Gara Villeneuve

Villeneuve gară
fost Villanova Baltea (1929-1946)

Locație
Stat	Italia
Locație	Villeneuve
Coordonatele	45 ° 42'23.58 "N 7 ° 12'48.56" E / 45.70655 ° N 7.21349 ° E 45.70655; 7.21349 Coordonate : 45 ° 42'23.58 "N 7 ° 12'48.56" E / 45.70655 ° N 7.21349 ° E 45.70655; 7.21349
Linii	Calea ferată Aosta-Pré-Saint-Didier
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, prin
Starea curenta	Fără trafic
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1929
Piste	1
Editați datele pe Wikidata · Manual

Gara Villeneuve (în franceză gare de Villeneuve ) este o stație de cale ferată din municipiul omonim din Valea Aosta ; fabrica este situată de-a lungul liniei Aosta-Pré Saint Didier .

Istorie

Stația a fost inaugurată la 28 octombrie 1929 în același timp cu deschiderea liniei ^[1] de către compania Ferrovia Aosta - Pré-St-Didier (FAP), o companie conectată la Cogne .

La 16 octombrie 1931 , exploatarea întregii linii a fost preluată de Căile Ferate de Stat (FS) ^[1] .

Între 1929 și 1945 ^[2] , ca parte a italianizării numelor impuse de regimul din vremea care a impus schimbări administrative consecvente, stația, precum și localitatea, au luat numele de Villanova Baltea ^[3] .

În 1968 , având în vedere scăderea traficului de marfă, FS a decis să elimine tracțiunea electrică, simplificând în consecință sistemele de stații.

Simplificarea în continuare a plantelor care a avut loc între 1991 și 1992 a implicat transformarea într-o simplă oprire nesupravegheată ^[4] .

Regiunea Valle d'Aosta a suspendat operațiunea pe linia din Aosta începând cu 24 decembrie 2015^[5] .

Structuri și sisteme

Clădirea călătorilor este o construcție din lemn și pietraviva al cărei stil, ca și celelalte clădiri de-a lungul liniei, se referă la Cascina l'Ôla din Introd , preluând materiale și morfeme ^[6] .

Circulaţie

Serviciul consta în trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Valle d'Aosta .

Servicii

Stopul, pe care RFI îl clasifică în categoria „bronz” ^[7] , are următoarele servicii:

Ghișeu automat

Notă

^ ^A ^b Arturo Castellani, Stefano Garzaro, Calea ferată în Valle d'Aosta, op. cit.
^ AA. VV., Dicționar de toponimie. Istoria și semnificația denumirilor geografice italiene , Milano, GARZANTI, 1996, p. 521.
^ Decretul regal 2255 din 11 octombrie 1928, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 247 din 23 octombrie 1928.
^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p. 101.
^ Transport: 24 decembrie Aosta - stația Pré-Saint-Didier , pe Pré-Saint-Didier . Adus la 23 decembrie 2015 .
^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p.83.
^ Www.rfi.it, Stații din Valle d'Aosta , pe rfi.it. Adus la 30 noiembrie 2013 (arhivat din original la 5 mai 2012) .

Bibliografie

Claudio Castiglion, Piste la poalele Muntelui Blanc , Tipografia Valdostana, Aosta, 1998.
Rețeaua feroviară italiană , broșura Linia 5 , ediția 2003.
Laura Agostino, The Railway in Valle d'Aosta , Aosta, Musumeci Editore, 1986. ISBN 88-7032-236-X .
Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta - From Turin to Aosta and Pré St Didier , Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. ISBN 978-88-85105-17-1 .
André Zanotto , Lino Zanotto, Valle d'Aosta și calea ferată. Note istorice cu ocazia sărbătoririlor centenare ale liniei Ivrea-Aosta , Quart (AO), Musumeci, 1986.