Vito Postiglione
| Vito Postiglione | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Italia | |
Automobilismul  | ||
| Categorie | Lamborghini Super Trofeo , Campionatul GT italian | |
| Echipă | Imperial Racing | |
Vito Postiglione ( Power , 28 februarie 1977 ) este un șofer de curse italian .
Biografie
Și-a început cariera auto în 1998 . În 1999 , a fost vicecampion al Trofeului Renault Mégane, devenind campion în anul următor. El se mută la „Clio Renault Sport Eurocup” și este al doilea în clasament în primul sezon din 2001 și al cincilea în sezonul următor. În 2003 a câștigat cele 6 Ore de Vallelunga conducând un BMW M3 , iar din nou în 2003 , al doilea loc al trofeului Renault „Clio 3000” cu echipa Liera Motorsport. Clasat pe locul patru în "Clio Eurocup" în 2004 , în 2005 a concurat în "Ferrari Challenge" în 2006, din nou în "Ferrari Challenge cu noua mașină" F430 și vicecampion și vicecampion italian al lumii, în 2007 a participat din nou la "Ferrari Challenge" F430 și devine campion italian și campion mondial cu echipa Malucelli, în 2008 "Campionatul italian Gran Turismo", conducând un Ferrari F430 GT2 . În 2009 a concurat pentru Proteam Motorsport , conducând un BMW 320si în WTCC Touring World Championship, iar din nou în 2009 a aterizat în Cupa Porsche Carrera cu echipa Antonelli, disputând ultimele trei curse și câștigând imediat debutul. În 2010 și 2011, el a participat mereu la Porsche Carrera Cup cu marca Petricorse . În 2012 s- a alăturat echipei Ebimotors câștigând Cupa Carrera, iar în 2013, din nou cu echipa Ebimotors, a câștigat titlul de campion italian GT asociat cu Luigi Lucchini și din nou în 2013 a câștigat titlul de campion italian al Targa Tricolore Porsche s-a împerecheat cu Davide.Roda. În 2014, din nou cu Echipa Ebimotors, participă din nou la Cupa Carrera cu noul „991”, adunând 4 victorii, 2 locuri secundare și 2 locuri trei, câștigând titlul de vicecampion italian. În 2015, din nou, culorile echipei Ebimotors au participat la campionatul italian GT asociat cu Vincenzo Donativi, câștigând clasificarea Trofeo Pirelli Tyres rezervată șoferilor (PRO AM) și 8 Absolute. Tot în 2015 a participat și la campionatul italian Serjet Mitjet alături de Team Kinetic, câștigând clasificarea rezervată piloților (PRO). În 2016 s-a alăturat echipei Imperiale Racing, participând la campionatul Lamborghini Blancpain Super Trofeo și la campionatul italian Gran Turismo din clasa GT 3, asociat cu Andrea Gagliardini. În 2017, mereu cu culorile Imperiale Racing Team, a participat la campionatul Gt Open asociat cu Andrea Fontana și, de asemenea, la campionatul Lamborghini Super Trofeo Europe, asociat cu Jonathan Cecotto, fiul lui Johnny. În 2018 a participat la campionatul Lamborghini Super Trofeo Europe asociat cu Karol Basz, câștigând titlul de vicecampion european. În 2019, din nou cu echipa Imperiale Racing, participă la Campionatul italian de rezistență și sprint GT3, clasându-se pe locul trei în campionatele respective și participă și la Campionatul european Lamborghini Super Trofeo, câștigând titlul de vicecampion european În 2020 participă în campionatul italian GT Endurance cu trei mărci diferite Lamborghini Gt3 Audi R8 Lms Gt3 și Porsche Gt4. Până în prezent [ când? ] Se mândrește cu 234 de podiumuri din care (120 de victorii, 60 de locuri secundă și 54 de locuri trei)
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe vitopostiglione.it .
- ( RO ) Vito Postiglione , pe driverdb.com , DriverDB AB.
- Merit sportiv de Vito Postiglione , pe Coni.it , Comitetul Național Olimpic Italian .
