Via Garibaldi (Torino)
Strada Garibaldi | |
---|---|
strada văzută din piața Castello | |
Numele anterioare | via Dora Grossa |
Locație | |
Stat | Italia |
Oraș | Torino |
District | Districtul 1 |
Sfert | Centru |
Cod poștal | 10122 [1] |
Informații generale | |
Tip | stradă pietonală |
Lungime | 963 metri |
Podele | trotuar |
Titulatură | Giuseppe Garibaldi |
Conexiuni | |
start | Piazza Castello |
Sfârșit | Piața Statuto |
Intersecții | prin XX Settembre via San Tommaso / via Porta Palatina via dei Mercanti / via Conte Verde via san Francesco d'Assisi / via Milano via Botero / via Bellezia via Stampatori / via Sant'Agostino via San Dalmazzo / via delle Orfane corso Siccardi / via della Consolata prin Bligny via Assarotti / via Piave via Perrone / via dei Quartirei Curs Palestro / Curs Valdocco [1] |
Hartă | |
Coordonate : 45 ° 04'19.37 "N 7 ° 40'57.45" E / 45.072047 ° N 7.682624 ° E
Via Garibaldi este o stradă pietonală, trei dintre principalele din centrul istoric al orașului Torino , care leagă piața Castello de piața Statuto și reprezintă una dintre cele mai vechi străzi din oraș, precum și una dintre axele principale ale Iulia Augusta Taurinorum , până la via della Consolata. Sub Vittorio Amedeo II a fost extins la actualul Corso Valdocco și în secolul al XIX-lea a fost în cele din urmă conectat la Piazza Statuto prin intermediul ultimei întinderi cu clădiri cu arcade. A fost întotdeauna strada principală a orașului, datorită lungimii sale, până în 1882 a fost cunoscută de turini sub numele de Contrà Dòira Gròssa (în italiană „Contrada di Dora Grossa”). [2] Înconjurată de clădiri din secolul al XVIII - lea , este considerată, cu 963 metri de dezvoltare, a doua cea mai lungă stradă pietonală din Europa, după strada Sainte-Catherine din Bordeaux . [3]
Strada acționează ca un „bazin hidrografic” ideal între străzile care o traversează, astfel încât străzile de pe aceeași axă au nume diferite pe partea de nord decât pe partea de sud, iar numerele de stradă respective încep de la intersecția cu via Garibaldi.
Istorie
De la decumanus maximus la Contrada di Dora Grossa
Istoria via Garibaldi este la fel de veche ca orașul. În epoca romană, era decumanus maximus al Julia Augusta Taurinorum de atunci și constituia, împreună cu cardo maximus (adică curentul prin San Francesco și prin Porta Palatina), una dintre cele două axe principale ale vechiului oraș roman, care apoi număra doar cinci mii de locuitori și conecta două dintre cele patru porți de acces la oraș: Porta Decumana și Porta Prætoria .
Porta Decumana este încă identificabilă în turnurile din fața Palatului Madama , în timp ce ușa de vest, sau Porta Prætoria , se afla pe actuala Via Garibaldi, la înălțimea Via della Consolata. Drumul s-a deteriorat în perioada care a urmatcăderii Imperiului Roman de Vest , reducându-se la doar patru metri lățime și devenind îngust și murdar, căptușit cu clădiri joase din cărămidă și unele spații deschise în corespondență cu templele transformate în biserici; pe atunci se numea stratele Civitatis Taurini . Cu toate acestea, și-a menținut funcția comercială, dată de importanța sa considerabilă: acesta a fost traseul urmat de negustorii care, intrând în oraș din Porta Segusina, l-au traversat. Tocmai din acest motiv, unul dintre diferitele nume pe care strada le-a luat de-a lungul timpului a fost „via Sant'Espedito”, protector al negustorilor. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, drumul a luat numele de Contrada Dora Grossa, datorându-i acest nume, după toate probabilitățile, unui proiect destul de curios realizat prin testamentul lui Emanuele Filiberto : în 1573 a ordonat canalizarea Dora din apropiere și a apei din alte canale ale orașului să-l folosească pentru a curăța aleile orașului. În piemontez , cuvântul doira , de fapt, indică un mic pârâu sau pârâu și, din moment ce noua doira construită de-a lungul drumului devenise unul dintre canalele principale ale orașului, drumul și-a luat numele istoric de la el.
Noul traseu de via Dora Grossa
Din 1714 lucrările comandate de Vittorio Amedeo II de Savoia și continuate de succesorul său Carlo Emanuele III , în colaborare cu Filippo Juvarra , au redefinit perimetrul și au extins aspectul. În secolul al XIX-lea, în urma noilor extinderi ale orașului, via Dora Grossa a fost conectată la piața Statuto . Întrucât reprezenta strada principală a orașului, pe care se aflau multe dintre cele mai importante clădiri, încă din 1730 a fost dotat cu un sistem de trotuare, astăzi probabil considerat cel mai vechi din Europa. Era, de asemenea, una dintre puținele străzi pavate din Torino, în loc de pământul normal bătut care caracteriza străzile orașului din acea vreme. Renovată de-a lungul secolului al XVIII-lea , via Dora Grossa a văzut construite splendide biserici pe laturile sale și prestigiul dat de activitățile sale comerciale a crescut din ce în ce mai mult.
După ocupația franceză din perioada napoleonică , strada a fost redenumită rue du Mont-Cenise (via Moncenisio), dar odată cu întoarcerea Savoia în 1814 a revenit la a fi numită via Dora Grossa.
În cele din urmă, după unificarea Italiei, a fost dedicată lui Giuseppe Garibaldi .
Drum străbătut de trafic public și privat intens, a fost rezervat mai întâi doar traficului public (tramvaie, autobuze și taxiuri) și apoi, în 1979, după multe discuții și controverse ale orașului, a devenit în întregime pietonal.
Clădiri de interes
Pe parcurs există:
- Biserica Sfinților Mucenici
- Biserica Sfintei Treimi
- Biserica San Dalmazzo
- Palatul Scaglia di Verrua
- Palatul Saluzzo di Paesana
Notă
- ^ a b Unde, cum, când - Ghidul Torino '98 -99 , p. 289
- ^ Giuseppe Torricella, Torino și străzile sale , Torino, 1868, pp. 98-99.
- ^ Via Garibaldi , pe torinodascopteggio.com .
Bibliografie
- Renzo Rossotti, Străzile din Torino , Newton Compton Editori, 1995
- Giuseppe Torricella, Torino și străzile sale , Torino, 1868
- Unde, cum, când - Ghidul Torino '98 -99 , Torino, Grupuri de voluntari Vincentieni, 1997
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe Garibaldi