu 24 decembrie 2015[3] .

Caracteristici și sisteme

Transformarea într-o oprire nesupravegheată care a avut loc ca urmare a lucrărilor efectuate în 1992 a presupus întreținerea unei singure piste de alergare.

Clădirea călătorilor este o construcție din lemn și pietraviva al cărei stil, la fel ca cel al celorlalte clădiri de-a lungul liniei, se referă la Cascina l'Ôla din Introd , preluând materiale și morfeme [4] . Odată ce necesitatea de a-l asista în scopul mișcării încetează, el este folosit ca reședință privată.

Circulaţie

Serviciul consta în trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Valle d'Aosta .

Notă

  1. ^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p. 83.
  2. ^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p. 101.
  3. ^ Transport: 24 decembrie Aosta - stația Pré-Saint-Didier , pe Pré-Saint-Didier . Adus la 23 decembrie 2015 .
  4. ^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p.83.

Bibliografie

  • Claudio Castiglion, Piste la poalele Muntelui Blanc , Tipografia Valdostana, Aosta, 1998.
  • Rețeaua feroviară italiană. Brosura 5
  • Laura Agostino, The Railway in Valle d'Aosta , Aosta, Musumeci Editore, 1986. ISBN 88-7032-236-X .
  • Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta - From Turin to Aosta and Pré St Didier , Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. ISBN 978-88-85105-17-1 .
  • André Zanotto , Lino Zanotto, Valle d'Aosta și calea ferată. Note istorice cu ocazia sărbătoririlor centenare ale liniei Ivrea-Aosta , Quart (AO), Musumeci, 1986.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe