Drumul R256

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul R256
"Čujskij trakt"
P256-RUS.svg
Denumiri anterioare M52
Locație
Stat Rusia Rusia
Districtele federale Siberia
Subiecți federali Novosibirsk Novosibirsk
Teritoriul Altai Teritoriul Altai
Republica Altai Republica Altai
Date
Clasificare drum federal
start Novosibirsk
Sfârșit Granița rusă cu Mongolia
Lungime 962 (aprox) km
Direcţie Sud Est
Ziua inaugurarii 1935
cale
Locații servite Novosibirsk , Novoaltajsk ( Barnaul ), Biysk , Majma ( Gorno-Altaysk )
Autostrăzi
asiatic
AH4-RUS.svg
Ruta rusă R-256 map.svg
Podul peste Injaa Novosibirsk
Granița dintre Republica Altai și teritoriul Altai
Lângă Novoaltajsk
Pasul Seminsky (2507 m)
Pe pasul Čike-Taman
O porțiune din vechiul traseu

Autostrada federală R256 "Čujskij trakt" (în limba rusă : Федеральная автомобильная дорога "Чуйский тракт" Р256 ? ) Este o autostrada federală rus Traversarea ' Oblast' Novosibirsk , The Teritoriul Altai și Republica Altai conectare Novosibirsk - Novoaltaysk - Biysk - Majma frontiera de stat cu Mongolia . Drumul, aproximativ 962 km lungime, este o parte din Asia de ruta AH4 (Novosibirsk-Bijsk- Hovd - Bulgan - Urumqi - Kashgar - Islamabad - Karachi ).

Drumul a primit abrevierea R256 în 2010. Anterior se numea M52 . Formularea „Čujskij trakt”, care i-a fost atribuită în 1961 [1] , se datorează râului Čuja , afluent al Katun ' , a cărui vale urmează R256 pentru o lungă întindere când traversează munții Altai .

Descriere

Drumul începe în Novosibirsk (Regiunea Novosibirsk) și ajunge la Berdsk traversând Golful Berdsky. Apoi intră pe teritoriul Altai: râul Čumyš trece prin Talmenka , în timp ce traseul său șerpuiește prin platoul Bijsko-Čumyšskaja . [2]

Trece de Novoaltajsk, unde există o legătură cu Barnaul . Trece Bija în Biysk și apoi se alătură cursului Katun . La Majma intră în Republica Altai și continuă să urmeze Katun 'până la Ust'-Sema unde urcă tot cursul Sema până la pasul Seminskij (Семинский перевал, 2507 m) depășind creasta munților Seminskij . [3]

Urmând cursul unuia dintre afluenții săi, de-a lungul versantului nord-estic al munților Terektinskij , ajunge la Ursul cu care se alătură până după trecerea Ongudaj . Apoi urmează râul Malyj Il'gumen 'pentru o vreme, traversează pasul Čike-Taman (1 295 m) și coboară urmând Bol'šoj Il'gumen' până când se întâlnește din nou cu Katun 'pe o potecă care șerpuiește prin Munții Ajgulakskij (la nord-est) și Terektinskij (la sud-vest). [3]

După satul Inja pleacă de la Katun 'întorcându-se spre est de-a lungul Čuja, care urmează poteca din partea dreaptă a râului. După Aktaš , de-a lungul versantului sud-vestic al munților Kurajskij , acesta traversează mai întâi stepa Kuraj și apoi traversează întreaga stepă Čuja . Ultimul centru locuit pe care îl atinge înainte de granița cu Mongolia este Tashanta . [3]

Granița ruso-mongolă, între Republica Altai și provincia Bajan-Ôlgij , este situat la trecere Durbėt-Daba (2 481 m), care separă creasta de Sajljugem munții din munții Čichačëv .

