USS William D. Porter (DD-579)
| USS William D. Porter | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Fletcher |
| În serviciu cu |  Marina SUA |
| Constructori | Consolidated Steel Corporation |
| Loc de munca | Orange , SUA |
| Setare | 7 mai 1942 |
| Lansa | 27 septembrie 1942 |
| NASA de botez | Mary Elizabeth Reeder |
| Intrarea în serviciu | 6 iulie 1943 |
| Titulatură | William D. Porter (1808–1864) |
| Soarta finală | Afundat de sinucigași , 10 iunie 1945 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 114,7 m |
| Lungime | 12,1 m |
| Proiect | 5,4 m |
| Propulsie | patru cazane pentru două turbine cu aburi și doi arbori de acționare; 60.000 CP |
| Viteză | 35 noduri (64,82 km / h ) |
| Autonomie | 6 500 mile la 15 noduri (12,040 km la 27,78 km / h ) |
| Echipaj | 273 |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Torpile |
|
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
USS William D. Porter ( simbolul clasificării corpului DD-579) a fost un distrugător al Marinei Statelor Unite aparținând clasei Fletcher , intrat în serviciu în iulie 1943 și activ în timpul celui de- al doilea război mondial .
După o scurtă vreme în Atlantic , distrugătorul a fost repartizat la operațiuni împotriva Imperiului Japonez în teatrul de război din Oceanul Pacific , participând la campania filipineză și la bătălia de la Okinawa .
Angajat în misiuni de protecție a flotei în largul coastei Okinawa , Porterul a căzut victima unui avion kamikaze la 10 iunie 1945, scufundându-se fără pierderi de vieți între echipajul său.
Istorie
Serviciu în Atlantic
Amplasată în curțile Consolidated Steel Corporation din Orange (Texas) la 7 mai 1942, nava a fost lansată la 27 septembrie 1942 cu numele de William D. Porter în onoarea omorului comodor american care s-a distins în timpul Războiului Civil ; nașa lansării a fost Mary Elizabeth Reeder. Nava a intrat apoi în serviciu la 6 iulie 1943, efectuând teste și exerciții în apele Caraibelor și apoi a ajuns la baza Norfolk la sfârșitul lunii unde a intrat în flota Atlanticului [1] [2] .
La 12 noiembrie 1943, Porterul a părăsit Norfolk împreună cu alți doi distrugători pentru a însoți cuirasatul USS Iowa ; acesta din urmă l-a avut la bord pe președintele SUA Franklin Delano Roosevelt , în drum spre conferința de la Cairo și conferința de la Teheran cu ceilalți lideri ai aliaților . În timpul unei runde de exerciții, distrugătorul a lansat din greșeală o torpilă în direcția Iowa pe 14 noiembrie, dar a reușit să o evite; după acest incident, lui Porter i s-a ordonat să părăsească formația și să se îndrepte spre Bermuda pentru a fi supus anchetei cazului [1] [2] .
Serviciu în Pacific
După ce s-a întors în Norfolk la 25 noiembrie, la 4 decembrie următor, Porter a pornit navele pentru a dirija în teatrul de război din Oceanul Pacific ; după ce a trecut prin Canalul Panama , distrugătorul a ajuns la San Diego pe 19 decembrie, apoi s-a mutat la baza portului olandez din Insulele Aleutine sub Task Force 94. Distrugătorul a petrecut primele patru luni ale anului 1944 într-o misiune de patrulare și de exercițiu în apele Aleutinilor, fără a înregistra niciun fel de evenimente. La 10 iunie 1944, Porter a efectuat, împreună cu restul TF 94, un raid împotriva instalațiilor japoneze din Insulele Kuril , participând la 13 iunie la bombardarea insulei Matsuwa ; după o oprire în Attu pentru a realimenta, TF 94 s-a întors în apele Kurilului pe 26 iunie pentru a bombarda baza japoneză de pe insula Paramushiru . Un al treilea raid asupra Kurililor TF 94 a fost anulat la 2 august, ca urmare a condițiilor meteorologice nefavorabile și a observării formațiunii printr-o recunoaștere japoneză [1] .
