Bangkok

Bangkok Metropolă
กรุงเทพมหานคร Krung Thep Mahanakhon
Locație
Stat	Tailanda
regiune	Centrul Thailandei
Administrare
Guvernator	Aswin Kwanmuang, numit de junta militară de guvernământ în octombrie 2016
Data înființării	1782
Teritoriu
Coordonatele	13 ° 45'N 100 ° 29'E / 13,75 ° N 100,483333 ° E 13,75; 100,483333 (Bangkok) Coordonate : 13 ° 45'N 100 ° 29'E / 13,75 ° N 100,483333 ° E 13,75; 100.483333 ( Bangkok )
Altitudine	20 m slm
Suprafaţă	1 568,7 km²
Locuitorii	8 305 218 [1] (2010)
Densitate	5 294,33 locuitori / km²
Districtele	50
Alte informații
Cod poștal	10 ###
Prefix	02
Diferența de fus orar	UTC + 7
ISO 3166-2	TH-10
Cartografie
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Bangkok ( thailandez : บางกอก), în thailandez numit oficial Krung Thep Maha Nakhon sau Krung Thep (thailandez: กรุงเทพมหานคร, กรุงเทพฯ ; pronunție ^{[ ? · Info ]),} este capitala și orașele cele mai mari și mai populate din Thailanda , situate de-a lungul râului Chao Phraya , lângă Golful Thailandei . Conform recensământului din 2010, avea o populație de peste 8,3 milioane, sau 12,6% din totalul țării, în timp ce în regiunea metropolitană trăiau peste 14,6 milioane (22,2%), care include și provinciile din jur. ^[1] Printre cele mai populate și mai aglomerate orașe din lume ^[2] , precum și una dintre destinațiile preferate ale turismului mondial, începând din a doua jumătate a secolului al XX-lea a cunoscut o dezvoltare industrială foarte rapidă, reprezentând una dintre cele mai dinamice orașe din sud. Asia de Est . ^[3]

Geografie fizica

Teritoriu

Teritoriul zonei administrative Bangkok este aproape în întregime acoperit de oraș, se întinde pe 1568,7 km² și face din capitala Thailandei unul dintre cele mai mari centre urbane din lume. Regiunea metropolitană Bangkok ( thailandeză : กรุงเทพมหานคร และ ปริมณฑล ^? , Transliterată : krung thep maha nakhon lae parimonthon , literal: metropolă și perimetru Bangkok) se extinde dincolo de granițele Bangkokului și include provinciile vecine Samut Sakhon și Samut Prakan în sud, Nakhon Pathom la vest, Pathum Thani și Nonthaburi la nord. ^[4] Municipalitatea Bangkok are o ieșire spre mare, cu o porțiune de coastă lungă de 4,4 km. ^[5]

Orașul este situat pe malul râului larg și navigabil Chao Phraya , care împreună cu afluenții săi nordici Nan și Ping constituie bazinul de drenaj care cuprinde centrul și nordul țării. O rețea complexă de canale ( khlong ) a dat orașului porecla de Veneția din Est . În a doua jumătate a secolului al XX-lea, multe dintre aceste canale au fost acoperite pentru a face loc noilor drumuri cu trafic de oraș din ce în ce mai aglomerat; pe cele rămase există încă transport de mărfuri și pasageri, precum și unele locuințe plutitoare.

Guvernul orașului a încercat să oprească urbanizarea excesivă și industrializarea, de asemenea, prin crearea unor parcuri mari în unele cartiere periferice, dar cele mai centrale zone ale orașului oferă puține spații verzi; printre acestea se află în centru parcul Lumphini și Sanam Luang (literalmente „câmpul regal”), iar la nord parcul Chatuchàk.

Centrul orașului Bangkok este situat la 2 metri deasupra nivelului mării și în timpul sezonului ploios suferă inundații frecvente și inundații ale râului și canalelor. În ultimii ani, municipalitatea Bangkok a luat măsuri pentru a crea terasamente mai mari pe canale cu risc mai mare, dar un alt factor care agravează problema este scufundarea progresivă a orașului, care se află aproape exclusiv pe terenuri mlăștinoase.

Climat

Bangkok are un climat influențat de musonii care caracterizează sezonul umed. Cea mai scăzută temperatură a fost înregistrată în ianuarie 1955, la 9,9 ° C, la o distanță mare de climatul orașului. ^[6] Cel mai fierbinte an în medie a fost 1997 (cu o medie de 30 ° C înregistrată pe aeroportul Don Mueang), iar cel mai rece a fost 1975 (26,3 ° C). ^[7]

Temperaturile maxime lunare medii depășesc întotdeauna 31 ° C, în timp ce media minimă nu scade sub 21 ° C. Există trei sezoane:

1. „sezonul ploios” care începe la jumătatea lunii mai și durează până în a doua jumătate a lunii octombrie, cu un vârf de precipitații în septembrie, când media lunară este de 344 mm.
2. „sezonul rece” care începe în octombrie și se termină la jumătatea lunii februarie; chiar dacă în această perioadă a zilei continuă să fie cald, noaptea temperatura scade la niveluri acceptabile, în ianuarie și decembrie temperatura minimă medie este de 21 ° C.
3. „sezonul fierbinte” care se desfășoară din februarie până în mai; în care cea mai fierbinte lună este aprilie, când temperatura minimă medie este de 26 ° C și cea maximă este de 36 ° C. Acestea sunt întotdeauna temperaturi medii, 40 ° C este atinsă și depășită în fiecare an de mai multe ori. Indicele de căldură atinge și uneori depășește 50 ° C.

