Gara Schönfließ
| Schönfließ gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Germania |
| Locație | Landul Mühlenbecker , localitatea Schönfließ |
| Coordonatele | 52 ° 39'53,28 "N 13 ° 20'22,92" E / 52,6648 ° N 13,3397 ° E |
| Linii | Außenring |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | in folosinta |
| Activare | 1953 |
| Piste | 2 |
Gara Schönfließ este o gară germană, situată pe inelul exterior al Berlinului . Acesta servește orașul Schönfließ , o parte a municipiului Mühlenbecker Land .
Inaugurat în 1953, din 1961 a fost gestionat, pentru traficul de pasageri, de linia S-Bahn S8 din Berlin . Până în 1993, trenurile regionale erau de asemenea oprite. Două curbe care fac legătura cu calea ferată Berlin-Straisund încep la vest de ramura actuală a stației, Schönfließ West.
Istorie
De la începutul anilor 1950, odată cu diviziunile din Germania și Berlin , a devenit necesar să existe o opțiune eficientă de deviere din Berlinul de Vest . A fost creat inelul exterior al Berlinului, a cărui parte nord-estică dintre Karower Cross și Birkenwerder a intrat în funcțiune în 1952. Din 1953, trenurile naționale din RDG (cu excepția S-Bahn-ului din Berlin) nu mai puteau circula prin Berlinul de Vest. Acest lucru a afectat și calea ferată a Berlinului de Nord. De atunci, trenurile au folosit inelul exterior. Deoarece existau încă puține controale între est și vest în orașul Berlin, trenurile către Berlinul de Est au fost, de asemenea, verificate. Schönfließ, din 1953, a devenit o astfel de stație de control. [1] La 4 octombrie a aceluiași an, stația a devenit operațională și pentru transportul public. [2]
După construirea Zidului Berlinului la 13 august 1961, secțiunea S-Bahn dintre Oranienburg și Hohen Neuendorf a fost separată de restul rețelei. Pentru a conecta această regiune la rețeaua S-Bahn din Berlin, ruta dintre Hohen Neuendorf și Karower Cross a fost dotată cu bare în doar 72 de zile. La 19 noiembrie 1961 a intrat în funcțiune calea ferată de tranzit rapid pe această secțiune. [3]
După căderea Zidului Berlinului, orașele din nord-vestul Berlinului au fost din nou conectate printr-un traseu mai scurt decât inelul exterior. Traficul regional deja limitat a fost oprit în 1993, iar linia nordică a platformei a fost ulterior demontată. Pentru trenurile S-Bahn în direcția Oranienburg există încă cea mai scurtă rută pe Frohnau din mai 1992. Cu toate acestea, S-Bahn a rămas în funcțiune în această zonă. Schönfließ este considerată a fi stația din rețeaua S-Bahn din Berlin cu cel mai mic număr de intrări și ieșiri. [2]
Notă
- ^ Bernd Kuhlmann, Bahnknoten Berlin, Die Entwicklung des Berliner Eisenbahnnetzes seit 1838, Verlag GVE, 2006, ISBN 3-89218-099-7 , S. 110.
- ^ a b Bahnhof Schönfließ auf Stadtschnellbahn.de, abgerufen am 2. Februar 2012
- ^ Peter Bley, Berliner Nordbahn - 125 Jahre Eisenbahn Berlin - Neustrelitz - Stralsund. Neddermeyer, Berlin 2002, ISBN 3-933254-33-7 , S. 93
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Schönfließ