După încă o lună petrecută în misiuni de patrulare antisubmarine nereușite în Aleutini, Porterul s-a îndreptat spre San Francisco pentru o rundă de reparații de rutină, pentru a ajunge pe 2 octombrie la baza Pearl Harbor . Nava s-a mutat apoi la baza din fața Manus din vestul Pacificului, de unde a navigat la începutul lunii noiembrie pentru a se îndrepta spre Leyte, în Filipine, după ce a făcut escală în Hollandia . Porterul a luat apoi parte la operațiunile navale ale campaniei filipineze , acționând în principal ca unitate de escortă pentru convoaiele dintre Leyte, Hollandia, Manus și Mindoro ; la 21 decembrie, distrugătorul a trebuit să susțină repetate atacuri aeriene japoneze în timp ce escortează un convoi de la Leyte la Mindoro, fără a suferi niciun prejudiciu [1] .
La 2 ianuarie 1945, Porter a fost repartizat la forța de sprijin naval însărcinată cu escortarea și sprijinirea unităților amfibii care urmau să aterizeze în Golful Lingayen din Luzon ; pe 5 ianuarie, formația SUA a fost atacată de avioane japoneze, iar Porterul și-a asumat responsabilitatea pentru doborârea a trei avioane inamice. La 6 ianuarie, distrugătorul a efectuat bombardamente de artilerie în pregătirea aterizărilor la Lingayen, în timp ce doboară alte două avioane japoneze; după debarcarea forței amfibii la 9 ianuarie, Porterul a fost angajat în repetate rânduri în misiuni de susținere a artileriei pentru departamentele terestre, precum și protecție antiaeriană și antisubmarină pentru flotă. Unt a părăsit apoi apele Luzonului pe 15 februarie, îndreptându-se mai întâi spre Guam și apoi spre Leyte pentru a se pregăti pentru următoarea misiune, invazia amfibie a insulei Okinawa [1] .
Operațiuni în Okinawa
Porterul a părăsit Filipine pe 21 martie, ajungând în apele insulelor Ryūkyū pe 25 martie, unde a sprijinit debarcarea incontestabilă a forțelor SUA pe micile insule ale arhipelagului Kerama . După câteva misiuni antiaeriene și antisubmarine de escortă în jurul Kerama, la 1 aprilie, distrugătorul a participat la asaltul amfibiu asupra Okinawa ca unitate de protecție pentru grupurile de minașoare angajate în curățarea apelor insulei și furnizarea de focuri de artilerie repetate. " „sprijin pentru departamente debarcat; între 1 aprilie și 5 mai, Porter a tras nu mai puțin de 8.500 de gloanțe din tunurile sale principale de 127 mm, atât asupra țintelor terestre, cât și asupra formațiunilor de avioane japoneze care au atacat în mod repetat flota SUA. În această perioadă, unitatea și-a asumat responsabilitatea pentru doborârea altor cinci avioane japoneze [1] .
Începând cu 5 mai, Porterul a fost detașat în fața flotei pentru a acționa ca pichet radar , pentru a avertiza unitățile americane înainte de sosirea noilor raiduri aeriene japoneze și a ghida avioanele interceptoare americane către inamic. . Distrugătorul era încă ocupat cu această sarcină când, la ora 08:15 din 10 iunie, a fost atacat de avioane kamikaze : un vechi bombardier japonez Aichi D3A a ieșit brusc din nori și s-a scufundat în distrugător; Porterul a reușit să evite un impact direct cu aeronava care s-a prăbușit în mare în vecinătatea sa, dar explozia bombelor îmbarcate pe aeronava japoneză a provocat în continuare distrugeri grave distrugătorului și a declanșat mai multe incendii la bord [1] .
Timp de trei ore echipajul a luptat împotriva flăcărilor de pe unitate, imobilizat și fără curent electric, până când căpitanul a dispus abandonarea acestuia. Două bărci de tun Landing Craft Support s-au mutat în salvarea echipajului, toate evacuate, deși cu 61 de răniți în rândurile sale; nava s-a scufundat apoi în poziția 27º 06 'N, 127º 38' E [1] [2] .
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS William D. Porter
linkuri externe
- ( EN ) USS William D. Porter (DD-579), 1943-1945 în history.navy.mil
- ( RO ) Cele mai nebunești povești de război (toate s-au întâmplat pe aceeași navă) în cracked.com