Bangkok noaptea

Istorie

Bangkok era un mic sat port numit Bang Makok, care găzduia o comunitate de imigranți chinezi care făcea comerț cu orașul Ayutthaya , capitala Siam de atunci . Aceasta a fost distrusă de birmanezi în 1767 și, în câteva luni, noul rege Taksin a alungat invadatorii și a stabilit capitala la Thonburi , a cărei apropiere de mare era importantă din punct de vedere strategic. ^[10] Thonburi a fost situat pe malul opus al râului Chao Phraya de la Bang Makok și în anii 1970 a fost încorporat pe teritoriul Bangkokului.

Perioada Rattanakosin

Același subiect în detaliu: Regatul Rattanakosin și Insula Rattanakosin .

În 1782, regele Rama I a adus capitala regatului la Bang Makok, pe malul estic al râului, vizavi de Thonburi. Comunitatea chineză a fost mutată într-o zonă din apropiere, care s-ar dezvolta ulterior în jurul drumului Yaowarat , formând orașul chinez înfloritor al capitalei . ^[11] Domnitorul a construit o serie de clădiri maiestuoase, inclusiv Marele Palat , iar Bang Makok a fost redenumit Rattanakosin, care înseamnă „orașul bijuteriei Indrei ”, ^[12] zeitatea războinică de origine hindusă adoptată și de Budismul , venerat în special în Thailanda.

În complexul palatului regal s-a ridicat Wat Phra Kaew , complexul templului unde a fost adus Buddha de Smarald , statuia sacră reprezentând paladiul casei conducătoare și care a fost păstrată în Wat Arun din Thonburi încă din 1779. Regele a construit un șanț pentru apărați orașul creând insula Rattanakosin , care este nucleul în jurul căruia sa dezvoltat capitala. Rama I a dat Bangkokului și un nume ceremonial foarte lung (vezi secțiunea specifică ), care a fost modificat de regele Rama al IV-lea și a cărui prescurtare, Krung Thep Maha Nakhon (literalmente „capitala îngerilor”, „marele oraș”), este actualul oficial Nume. Thaisii și laosienii pur și simplu îl numesc Khrung Thep, dar în restul lumii a continuat să fie numit Bangkok, contracția numelui Bang Makok.

Regatul Thonburi , născut pe cenușa celui din Ayutthaya , a devenit astfel Regatul Rattanakosin . Prima clădire care a fost construită a fost Lak Mueang , sanctuarul unde se păstrează încă zeitatea tutelară a orașului; a fost inaugurat pe 21 aprilie 1782, care este considerată data fondării Bangkokului. ^[13] În timpul domniei Rama I (1782-1809) și Rama II (1809-1824), principalele lucrări publice au implicat înfrumusețarea orașului cu temple și palate noi și construirea de noi canale. Lucrările de canalizare vor continua până la domnia lui Rama V (1868-1910), ^[14] ajutând la recuperarea terenului mlăștinos pe care se află capitala și dezvoltând căile de comunicații, care la acea vreme erau aproape exclusiv căi navigabile.

Regele Rama III (1824-1851) a mărit portul, adaptându-l la nevoia siameză de a extinde comerțul maritim cu țările străine. Inițial, instalația a devenit o șantieră preponderent chineză, iar Bangkok a ajuns să concureze cu Singapore pentru comerțul cu China. Spre mijlocul secolului al XIX-lea, noile nave masive ale puterilor occidentale au înlocuit vechile joncuri chineze și Siam, simțindu-se amenințate, au impus un regim protecționist asupra comerțului și au restricționat accesul la Bangkok pentru navele neautorizate. În curând, regele Rama IV (1851-1868) a fost obligat să revizuiască această politică pentru a opri creșterea influenței europene și pentru a evita riscul colonizării țării. Siam a semnat tratate importante cu mai multe state occidentale, în special cu Regatul Unit, care au limitat autonomia țării, dar au contribuit la îmbogățirea acesteia cu noi schimburi comerciale. Suveranul însuși, convins de importanța progresului științific și tehnologic, a fost cel care a construit primele drumuri reale din Bangkok. ^[14]

Sistemul rutier al orașului a fost extins de regele Rama V, care a continuat pe urmele tatălui său Rama IV pe drumul spre reînnoirea țării. ^[15] Rama V a fost cea care a construit în oraș Școala de instruire a serviciului public, care în timpul domniei fiului său Rama VI va deveni prima universitate din Siam, Universitatea Chulalongkorn . ^[16] În 1893 a fost finalizată prima cale ferată siameză, de la Bangkok la Pak Nam (satul din apropiere unde curge râul Chao Phraya ) și a început construcția stației principale de astăzi din Bangkok, Hua Lamphong . Finalizată în timpul domniei din Rama VI . ^[17] În timpul unei vizite în Italia, Rama V a fost fascinat de frumusețea monumentală a capitalei de atunci Torino și, începând de la sfârșitul secolului al XIX-lea , a invitat mai mulți ingineri, arhitecți și artiști italieni, în special piemontezi, în Siam pentru a proiecta și construiți cele mai mari palate, poduri și monumente care au transformat Bangkokul. Aceste inițiative au fost realizate și de succesorul său Rama VI (1910-1925). ^[18]

Criza economică declanșată de cheltuielile excesive dorite de Rama VI și de criza globală care a urmat marii depresiuni din 1929, l-a obligat pe regele Rama VII (1925-1935) să reducă cheltuielile publice, în special cele militare, provocând nemulțumirea crescândă în vârful forțele armate. Ofițeri militari de rang înalt s-au alăturat proiectului pro-democrație al unor studenți educați în străinătate și au efectuat lovitura de stat fără sânge la Bangkok, cunoscută sub numele de Revoluția Siameză din 1932 . Suveranul a fost obligat să accepte propunerile rebelilor și a început monarhia constituțională ; ^[19] a pus astfel capăt Regatului Rattanakosin, după eveniment statul a luat numele de Regatul Siam și în 1939 Regatul Thailandei.