cale

R256 "Čujskij trakt"
Tipologie Indicaţie ↓ km
- Regiunea Novosibirsk -
AB-AS-blau.svg Novosibirsk 0 km
AB-AS-blau.svg Berdsk 37 km
AB-AS-blau.svg Iskitim 52 km
AB-AS-blau.svg Čerepanovo 99 km |
- Teritoriul Altai -
AB-AS-blau.svg Tal'menka 151 km
AB-AS-blau.svg Novoaltajsk
(legătură cu Barnaul , 17 km)
217 km
AB-AS-blau.svg Biysk 364 km
AB-AS-blau.svg Bystrjanka
(legătură cu Krasnogorskoe , 30 km)
419 km
- Republica Altai -
AB-AS-blau.svg Majma
(conexiune cu Gorno-Altaysk , 5 km)
453 km
AB-AS-blau.svg Ust'-Sema
(legătură cu Čemal , 37 km)
511 km
AB-AS-blau.svg Šebalino 564 km
AB-AS-blau.svg Tuekta 629 km
AB-AS-blau.svg Ongudaj 636 km
AB-AS-blau.svg Inja 722 km
AB-AS-blau.svg Aktaš
(legătură cu Ulagan , 53 km)
788 km
AB-AS-blau.svg Koš-Agač 893 km
AB-AS-blau.svg Tashanta 942 km
frontiera de stat cu Mongolia

Istorie

În cele mai vechi timpuri, „Čujskij trakt” era cunoscut sub numele de „Mungal'skij trakt” (Мунгальский тракт), există referiri la acesta în cronicile chineze de acum o mie de ani. Întinderea dintre munții Altai a fost parcursă atât de hunii, cât și de armatele Hoardei de Aur . [4]

Dezvoltarea acestei rute a început în 1756, când sudul Altai a devenit parte a Imperiului Rus . [5] Până la începutul secolului al XX-lea, o pistă montană a rămas folosită de negustori și pelerini care se îndreptau către partea superioară a râului Katun . Prima întindere de trăsură de la Ongudaj la Koš-Agač (225 km) datează din 1903. [1]

La 26 mai 1922, secțiunea Čujskij a primit statutul de drum de importanță națională [1] , dar în anii următori a căzut într-un declin grav. În timpul războiului civil, aproape toate podurile peste râurile montane au fost distruse. Toate lucrările pentru construcția drumului în perioada de dinainte de război au fost efectuate de locuitorii satelor vecine și de prizonierii gulagurilor . La 1 ianuarie 1935 a fost pusă în funcțiune secțiunea Čujskij. [1]

Ultimele schimbări radicale au avut loc la mijlocul anilor 1980, când a fost lansat un nou drum peste trecătorul Čike-Taman. [5] În iulie 2019, a fost deschisă o ieșire către aeroportul Gorno-Altaysk.

Cultură

„Čujskij trakt” este una dintre puținele străzi din lume care are propriul muzeu. Acesta este situat în clădirea Muzeului Tradițiilor Locale Biysk . [6]

În 2014, revista National Geographic a inclus „Čujskij trakt” pe lista celor mai frumoase zece străzi din lume. [6]

Notă

  1. ^ a b c d ( RU ) "Есть на Алтае тракт - Чуйский" , pe rospisatel.ru . Adus la 17 mai 2020 .
  2. ^ N-45 ( JPG ), pe maps.vlasenko.net . Adus la 17 mai 2020 .
  3. ^ a b c M-45 ( JPG ), pe maps.vlasenko.net . Adus la 17 mai 2020 .
  4. ^ ( RU ) Чуйский тракт , pe advantour.com . Adus la 18 mai 2020 .
  5. ^ a b ( RU ) След бича, стеганувшего по горам. Два с половиной века великого восточного пути - Чуйского тракта , pe altapress.ru . Adus la 17 mai 2020 .
  6. ^ a b ( RU ) 10 самых красивых автодорог мира ( Cele mai frumoase 10 străzi din lume ) , pe nat-geo.ru . Adus la 17 mai 2020 .

Alte proiecte

linkuri externe

Hărți: