ARA Uruguay
Salt la navigare Salt la căutare
Coordonate : 34 ° 36'15.3 "S 58 ° 21'58.3" W / 34.60425 ° S 58.366194 ° W
ARA Uruguay | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Corvetă |
Proprietate | Armada Argentina |
Ordin | 1872 |
Loc de munca | Cammell Laird Bros., Birkenhead , Anglia |
Lansa | 6 martie 1874 |
Intrarea în serviciu | 5 iunie 1874 |
Soarta finală | Ancorat în Puerto Madero , folosit ca muzeu . |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 550 |
Lungime | 46,36 m |
Lungime | 7,63 m |
Înălţime | 3,5 m |
Propulsie | Pânze , Motor cu aburi de 475 CP , două cazane , o elice . |
Viteză | 6 noduri (11,11 km / h ) |
Autonomie | 1 500 mn |
Echipaj | 114 |
Armament | |
Armament | Inițial 4 tunuri Vavasseur. 1880 : Pistole Armstrong, două de 90 mm și una de 150 mm. 1893 : Pistole Armstrong, două de 120 mm și două de 66 mm |
vocile navelor de pe Wikipedia |
ARA Uruguay, este un Armada Argentina corveta care au intrat în serviciu în urmă cu peste 130 de ani, în 1874 .
Alocată la Escuadra de Sarmiento , nava a participat la bătălii, revoluții și expediții, dar cea mai cunoscută faptă a avut loc între 1901 și 1903, când sub comanda amiralului Julián Irizar a participat la recuperarea expediției suedeze a lui Otto . Antarctica .
Eliminat din serviciul activ în 1962, a fost declarat monument istoric național și ca atare folosit ca muzeu în Puerto Madero , Buenos Aires .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Uruguay
linkuri externe
- ( ES ) Historia y Arqueología Marítima - CORBETA "URUGUAY" Pasado y Presente , pe histarmar.com.ar . Adus la 3 februarie 2009 .