Dictaturile militare

Idealurile inițiale ale democrației purtate de promotorii revoluției din 1932 au fost în curând copleșiți de ambițiile sferelor militare superioare, care au dat locul unei serii aproape neîntrerupte de lovituri de stat și dictaturi. După război, după ce dictatorul Phibun a târât țara în al doilea război mondial alături de japonezi, a existat o scurtă perioadă de democrație monopolizată de Pridi Banomyong , unul dintre studenții arhitecți ai revoluției din 1932. Lovitura militară din 1947 a redat puterea în Phibun. cu sprijinul americanilor, care au ales Thailanda ca bastion în lupta împotriva comunismului rampant din Asia de Sud-Est. ^[20] Când a început declinul său, Phibun a încercat să reia hegemonia deschizându-se democrației și, în secret, către China lui Mao, distanțându-se de Statele Unite și în septembrie 1957 a avut loc lovitura de stat organizată de generalul Sarit Thanarat , care a pus capăt carierei din Phibun, nevoit să se refugieze în exil. ^[21]

În timpul dictaturii Thanarat a existat o nouă abordare a țării către Statele Unite și revenirea monarhiei Chakri la o poziție de putere, ^[22] regele Bhumibol Adulyadej a obținut avantaje considerabile, recuperând majoritatea privilegiilor pierdute de monarhie în 1932. Thanarat a promovat dezvoltarea economică a țării în acord cu americanii și dictatura sa a exercitat o represiune fără precedent asupra opoziției. ^[23] Au existat investiții uriașe din străinătate; creșterea populației și urbanizarea au extins foarte mult populația din Bangkok în această perioadă. A fost creată o clasă de mijloc considerabilă și educația publică s-a dezvoltat foarte mult, cu formarea unei generații de studenți care erau deschiși și informați despre politică și economie.

Odată cu izbucnirea războiului din Vietnam , Thanarat a oferit sprijin militar și logistic americanilor, permițându-le să folosească bazele aeriene din nord-est pentru bombardarea Vietnamului. La moartea sa din 1963, adjunctul său, generalul Thanom Kittikachorn , a preluat puterea și și-a continuat politica pro-americană și anticomunistă. Duritatea represiunii și corupția severă care a caracterizat guvernele sale au alimentat nemulțumirea publicului. Tensiunea a crescut și au fost organizate demonstrații masive anti-guvernamentale. Revolta studențească din 1973 din Bangkok i-a pus capăt hegemoniei politice; la sfârșitul a trei zile de ciocniri între poliție și un număr enorm de manifestanți, a fost obligat de regele Rama IX să demisioneze și să plece în exil. ^[24] Guvernele succesive alese democratic s-au alternat până la 6 octombrie 1976, când brutalul masacru al Universității Thammasat de către poliție și grupuri paramilitare din Bangkok a favorizat o lovitură de stat care a readus guvernul o dictatură militară. ^[25] O nouă revoltă populară la Bangkok a fost, de asemenea, înăbușită în sânge în așa-numitul mai negru din 1992, când mai mulți protestatari care au contestat regula generalului Suchinda Kraprayoon au fost uciși. ^[26]

Istoria contemporană

În anii 1970, provincia Thonburi mică, dar dens populată, a fost încorporată în zona metropolitană Bangkok. Zona orașului a trecut de la 13 km² în 1900 la 330 în 2000, ^{[14] în} timp ce zona metropolitană măsoară acum 1.568,7 km². Creșterea populației în capitală fusese treptată de la înființare, dar devenise dramatică în anii 1950 și 1960 datorită industrializării rapide și centralizării activităților guvernamentale; infrastructura orașului a devenit insuficientă pentru a satisface nevoile noilor veniți. De asemenea, din cauza lipsei de planificare guvernamentală, o serie de inconveniente s-au înrăutățit progresiv, de la criza locuințelor, cu mai multe mahalale împrăștiate peste tot, la aglomerarea traficului orașului, de la acumularea excesivă de gunoi (7.000 tone pe zi) la deteriorarea mediului . ^[27]

Conflictul care a început la începutul secolului 21 între vechea oligarhie militară și grupurile financiare emergente a cunoscut cele mai dramatice episoade la Bangkok. Numirea în 2001 a primului ministru al magnatului mass-media Thaksin Shinawatra a creat o ruptură în țară între fracțiunea care reprezintă armata, clasa de mijloc și muncitorii din Bangkok și Thailanda de Sud și cea în care se recunosc clasele mai puțin bogate. susțin guvernele și coalițiile apropiate de Thaksin, ale căror cetăți se află în nordul și nord-estul țării. Prin urmare, au existat loviturile de stat militare fără sânge din 2006 și 2014 împotriva guvernelor familiei Shinawatra, dar mai presus de toate intervenția crescândă a sistemului judiciar în politică în opoziție cu populismul cu care Thaksin și aliații săi au obținut voturile alegătorilor. În această perioadă au existat ciocniri majore între aceste facțiuni care au contribuit la spargerea unității naționale, în special cele care au avut loc la Bangkok. ^{[28] [29]}

