Aeroportul internațional U-Tapao

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul internațional U-Tapao
aeroport
Rayong - U-Taphao International (UTP - VTBU) AN1906182.jpg
Cod IATA UTP
Codul OACI VTBU
Nume comercial Aeroportul internațional U-Tapao - Rayong - Pattaya
Descriere
Tip civil / militar
Administrator Departamentul de aviație civilă din Thailanda
Royal Thai Navy
Stat Tailanda Tailanda
regiune Estul Thailandei
Poziţie 140 km sud-est de Bangkok
Altitudine 13 m slm
Coordonatele 12 ° 40'47 "N 101 ° 00'18" E / 12.679722 ° N 12.679722 ° E 101 005; 101 005 Coordonate : 12 ° 40'47 "N 101 ° 00'18" E / 12.679722 ° N 12.679722 ° E 101 005; 101.005
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Tailandia
VTBU
VTBU
Site-ul web www.utapao.com/
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
18/36 3505
Statistici
Pasagerii în tranzit 710 000 (2016) [1]
Date de pe worldaerodata.com [2]

Aeroportul Internațional U-Tapao [3] (thailandez: ท่าอากาศยาน นานาชาติ อู่ ตะเภา) este un aeroport din Thailanda situat în districtul Bang Chang din provincia Rayong , la 140 km sud-est de Bangkok. Serveste orașele Rayong și Pattaya . O parte a facilității este o bază aeriană a Marinei Regale Thai .

Dezvoltarea sa face parte din programul guvernamental pentru creșterea economică a coastei de est a Thailandei. Este, de asemenea, considerată o alternativă la aeroporturile aglomerate din Bangkok, [4] [5] așa cum sa întâmplat în timpul crizei politice din 2008 , când aeroportul Suvarnabhumi din Bangkok a fost ocupat de protestatari și majoritatea pasagerilor au fost transferați și au putut să plece. -Tapao.

Istorie

Proiectul pentru construcția aeroportului pregătit de Marina a fost aprobat în 1961, iar instalația a fost inaugurată în 1966. Anul precedent, guvernul SUA convenise cu guvernul thailandez să folosească aeroportul ca bază militară pentru bombardarea avioanelor. Forțele aeriene americane angajate în războiul din Vietnam . Americanii au contribuit la construcție și au rămas în U-Tapao până la sfârșitul conflictului în 1976. Aeroportul a fost apoi folosit pentru transportul de călători și considerat o alternativă la Aeroportul Internațional Bangkok-Don Mueang , la acea vreme singurul din capital. [3]

În 1982 a fost finalizată construcția terminalului de călători. În 1989, guvernul național a acordat gestionarea facilității Marinei și Departamentului de Aviație Civilă din Thailanda, cu scopul de a promova creșterea economică și socială a coastei de est a țării. [3]

În timpul crizei politice din 2008 , aeroporturile din Bangkok au fost închise temporar după ce au fost ocupate de protestatari anti-guvernamentali. Majoritatea călătorilor au reușit să părăsească țara zburând din U-Tapao. [6] [7] [8] La începutul lunii decembrie erau aproximativ 100 000 de pasageri blocați și aeroportul U-Tapao, deși pista sa a permis decolarea aeronavelor mari, nu i s-a permis să treacă un anumit număr de decolări pe zi, fapt care a creat neplăceri suplimentare pentru pasageri.

Pentru a compensa supraaglomerarea progresivă a aeroporturilor din Bangkok, în 2017 guvernul a extins U-Tapao și a construit acolo un al doilea terminal. Renovarea a dublat numărul de pasageri care pot folosi zborurile din U-Tapao. Diferitele companii aeriene low-cost care operau pe aeroport la acel moment s-au concentrat pe numărul tot mai mare de turiști chinezi care vizitează Thailanda. [9] O nouă prelungire a fost planificată pentru anii următori. [10]

De asemenea, a fost planificată o legătură feroviară cu trenuri de mare viteză între U-Tapao și legătura feroviară a aeroportului aeroportului Suvarnabhumi din Bangkok, care, în perspectivă, ar conecta și aeroportul Don Mueang. [11]

Notă

  1. ^ (EN) Peter Janssen, Baza aeriană militară stabilită pentru decolare comercială în Thailanda pe atimes.com, Asia Times, 6 iunie 2017. Adus pe 21 octombrie 2017 (depus de „Adresa URL originală 21 octombrie 2017).
  2. ^ (EN) U TAPHAO INTL , pe worldaerodata.com. Adus la 21 octombrie 2017 (arhivat din original la 21 octombrie 2017) .
  3. ^ a b c ( EN ) Aeroportul internațional U Tapao Pattaya ( PDF ), pe utapao.com . Adus la 21 octombrie 2017 (arhivat din original la 25 mai 2011) .
  4. ^ (RO) Noul terminal pentru a stimula Aeroportul U-Tapao , pe ttrweekly.com. Adus la 21 octombrie 2017 (arhivat din original la 21 octombrie 2017) .
  5. ^ (RO) Don Mueang este cel mai aglomerat LCC din lume pe nationmultimedia.com, The Nation, 15 septembrie 2015.
  6. ^ (EN) ANA International Flight Status , pe fli.ana.co.jp.
  7. ^ (EN) Cathay Pacific , pe cathaypacific.com, Cathay Pacific. Adus la 21 octombrie 2017 (arhivat din original la 29 mai 2013) .
  8. ^ (EN) South China Morning Post, 30 noiembrie 2008, p. 6.
  9. ^ (RO) Temerile de siguranță ale U-tapao ar putea întârzia deschiderea pe bangkokpost.com, Bangkok Post, 17 octombrie 2017. Adus pe 21 octombrie 2017.
  10. ^ (RO) Aeroportul U-Tapao face un nou salt , Bangkok Post, 21 iunie 2016.
  11. ^ (EN) Proiectul de legătură feroviară către aeroport merge mai departe , pe bangkokpost.com. Adus pe 21 octombrie 2017 .

Alte proiecte

linkuri externe