Tramway du Mont-Blanc
Tramway du Mont-Blanc | |
---|---|
start | Le-Fayet |
Sfârșit | Glacier-de-Bionnassay |
Statele traversate | Franţa |
Lungime | 12 km |
Deschidere | 1909 |
Administrator | Compania du Mont-Blanc |
Ecartament | 1.000 mm |
Electrificare | 11.000 V c.a. , 50 Hz |
Căile ferate | |
Tramvaiul du Mont-Blanc (TMB), literalmente "Mont Blanc tramvai", este un ecartament metric rotiță de cale ferată care leagă Saint-Gervais-les-Bains-Le stația de Fayet (altitudine 580 m) la ghetarul Bionnassay (altitudine 2.372 m ) în Haute-Savoie ( Franța ): este linia de cale ferată care atinge cea mai mare înălțime din Franța și este administrată de Compagnie du Mont-Blanc , care se ocupă de numeroase ascensoare mecanice în masivul Mont Blanc, cum ar fi calea ferată Chamonix-Montenvers .
Istorie
Planul inițial era de a conduce turiștii la vârful Mont Blanc, dar lucrările au fost întrerupte din cauza Primului Război Mondial . În realitate, lucrările dincolo de termenul actual, Nid d'Aigle , ar fi fost excesiv de dificile, dacă nu imposibil de realizat. Lucrările au fost reluate recent pentru a modifica punctul terminal al căii ferate, pentru a ajunge la platou. Un restaurant-refugiu a fost inaugurat în iulie 2006 , la o înălțime de 2412 metri deasupra nivelului mării , pentru a-l înlocui pe cel vechi, care era lângă termenul actual, distrus de un incendiu cu ani în urmă.
Cronologie
- 3 august 1904 : concesiunea este acordată companiei Tramway du Mont-Blanc pentru construcția unei căi ferate electrice între stația Le Fayet și Aiguille du Goûter (3.817 m)
- 4 aprilie 1908 : aprobarea definitivă a proiectului executiv al liniei
- 25 iulie 1909 : inaugurarea primului tronson până la Col de Voza (1.653 m)
- 1911 : a doua secțiune până la Bellevue
- August 1914 : finalizarea lucrărilor până la Nid d'Aigle (2.372 m) la marginea ghețarului Bionnassay. Lucrările sunt întrerupte din cauza războiului și nu vor fi reluate niciodată
- 1923 : linia funcționează în timpul iernii până la Bellevue
- 1956 : locomotivele cu aburi sunt înlocuite cu locomotive electrice.
cale
din La Roche-sur-Foron | |||||
0,000 | Le Fayet | 581 m slm | |||
pentru Martigny | |||||
1.700 | Saint-Gervais-Ville | 792 m slm | |||
4.830 | Motivon | 1368 m slm | |||
5.155 | Les Seillières | ||||
7.850 | Col-de-Voza | 1638 m slm | |||
9.195 | Bellevue-Téléphérique | 1756 m slm | |||
10.876 | Mont-Lachat | 2073 m slm | |||
12.508 | Glacier-de-Bionnassay | 2372 m slm |
Turism
În timpul iernii, o parte a liniei este deschisă pentru a permite schiorilor accesul pe pârtiile din Les Houches . În timpul verii, toată linia este deschisă pentru a permite alpinistilor un acces mai ușor la adăposturi : Tête Rousse și Goûter . Nid d'Aigle, stația terminală a Tramway du Mont Blanc, este considerată punctul de plecare al Traseului Regal de urcare spre Mont Blanc .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tramway du Mont Blanc
linkuri externe
- Site-ul oficial TMB , pe amiciedumontblanc.fr . Adus la 23 octombrie 2009 (arhivat din original la 7 aprilie 2010) .
Controlul autorității | VIAF (EN) 49144647640445232372 · WorldCat Identities (EN) VIAF-49144647640445232372 |
---|