Stema

Stema orașului îl arată pe zeul fulgerului Indra călărind în norii Erawan , o creatură mitologică asemănătoare unui elefant (uneori reprezentat cu trei capete ). În mâna dreaptă, Indra ține vajra , arma sa tradițională din care izvorăște fulgerul . Stema este inspirată de o pictură a prințului Naris, un artist care era fiul regelui Rama al IV-lea . Planta simbolică din Bangkok este ficus beniamino .

Monumente și locuri de interes

Wat Phra Kaeo, demon păzitor

Wat Phra Kaeo, palatul regal din Bangkok

Arhitecturi religioase

Orașul este plin de temple budiste, cunoscute în Thailanda sub numele de wat . Printre cele mai faimoase se numără:

• Wat Pho , acasă la una dintre cele mai importante școli de masaj tradiționale thailandeze , situată lângă Marele Palat Regal .
• Wat Phra Kaew , templul care adăpostește Buddha de Smarald , un simbol al monarhiei. Wat Phra Kaew servește și ca o capelă regală și este situat în terenul Marelui Palat.
• Wat Arun , unul dintre cele mai vechi temple din Bangkok, se află în aglomerarea Thonburi , care a fost capitala regatului omonim între 1767 și 1782 și a fost capela regală a regelui Taksin .
• Wat Bowonniwet , un templu de primă clasă situat în districtul Phra Nakhon și deosebit de aproape de monarhie, în cadrul său mulți conducători ai dinastiei Chakri au făcut jurământul pentru perioade scurte.
• Wat Benchamabophit , un important templu regal de lângă Palazzo Dusit. A fost realizat la începutul secolului al XX-lea prin combinarea stilului tradițional thailandez cu neoclasicul italian.

Arhitecturi civile

• Marele Palat Regal , reședința oficială a regilor thailandezi, care îl folosesc pentru ceremoniile oficiale. Este un complex de clădiri refăcute sau restaurate în stilul celor originale, dintre care multe au fost inaugurate în perioada în care a fost fondat orașul. O parte din clădiri sunt deschise pentru vizite publice.
• Palazzo Dusit , un complex de palate regale construit în anii de la începutul anilor 1900, la cererea regelui Rama V
  • Palazzo Vimanmek , o clădire elegantă construită în 1900 în zona Palazzo Dusit. A fost folosit pe scurt ca palat regal și este cea mai mare clădire din tec din lume. Acum este folosit ca muzeu cu mobilierul original și mobilierul regelui Rama V, care l-a construit ca reședință proprie. ^[30]
  • Palazzo Chitralada , reședința regretatului rege Rama IX , situat în districtul Palazzo Dusit.

Zgârie-nori

• Magnolias Waterfront Residences, cea mai înaltă clădire din Bangkok (317 metri) din 2018.
• MahaNakhon , cea mai înaltă clădire din Bangkok (314 metri) din 2016 până în 2018.
• Turnul Baiyoke II , cea mai înaltă clădire din Bangkok (304 metri) din 1997 până în 2016.

Alte

• Sanam Luang , marea curte regală în formă ovală situată în afara Marelui Palat. Folosit inițial pentru ceremonii regale, a devenit, de asemenea, unul dintre puținele parcuri din centrul orașului deschise publicului, iar drumul care îl înconjoară este un nod rutier major.
• Thanon Ratchadamnoen , un imponent bulevard al paradei regale care leagă Marele Palat de Palazzo Dusit, care a devenit una dintre cele mai importante artere ale traficului orașului.
• Monumentul Democrației , monument care comemorează revoluția siameză din 1932 prin care Siam a devenit monarhie constituțională , este situat de-a lungul Thanon Ratchadamnoen.
• Monumentul Victoriei , monument și piață care sărbătoresc victoria în războiul franco-thailandez , astăzi un centru de trafic impozant în zona de nord a centrului orașului.
• Strada Yaowarat , în jurul căreia s-a dezvoltat Chinatown - ul din centrul Bangkokului.
• Biserica Holy Rosary , o biserică catolică din districtul Samphanthawong de pe malul estic al râului Chao Phraya .

Cultură

Instrucțiuni

Biblioteci

• Biblioteca Națională Bangkok, biblioteca principală din Thailanda, situată pe strada Samsen din districtul Dusit
• Biblioteca orașului Bangkok este situată de-a lungul bulevardului Ratchadamnoen, lângă Thanon Khaosan

Muzeele

Printre zecile de muzee din Bangkok se numără:

• Muzeul Național Bangkok , unul dintre cele mai importante muzee din Thailanda și unul dintre cele mai mari din Asia de Sud-Est, este situat de-a lungul Sanam Luang . ^[31]
• National Gallery, lângă Muzeul Național din Bangkok.
• Casa lui Jim Thompson , un om de afaceri american care a reînviat industria mătăsii thailandeze, s-a transformat în muzeu și magazin de mătase.

Universitate

Există peste treizeci de universități în oraș, inclusiv:

• Universitatea Chulalongkorn , cea mai exclusivă și cea mai veche universitate din țară; a fost fondată în 1899 de prințul Damrong Rajanubhab ca școală de formare a serviciului public și a fost ridicată la rangul de universitate la 26 martie 1917 de regele Rama al VI-lea , care a numit-o după tatăl său Chulalongkorn , numele regal al lui Rama V. ^[32]
• Universitatea Thammasat , a doua universitate înființată în Thailanda , a fost înființată la 27 iunie 1934 sub numele de Universitatea de Științe Morale și Politice de către Pridi Banomyong , considerat tatăl democrației din Thailanda, forțat după exil de către militari. ^[33]
• Universitatea Silpakorn , fondată în 1932 ca școală de artă, a devenit universitate în 1943. Fondator și rector a fost sculptorul thailandez naturalizat florentin Silpa Bhirasri , considerat tatăl artei contemporane thailandeze. ^[18]

In medie

Bangkok este, de asemenea, cel mai mare centru din Thailanda pentru publicarea mass-media naționale. Ziarele majore cu sediul în Bangkok includ Thai Rath (top seller), ^[34] Khao Sod, Daily News, Matichon și Krungthep Thurakij. Ziarele majore în limba engleză sunt Bangkok Post și The Nation. În capitală sunt publicate și diverse reviste săptămânale și lunare.

De asemenea, rețelele de televiziune majore sunt bazate și studiouri principale în Bangkok, inclusiv toate cele șase canale terestre: Channel 3, Channel 5, Channel 7, Modernine TV, NBT și Thai PBS. În afară de unele știri locale pe care NBT le pregătește în provincii, toată programarea acestor rețele se face la Bangkok. Există, de asemenea, multe televizoare prin cablu cu sediul în Bangkok, cel mai mare fiind TrueVisions. Câteva zeci de posturi de radio difuzate din capitală atât pe FM, cât și pe AM. ^[35]

Cinema

Intrările individuale sunt listate în categoria: Filme setate în Bangkok

Industria națională de film are, de asemenea, centrul Bangkok, unde se află cele mai importante studiouri de film din țară, precum și zeci de cinematografe, inclusiv multe multiplexuri . Orașul găzduiește, de asemenea, cele mai importante două festivaluri naționale de film, Festivalul Internațional de Film Bangkok și Festivalul Mondial de Film din Bangkok.

Geografia antropică

Harta districtelor Bangkok

Divizii administrative

Același subiect în detaliu: Districtele din Bangkok .

Bangkok este împărțit în 50 de districte numite khet , care sunt la rândul lor împărțite în 169 sub-districte numite khwaeng (แขวง) (în celelalte provincii districtele se numesc amphoe și sub-districtele muban ). ^[36]

Economie

Bangkok este centrul economic al Thailandei și găzduiește cele mai mari bănci și instituții financiare din țară. Există multe sucursale ale băncilor străine și mai multe multinaționale și-au stabilit sediul central pentru Asia de Sud-Est. Bursa thailandeză are sediul central în centrul orașului.

Portul este situat de-a lungul râului Chao Phraya, aproape de centru, în districtul Khlong Toei , barje uriașe arând râul transportând cantități mari de material. Datorită apelor puțin adânci, acest port vechi nu permite andocarea navelor comerciale cu tonaj ridicat, care au fost apoi deviate către Singapore și Hong Kong. Problema a fost rezolvată odată cu construcția în 1981, în provincia Chonburi din apropiere, a portului Laem Chabang^[37], care de atunci a expediat și a primit majoritatea containerelor internaționale devenind cele mai aglomerate din Thailanda. În anii următori, un număr tot mai mare de nave comerciale au trecut prin Laem Chabang, iar în 2016 a fost a 22-a cea mai aglomerată din lume. ^[38]

La costruzione del porto fa parte del piano di sviluppo della fascia costiera a sud-est di Bangkok, nella vasta zona compresa tra la provincia di Samut Prakan e la provincia di Rayong , dove è stata anche potenziata la rete stradale e ferroviaria, in particolare per quanto riguarda il trasporto merci. Le vecchie zone industriali di Bangkok sorgono nelle periferie a sud e ad ovest e questo piano di sviluppo, a partire dagli anni ottanta, ha concentrato a sud-est la maggior parte delle nuove industrie. Il decentramento ha anche evitato l'aumento dell'inquinamento e del traffico di automezzi pesanti nella capitale legati alla crescita economica del Paese.^{[37] [39]}

Una ricerca del 2008 effettuata da MasterCard ha classificato Bangkok al 42º posto tra le città più importanti al mondo come centri di commercio. ^[40] Con l'espandersi delle attività commerciali e finanziarie che hanno fatto della Thailandia una delle tigri asiatiche dell'economia, c'è stato un boom nella costruzione di grattacieli, se ne contano a Bangkok oltre 1.000, che la piazzano al 17º posto fra le città con più grattacieli al mondo.

Accanto alle classi privilegiate ea un ceto medio le cui entrate sono buone se proporzionate al costo della vita, vi sono larghi strati di popolazione che vivono sotto la soglia di povertà . Con il miraggio di sfuggire alla miseria delle aree più depresse della Thailandia e dei paesi confinanti, c'è sempre più gente ed immigrati clandestini che arrivano e ingrandiscono le numerose baraccopoli disseminate in città. ^[41]

La città è anche un famoso centro di gioielleria, ricco di botteghe artigianali che lavorano l' argento e il bronzo . Molti commercianti stranieri ed esportatori vengono per comprare tali prodotti, oltre a capi di vestiario e oggettistica. per il buon rapporto tra qualità e prezzo. Tra le zone cittadine commercialmente più vive ci sono Yaowarat , che è la Chinatown di Bangkok, e Phahurat , l'adiacente quartiere indiano.

Turismo

Il turismo è una delle fonti principali di ricchezza. Oltre ad essere lo scalo thailandese principale per i turisti diretti in altre località del Paese, Bangkok offre edifici storici di sontuosa architettura (vedi paragrafo monumenti e luoghi d'interesse ), vasti mercati, un'ampia scelta di raffinate cucine, un'affascinante vita notturna, una fiorente industria del sesso ecc. Secondo una stima del 2007, 14,5 milioni di turisti hanno visitato la Thailandia in quell'anno, facendone il 14º Paese più visitato al mondo. Nello stesso anno il turismo ha rappresentato il 6.7% del prodotto interno lordo thailandese. Bangkok rappresenta il polo di attrazione principale del settore. L'instabilità politica ei sanguinosi scontri di piazza che si sono verificati a partire dal 2008 hanno frenato il crescente numero di turisti in arrivo.

Il mercato galleggiante Taling Chan

L'enorme varietà di strutture ricettive richiama a Bangkok ogni tipo di turista, da quello che viaggia in economia e che pernotta nella zona di thanon Khaosan , a quello che cerca alberghi lussuosi, molti dei quali si trovano lungo il Chao Phraya ea Sukhumvit . Tra i diversi mercati di forte richiamo turistico vi sono:

• Il mercato di Chatuchak , situato nella zona settentrionale della città, è chiamato anche Weekend Market . È stato definito il più grande mercato nazionale ^[42] e il più grande mercato del fine settimana al mondo, con una superficie di circa 35 acri e oltre 200 000 visitatori ogni fine settimana. ^[43]
• Il mercato sull'acqua di Taling Chan sul canale Chak Phra a Thonburi, molto folkloristico , ma disertato dai locali per i prezzi troppo alti. È stato inaugurato nel 1987, dopo che da lungo tempo i caratteristici mercati sull'acqua erano scomparsi da Bangkok.
• I mercati Bo Bae e Pratunam in centro, che sono specializzati in capi di abbigliamento.

È possibile effettuare escursioni di una giornata in località di grande interesse culturale non distanti da Bangkok: l'antica capitale thailandese Ayutthaya è raggiungibile anche via fiume, oltre che con treni e autobus; il celebre mercato di Maeklong che si tiene nei pressi della stazione ferroviaria è raggiungibile con un viaggio in treno fra le risaie; il celebre ponte sul fiume Kwai presso Kanchanaburi è un'importante meta turistica ed è raggiungibile anche con la ferrovia.

Infrastrutture e trasporti

Bangkok Expressway

Rete stradale

Traffico di Bangkok in un giorno qualunque

Numerose autostrade sopraelevate e un anello autostradale, che circonda l'intera città, stanno per essere completate. L' autostrada 7 collega il centro città con l'aeroporto. Queste infrastrutture dovrebbero attenuare il problema del traffico della città. Altri progetti autostradali sono stati abbandonati per mancanza di fondi, in seguito alla crisi finanziaria asiatica degli scorsi anni. Nell'area metropolitana i dodici ponti che collegano le due sponde del fiume nelle ore di punta sono intasati e gli ingorghi che si creano bloccano il traffico per diversi km. Il più nuovo è il ponte Rama VIII , è situato in centro ed è un mirabile esempio di ingegneria moderna.

Rete ferroviaria

Nel 1999 sono state aperte le due linee ferroviarie sopraelevate Bangkok Skytrain , chiamate ufficialmente BTS Skytrain, che si snodano per un totale di 55 km. La linea Sukhumvit congiunge Morchit a nord con la provincia di Samut Prakan a sud-est. La linea Silom collega lo stadio nazionale in centro con la stazione di Bang Wa, nel distretto di Phasi Charoen a Thonburi . Sono previsti altri prolungamenti di entrambe le linee.

La stazione centrale della Ferrovia di Stato della Thailandia è la Hua Lamphong , si trova in centro e vi partono i treni per Chiang Mai verso il nord, per la Malaysia verso il sud, per Nong Khai verso il nord-est e il Laos centrale, per Ubon Ratchathani verso est e il Laos meridionale, e per Aranya Prathet verso il sud est e la Cambogia . Ci sono poi diverse altre stazioni minori tra le quali quella di Thonburi a ovest da cui partono i treni per Kanchanaburi e l'ovest. A Bangkok vi sono diverse stazioni della Ferrovia di Stato, i cui treni vengono usati dai pendolari per spostarsi in città.

Il 23 agosto 2010 la Ferrovie di Stato ha inaugurato l' Airport Rail Link , una linea ferroviaria veloce sopraelevata della lunghezza di 49,5 chilometri che collega l' aeroporto Suvarnabhumi con il centro e in particolare:

• la linea cittadina ( city line ) che in 20 minuti raggiunge la stazione MRT-Subway Phetchaburi e in 30 minuti la stazione BTS-Skytrain Phayathai Station;
• la linea espressa ( express line ), servizio sospeso nel 2015 che in 15 minuti raggiungeva la stazione MRT-Subway Phetchaburi.

Trasporti pubblici cittadini

La prima linea della metropolitana di Bangkok è quella blu , che è stata inaugurata nel luglio del 2004 e collega la stazione ferroviaria Bang Sue con la periferia di sud-ovest della capitale. Nel 2016 è stata inaugurata la linea viola , che collega il centro di Bangkok con la vicina Nonthaburi . Per entrambe le linee sono previsti prolungamenti. È inoltre prevista la costruzione di altre quattro linee: l'arancione, la gialla, la marrone e la rosa.

La città dispone di quattro linee ferroviarie sopraelevate che la attraversano: le due linee del Bangkok Skytrain , quella dell' Airport Rail Link , che collega il centro all' aeroporto Suvarnabhumi , e il poeple mover della Linea Oro , che compie un breve tragitto a Thonburi . Alla fine di maggio 2010 è stato inaugurato il BRT ("Bus Rapid Transit"), un sistema di bus navetta che collega thanon Sathon (nei pressi di Chong Nonsi) a Ratchaphruek.

Questi mezzi di spostamento rapido hanno ridotto il traffico cittadino, ma la situazione è sempre più caotica perché con il miglioramento del tenore di vita di una parte degli abitanti di Bangkok sono aumentate anche le auto private che si affiancano alle migliaia di taxi, ai tuk-tuk , ai songthaew nonché agli scooter che effettuano servizio taxi su percorsi relativamente brevi.

La rete degli autobus urbani è molto sviluppata, vi sono moltissime linee che a prezzi ridotti permettono di raggiungere ogni zona della città. Un altro modo economico di viaggiare a Bangkok è rappresentato da pulmini che hanno capienza fino a un massimo di quattordici persone e consentono di arrivare a destinazione più velocemente rispetto al tempo impiegato dagli ingombranti autobus. Il songthaew , che significa due panche, è un pick-up coperto autorizzato a trasportare passeggeri recante sul retro due panche sui lati, anche questo mezzo di trasporto è molto economico e di solito percorre tragitti non coperti dagli autobus.

Le principali stazioni di autobus e minivan per trasporti extraurbani sono le seguenti:

• la stazione nord chiamata Morchit (da pronunciare Moocit ) le cui autocorriere portano a nord, a nord-est ea est, non lontana dal vecchio aeroporto Don Muang;
• la stazione est chiamata Ekkamai, che si trova lungo la via Sukhumvit , per gli spostamenti verso il sud-est;
• la nuova stazione sud, chiamata come la vecchia: Sai Tai Mai, che si trova alla periferia ovest e collega la città col sud e l'ovest del Paese.

Trasporto fluviale

Il porto di Bangkok si trova nel khet Khlong Toei e fu il principale scalo internazionale del Paese dal 1947, quando fu inaugurato, fino al 1991, quando fu aperto il porto di Laem Chabang sulla costa est della baia di Bangkok . A causa dei bassi fondali, il vecchio porto di Bangkok non permette l'attracco di navi mercantili ad alto tonnellaggio che transitavano quindi in altri porti del Sud-est asiatico. ^[44] Il porto di Laem Chabang fu costruito anche per alleviare il traffico fluviale di Bangkok, che era troppo intenso. ^[38] Nonostante la drastica riduzione del traffico, dal porto di Klong Toey continuano le spedizioni di una discreta quantità di container. ^[45]

Sul fiume Chao Phraya è attivo l'efficace ed economico servizio di motobattelli della compagnia Chao Phraya Express Boat , che consente ai passeggeri di eludere il traffico stradale e di ammirare il paesaggio cittadino; vi sono anche numerosi traghetti per passeggeri per l'attraversamento del fiume nelle zone lontane dai ponti e diverse imbarcazioni taxi di compagnie private. Su alcuni canali è attivo un servizio analogo a quello della Chao Praya Express Boat, eseguito con imbarcazioni di dimensioni più ridotte, le barche passeggeri Khlong Saen Saep , che trasportano fino a 60 000 persone ogni giorno. ^[46]

Aeroporti

L'unico aeroporto di Bangkok, uno dei più trafficati del sud est asiatico, è stato sino al 2006 Don Muang , situato nel nord della città. La costruzione del nuovo aeroporto Suvarnabhumi , nel distretto di Bang Phli della provincia di Samut Prakan , nel sud-est della città, è iniziata nel 2002 ed è terminata nel 2006 . Quest'opera costata cifre ingenti generò gravi accuse di corruzione da parte del quotidiano The Nation contro l'amministrazione del primo ministro Thaksin Shinawatra , il quale fu quindi rimosso dall'incarico con il colpo di Stato del 2006. Tali accuse furono ritrattate nel 2008 da The Nations, che si scusò per il grave danno all'immagine dell'ex premier. ^[47] Dopo un primo periodo, sino a fine 2006, tutti i voli interni e internazionali furono ospitati nel nuovo aeroporto Suvarnabhumi, a partire dal 2007, per questioni logistiche, parte dei voli fu riportata nel vecchio aeroporto Don Muang, in particolare quelli delle compagnie a basso costo.

Amministrazione

L'Ananta Samakom Throne Hall (พระที่นั่งอนันตสมาคม), edificato nel 1907 è stato sede del parlamento sino al 1975

Dal punto di vista amministrativo, Bangkok è una delle due zone a statuto speciale della Thailandia insieme a Pattaya . Dal 1975 ha acquisito lo status di metropoli ed è stata posta sotto la giurisdizione della locale Amministrazione metropolitana . Viene considerata la 77ª provincia del paese in quanto il livello di amministrazione viene equiparato a quello delle 76 province ( changwat ) nazionali.

Il governo metropolitano si divide in due organi principali: ^[48]

• il Governatorato metropolitano, a cui è affidato il potere esecutivo ; nell'ottobre 2016, il primo ministro Prayuth Chan-ocha ha rimosso il governatore eletto Sukhumbhand Paribatra e lo ha sostituito con il generale Aswin Kwanmuang
• il Consiglio metropolitano, a cui compete il potere legislativo ; il presidente del Consiglio è Kriangsak Lohanchala, eletto nel 2013.

Gemellaggi

A tutto l'aprile del 2014, Bangkok era gemellata con le seguenti 27 città: ^[49]

Bangkok nella cultura di massa

• La rapper italiana Baby K si è ispirata proprio a Bangkok per la sua celebre canzone Roma-Bangkok del 2015.

Note

Voci correlate

• Thailandia
• Distretti di Bangkok
• Thonburi
• Chao Phraya
• Buddha Yodfa Chulaloke
• Buddha di Smeraldo
• Wat Phra Kaew
• Wat Pho
• Wat Arun
• Grande Palazzo Reale
• Regno di Rattanakosin
• Aeroporto Internazionale di Bangkok-Suvarnabhumi
• Metropolitana di Bangkok

Altri progetti

• Wikiquote contiene citazioni di o su Bangkok
• Wikizionario contiene il lemma di dizionario « Bangkok »
• Wikinotizie contiene notizie di attualità su Bangkok
• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bangkok
• Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Bangkok

Collegamenti esterni

• ( TH , EN ) Sito ufficiale , su bangkok.go.th .
• Bangkok , su sapere.it , De Agostini .
• ( EN ) Bangkok / Bangkok (altra versione) , su Enciclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( EN ) Bangkok bus map and listings, MRT, BTS, Khlong boat, Chao Phraya Express - All in one Guide , su transitbangkok.com (guida e mappe dei trasporti a Bangkok)
• ( TH , EN ) Sito Aeroporto Suvarnabhumi , su suvarnabhumiairport.com .

V · D · M Province della Thailandia
Nord	Chiang Mai · Chiang Rai · Kamphaeng Phet · Lampang · Lamphun · Mae Hong Son · Nan · Nakhon Sawan · Phayao · Phrae · Tak · Uttaradit
Nord-Est	Amnat Charoen · Bueng Kan · Buri Ram · Chaiyaphum · Kalasin · Khon Kaen · Loei · Maha Sarakham · Mukdahan · Nakhon Phanom · Nakhon Ratchasima · Nong Bua Lamphu · Nong Khai · Roi Et · Sakon Nakhon · Si Sa Ket · Surin · Ubon Ratchathani · Udon Thani · Yasothon
Centro	Ang Thong · Phra Nakhon Si Ayutthaya · Chachoengsao · Chai Nat · Nakhon Nayok · Nakhon Pathom · Nonthaburi · Pathum Thani · Phetchabun · Phichit · Phitsanulok · Ratchaburi · Samut Prakan · Samut Sakhon · Samut Songkhram · Saraburi · Singburi · Sukhothai · Suphan Buri · Uthai Thani
Est	Chanthaburi · Chonburi · Prachin Buri · Rayong · Sa Kaeo · Trat
Ovest	Kanchanaburi · Lop Buri · Phetchaburi · Prachuap Khiri Khan
Sud	Chumphon · Krabi · Nakhon Si Thammarat · Narathiwat · Pattani · Phang Nga · Phatthalung · Phuket · Ranong · Satun · Songkhla · Surat Thani · Trang · Yala
Capitale: Bangkok

V · D · M Capitali dell' Asia
Abu Dhabi · Al Kuwait · Amman · Ankara · Aşgabat · Baghdad · Baku · Bandar Seri Begawan · Bangkok · Beirut · Biškek · Dacca · Damasco · Nuova Delhi · Dili · Doha · Dušanbe · Erevan · Giacarta · Hanoi · Islamabad · Kabul · Katmandu · Kuala Lumpur · Malé · Manama · Manila · Mascate · Mosca · Naypyidaw · Nicosia · Nur-Sultan · Pechino · Phnom Penh · Pyongyang · Ramallah · Riad · Sana'a · Seul · Singapore · Sri Jayawardenapura Kotte · Taipei · Tashkent · Tbilisi · Teheran · Tel Aviv / Gerusalemme 1 · Thimphu · Tokyo · Ulan Bator · Vientiane
1. Tel Aviv è riconosciuta come capitale d' Israele dalla maggioranza degli stati membri dell' ONU , mentre secondo la legge israeliana la capitale dello stato è Gerusalemme. Gerusalemme è inoltre rivendicata come capitale dello stato di Palestina .

V · D · M UNESCO — Capitali mondiali del libro
2001: Madrid · 2002: Alessandria · 2003: Nuova Delhi · 2004: Anversa · 2005: Montréal · 2006 : Torino · 2007: Bogotà · 2008: Amsterdam · 2009: Beirut · 2010: Lubiana · 2011: Buenos Aires · 2012: Erevan · 2013: Bangkok · 2014: Port Harcourt · 2015: Incheon · 2016: Breslavia · 2017: Conakry · 2018: Atene · 2019: Sharja · 2020: Kuala Lumpur

Portale Thailandia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Thailandia