Stația Sedrina

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sedrina
gară
Locație
Stat Italia Italia
Locație Sedrina
Coordonatele 45 ° 46'51.88 "N 9 ° 37'14.91" E / 45.781078 ° N 9.620808 ° E 45.781078; 9.620808 Coordonate : 45 ° 46'51.88 "N 9 ° 37'14.91" E / 45.781078 ° N 9.620808 ° E 45.781078; 9.620808
Linii Bergamo-Piazza Brembana
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta Întrerupt
Administrator Companie anonimă a căii ferate electrice Brembana Valley
Activare 1906
Suprimarea 1966

Stația Sedrina a fost situată de-a lungul căii ferate Valea Brembana , activă între 1906 și 1966 , deservind municipiul cu același nume .

Istorie

Gara a fost deschisă în 1906 , după finalizarea primei secțiuni a căii ferate din Valea Brembanei [1] .

Pe lângă serviciul de-a lungul liniei, infrastructurile stației au fost gestionate de Società Anonima della Ferrovia Elettrica di Valle Brembana (FVB), ​​care, la 15 octombrie 1903, a fost sub-admisă exercitării de către deputația provincială [2] .

După decenii de utilizare intensă de către călători și în ciuda existenței unei cereri de trafic de marfă, stația a fost închisă în 1966, împreună cu întreaga linie [1] . Mai târziu, același sistem a fost adaptat unei stații de autobuz.

Structuri și sisteme

În plus față de linia de dublare deservită de un chei de pasageri amplasat între acesta și dispunerea corectă, fabrica avea o curte de marfă situată în stânga axei clădirii pentru pasageri.

Circulaţie

Stația a fost o oprire pentru toate serviciile locale de călători efectuate de FVB pe propria linie a companiei, clasificate ca Omnibus și Accelerati.

În anii cincizeci și până în 1960 s-au înființat o pereche de trenuri de vară directe către Milano cu vagoane FS , care în Bergamo au fost împărțite în două secțiuni direcționate respectiv de la / către Clusone și Piazza Brembana [3] .

Traficul de marfă era alcătuit din trenuri colectoare care opreau în diferitele localități ale liniei.

Notă

  1. ^ a b G. Leopardi, C. Ferruggia și L. Martinelli, Căile ferate ale văilor Bergamo , op. cit., p. 24.
  2. ^ C. Ferruggia, G. Leopardi și L. Martinelli, The Brembana Valley Railway , op. cit., p. 6.
  3. ^ M. Cacozza, Căile ferate ale văilor Bergamo , op. cit., p. 14.

Bibliografie

  • Carlo Ferruggia, Giulio Leopardi și Luigi Martinelli, Calea ferată Brembana, în Mondo Ferroviario , nr. 64, octombrie 1991, pp. 6-13.
  • Carlo Ferruggia, Giulio Leopardi și Luigi Martinelli, Căile ferate ale văilor Bergamo , în Toate trenurile și istoria , n. 15, aprilie 2006, pp. 22–33.
  • Marco Cacozza, Căile ferate ale văilor Bergamo , în Toate trenurile și istoria , n. 31, aprilie 2014, pp. 10-15.
  • Felice Riceputi, Calea ferată Brembana , în "Visul Brembano. Industrializarea și progresul social în Valea Brembana de la începutul secolului al XX-lea", Centro Storico Culturale Valle Brembana, 2006, pp. 13–128.
  • Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Trenuri și tramvaie din zona Bergamo , Clusone, Editrice Cesare Ferrari, 1988. ISBN nu există

Elemente conexe