Drumul european E06

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul european E06
Semne de circulație italiene - drum european 06.svg
Svinesundbrua 016.JPG
Podul Svinesund la granița dintre Suedia și Norvegia
Lungime 3140 km
Direcţie Nord Sud
State Norvegia Suedia
Capătul nordic Norvegia Kirkenes
Capătul sudic Suedia Trelleborg
Harta goală a Europei decupată - E6.svg
E6 lângă Narvik

E6 este un drum european de clasă A care leagă Trelleborg , situat în apropierea vârfului de sud al Suediei , cu Kirkenes , la câțiva kilometri de granița ruso - norvegiană . Este principala creastă nord-sud a teritoriului norvegian, precum și o importantă autostradă cu caracteristici de autostradă pe coasta de vest a Suediei.

Nume

Numele străzii este o excepție în sistemul rutier european. Fiind o creastă nord-sud, ar fi trebuit să dobândească o denumire diferită, cu un număr impar, dar excepția a fost permisă, deoarece cheltuielile necesare pentru schimbarea semnelor ar fi fost deosebit de scumpe (în Norvegia și Suedia există și semne care indică modul în care pentru a ajunge la E6, precum și a celor prezenți de-a lungul drumului).

În special, până în 1985 continuarea drumului în direcția sud, până la Roma, a fost numită și E6. În acel an, i s-a dat numele de E47 în secțiunea Helsingborg - Olderfjord (doar secțiunea dintre Olderfjord și Kirkenes a rămas E6, deși semnele nu au fost niciodată schimbate în secțiunea rămasă). După o negociere politică, în 1992 strada a revenit la numele său original și actual.

Complot

De la sud la nord, drumul trece prin următoarele locații:

Între Fauske și Hamarøy, continuarea traseului este garantată de un feribot care leagă orașele Bognes și Skarberget .

Caracteristici

Drumul are caracteristici de autostradă (cu două căi cu două benzi fiecare) de la periferia orașului Trelleborg până la Uddevalla. Reia aceste caracteristici de la Strömstad la Dal, la aproximativ 50 km nord de Oslo. Conform planurilor guvernului norvegian, acesta va avea astfel de caracteristici până în Kolomoen, la sud de Hamar , în 2013 (au fost deja deschise câteva secțiuni 2 + 2 la nord de Dal).

Restul drumului are un caracter obișnuit, cu o lățime standard de 6-10m. La nord de Trondheim, drumul poate deveni foarte sinuos și mai îngust de 6m, ceea ce face dificilă trecerea vehiculelor grele. Câteva întinderi dure între Trondheim și Alta sunt în curs de modernizare, ceea ce face ca drumul să fie mai lat și mai drept, deși nu există planuri pentru a le aduce caracteristicile autostrăzii.

Alte proiecte

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport