Stefano Dellio
| Stefano Dellio | ||
|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |
Motociclism  | ||
| Specialitate | Proces | |
Stefano Dellius ( Aosta , 26 ianuarie 1972 ) este un motociclist italian retras din curse.
Carieră
A început de echitatie proces biciclete de la o vârstă fragedă , urmat de tatăl său Davide și profesor Malaspina Masino. [ Citație necesară ] El vine în lume în 1989 călare pe un prototip Montesa 125 al casei spaniole în 1990 până la 18 ani imediat a câștigat un punct de campionat mondial terminând al 15-lea test de campionat elvețian la Grimmialp și Federația Italiană se dovedește a crede foarte mult în el ca să reprezinte Italia la Procesul Națiunilor unde cucerește un podium. Va purta tricoul albastru de încă șapte ori în Trial of Nations, ocupând în total 4 locuri trei și 3 locuri patru.
Următoarele sezoane sunt dedicate campionatului mondial (unde cucerește locul 16 la general în campionatul din 1992 și este chiar al 10-lea la GP-ul portughez din 1999 ) și campionatului european unde captează cele mai importante succese: timp de șapte ani consecutivi se plasează în Top 10 și conduce o suflare departe de podiumul continental Scorpa în 1996 . Pentru a-și aminti victoria sa din Portugalia în 1998 , din nou în Campionatul European.
În palmarèsul său, de asemenea, o victorie la Cele Două Zile ale Brianței [1] și unele succese la nivel național (locul 3 în Campionatul Italian din 2001).
Ultimele sale apariții în sezonul 2005 înainte de a se retrage definitiv din curse. Mai târziu a devenit tehnician federal al Federației Italiene de Motociclete . [2] .
În 2007 a început o nouă colaborare cu SPEA, un cunoscut sponsor al campionatului mondial de probă, dând naștere „echipei experimentale”. Acesta prevede implementarea unui nou proiect care vizează învățarea rapidă, care în doi ani îl aduce pe studentul său principal, Gianluca Tournour, să fie unul dintre protagoniștii Campionatului Mondial.
În lunga sa carieră a concurat cu motociclete Beta , Fantic , GasGas , Montesa și Scorpa .
Rezultate
| An | Motocicletă | Poziția finală | Puncte | Notă |
|---|---|---|---|---|
| 1990 |  Montesa | 28º | 1 | 15 în Elveția |
| 1991 | Montesa | 23º | 4 | |
| 1992 | Montesa | 16º | 13 | |
| 1993 | Motor Fantic | - | - | |
| 1994 | Motor Fantic | 22º | 2 | |
| 1995 | Motor Beta | - | - | |
| 1996 |  Descoperi | - | - | |
| 1997 | Descoperi | - | - | |
| 1998 | GasGas | 20º | 4 | |
| 1999 | Montesa | 17º | 17 | 10 în Portugalia |
| 2000 | Montesa | - | - | |
| 2005 | GasGas | - | - | |
| Totaluri | 41 | 81 de curse disputate |
| An | Motocicletă | Poziția finală | Puncte | Notă |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | Motor Fantic | 18º | 35 | 9 în Torino |
| Totaluri | 35 | O cursă disputată |
| An | Motocicletă | Poziția finală | Puncte | Notă |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | Motor Fantic | 6º | 52 | 2 în Norvegia |
| 1995 | Motor Beta | 8º | 44 | 2 în Spania |
| 1996 | Descoperi | Al 4-lea | 75 | 3 în Franța și Germania |
| 1997 | Descoperi | 9º | 38 | |
| 1998 | GasGas | 6º | 57 | Câștigător în Portugalia |
| 1999 | Montesa | 9º | 47 | |
| 2000 | Montesa | Al 5-lea | 49 | |
| 2005 | GasGas | 21º | 8 | |
| Totaluri | 370 | 43 de curse disputate |
| An | Motocicletă | Poziția finală | Câștigători |
|---|---|---|---|
| 1990 | Montesa | 3º | Franţa |
| 1992 | Montesa | 3º | Spania |
| 1996 | Descoperi | Al 4-lea | Spania |
| 1997 | Descoperi | 3º |  Regatul Unit |
| 1998 | GasGas | 3º | Spania |
| 2000 | Montesa | Al 4-lea | Spania |
| 2001 | Montesa | Al 4-lea | Spania |
| Totaluri | 8 apariții la echipa națională |
Notă
- ^ The two days of Brianza on sportmonza.com Arhivat 18 aprilie 2009 la Internet Archive .
- ^ FIM Technical Register Arhivat 14 aprilie 2009 la Internet Archive .
linkuri externe
- Trialonline.org - Toate clasamentele curselor Trial
