Triton (motocicletă)
Triton este o motocicletă de tip Special , realizată la nivel artizanal în anii cincizeci și șaizeci , care s-a născut din unirea motorului Triumph Bonneville cu șasiul produs de Norton . Denumirea Triton este acronimul de UMF Tri și Nor tone branduri .
Acest tip de bicicletă compozită era foarte obișnuit în mediul de curse de cafenele și, la vremea respectivă, reprezenta expresia maximă a bicicletei sportive englezești.
Nevoia de a crea Triton a apărut din fragilitatea anormală a motoarelor cu doi cilindri produse de Norton în anii 1950, ceea ce a limitat sever utilizarea sportivă a cadrelor Featherbed , considerate la acea vreme cea mai bună expresie a tehnicii cadrului în producția mondială. Pentru a depăși problema frecventelor spargeri, unii meșteri au început să înlocuiască motorul Norton din cafenelele lor cu alte motoare și, în special cu Bonneville T120R cu cilindru dublu de 650 cmc , obținând astfel o bicicletă puternică, fiabilă și stabilă.
Nu se știe cu siguranță cine a fost primul care s-a gândit la această transformare, dar Tritonii au devenit în scurt timp cele mai dorite motociclete. Din nou pe baza șasiului Norton, s-au încercat mai multe experimente care au dat naștere altor biciclete hibride, mai puțin reușite decât Triton, cum ar fi Tribsa , cu motorul BSA Gold Star și Norvin , cu motorul Vincent Rapide .
În practică, fiecare motocicletă era o piesă unică care reflecta personalitatea și credințele motrice ale proprietarului său.
Faima Tritonilor s- a menținut foarte bine de-a lungul timpului și astăzi sunt încă în căutare și sunt produse, într-un număr foarte limitat, de meșteri pricepuți.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Triton
linkuri externe
- ( RO ) Site-ul web Dresda , pe dresda.co.uk .
