Zona temporară segregată
Această intrare sau secțiunea privind aviația nu citează sursele necesare sau cele prezente sunt insuficiente. |
Zona temporară segregată sau zonă rezervată temporar sau zona TSA este definită ca „ spațiu aerian cu dimensiuni definite în cadrul cărora se desfășoară activități care necesită rezerva spațiului aerian destinat utilizării exclusive a anumitor utilizatori pe o anumită perioadă de timp”.
În Italia, părțile din spațiul aerian din zonele interzise, reglementate și TSA situate în afara apelor teritoriale trebuie considerate periculoase.
Spațiile aeriene TSA sunt identificabile ca „zone gestionabile AMC”, împreună cu unele zone reglementate și periculoase , administrate de Serviciul de Coordonare și Control al Forțelor Aeriene (SCCAM) de competență în conformitate cu condițiile raportate înAIP . Conceptul TSA include atât spațiul aerian rezervat propriu-zis (TSA), cât și cele restricționate (zone reglementate și periculoase), gestionabile în conformitate cu liniile directoare ale AMC (Airspace Management Cells), care este o societate mixtă între ENAV și Forța Aeriană Italiană Italiană, cu funcții de îndrumare pentru utilizarea flexibilă a spațiului aerian. Alocarea rezervei spațiului aerian are loc cu o zi înainte de operațiuni.
Zonele rezervate temporar, în timpul orelor de serviciu sau de activare efectivă, nu sunt clasificate. În afara acestor timpuri, ei își asumă clasificarea spațiului aerian care le conține.
Identificarea zonelor rezervate temporar
Zonele rezervate temporar (TSA), cum ar fi zonele "R", "D", "P", trebuie să fie marcate cu o identificare formată dintr-un grup de litere și cifre și un anumit grafic, stabilit de autoritățile competente. Această identificare este structurată după cum urmează (exemplu pentru Italia):
- literele L (Europa) și I (Italia)
- Scrisori TSA
- un număr progresiv, care nu este duplicat, valabil pentru serviciul prestat
În plus, trebuie indicați câțiva factori care delimitează specificitățile zonelor, cum ar fi:
- Identificare
- coordonatele geografice și limitele verticale / laterale
- tipul de restricție și natura pericolului
- orice risc de interceptare în caz de penetrare
- alte detalii pertinente
Zonele rezervate temporar, în timpul orelor de serviciu sau de activare efectivă, nu sunt clasificate. În afara acestor timpuri, ei își asumă clasificarea spațiului aerian care le conține.
Proceduri pentru traversarea zonelor rezervate temporar
În cazul în care se prevede în condițiile specificate pentru fiecare zonă rezervată temporar, entitatea ATS responsabilă poate autoriza traversarea zonei în funcție de activitatea în desfășurare în cadrul acesteia. În timpul traversării, utilizarea transponderului și a contactului radio sunt obligatorii.
Trecerea zborurilor IFR Centrul de control al zonei în cauză coordonează trecerea spațiului aerian rezervat temporar cu SCCAM corespunzător sau cu altă entitate ATS responsabilă. SCCAM, după ce a evaluat situația traficului în zona menționată mai sus, va permite, ori de câte ori este posibil, permeabilitatea acestuia prin autorizarea traseului și a nivelului (sau nivelurilor) necesare, în timp ce în caz de imposibilitate, traseul și nivelul cel mai apropiat, garantând separări.
Trecerea zborurilor VFR În cazul în care este necesară autorizarea pentru trecerea în VFR , aceasta trebuie solicitată de pilot de la organismul ATS responsabil pe frecvența radio corespunzătoare, specificând: numele, tipul și viteza aeronavei, aeroportul de plecare și destinație, ora estimată intrarea în zona restricționată temporar, traseul și nivelul necesar, durata traversării. În timpul traversării, pilotul trebuie să urmeze cu strictețe traseul și nivelul aprobat, precum și orice alte instrucțiuni emise de Autoritatea ATS; dacă nu poate, el trebuie să notifice entitatea ATS în cauză și să obțină soluții alternative. Dacă nu se specifică altfel, transponderul trebuie selectat în modul A cu codul 7000.
