Stația San Vito al Tagliamento

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
San Vito al Tagliamento
gară
Gara San Vito al Tagliamento.JPG
Clădirea călătorilor
Locație
Stat Italia Italia
Locație San Vito al Tagliamento
Coordonatele 45 ° 54'45 "N 12 ° 51'06.48" E / 45.9125 ° N 12.8518 ° E 45.9125; 12.8518 Coordonate : 45 ° 54'45 "N 12 ° 51'06.48" E / 45.9125 ° N 12.8518 ° E 45.9125; 12,8518
Linii Casarsa-Portogruaro
San Vito al Tagliamento-Motta di Livenza † 1987
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1888
Piste 2
Schimburi Autobuz

Stația San Vito al Tagliamento este o gară situată pe linia Casarsa-Portogruaro . Acesta servește orașul San Vito al Tagliamento .

Istorie

Gara, care se află chiar în afara zidurilor centrului istoric, a funcționat probabil din 19 august 1888 , ziua în care a fost deschisă linia de cale ferată Casarsa - Portogruaro . [1]

A fost activ și în San Vito până în 1913, un serviciu de mașini poștale, care lega țara de Casarsa della Delizia ea Sesto al Reghena.

Începând cu 30 iunie, anul 1913 , de la stația San Vito ramificata de pe linia de Motta di Livenza , care a rămas în funcțiune peste jumătate de secol de când a fost scoasă din funcțiune , de fapt , în 1966 .

După ani de stare de neglijență, în 2005 - 2006 , stația a fost supusă unor lucrări considerabile de adaptare prin construirea a două noi pasaje subterane, dintre care unul potrivit pentru persoanele cu dizabilități, pentru a ajunge la a doua platformă; construcția noilor platforme ridicate pentru a facilita îmbarcarea cu trenul și amenajarea pereților exteriori ai clădirii. În plus, piața gării externe, adiacentă noii stații de autobuz , a fost renovată.

Structuri și sisteme

Clădirea gării, partea ferată

Stația este alcătuită dintr-o clădire mică, dotată cu un monitor (dar în 2011 a fost dezactivat), difuzoare, panouri publicitare, baldachin și bănci, 2 pasaje subterane și trotuare ridicate. Pe prima platformă există o casă de bilete automată. În piața din fața clădirii călătorilor există o parcare, un bar și noua stație de autobuz.

Sistemul este de suprafață și de tip. Pătratul este format din două piste .

Depozitare în uz

La câțiva metri de gară se află depozitul feroviar corespunzător dezafectat, al cărui acoperiș s-a prăbușit în decembrie 2010, dar a fost reconstruit și revopsit cu promptitudine la începutul anului 2011.

Circulaţie

Stația este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu regiunile în cauză.

Servicii

Stația are următoarele servicii:

  • Casa de bilete Ghișeu automat

Notă

  1. ^ Dezvoltarea căilor ferate italiene din 1839 până la 31 decembrie 1926 , Roma, Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, 1927. A se vedea Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it . Adus pe 21 iunie 2010 .

Bibliografie

  • Italiană a Căilor Ferate de rețea, Linia 66 broșură.

Alte proiecte

linkuri externe