Wilhelm Kissel

Această intrare sau secțiune despre subiectul inginerilor germani nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Wilhelm Kissel

Wilhelm Kissel ( Haßloch , 22 decembrie 1885 - Überlingen , 18 iulie 1942 ) a fost un inginer german , director și ulterior președinte al Benz & Cie. , Precum și președinte al consiliului de administrație al Daimler-Benz.

Biografie

Fiul unei familii de operatori pe căile ferate, după absolvirea liceului, Kissel urmează o ucenicie la Benz & Cie., Care din 1 iulie 1904 a fost angajat în cele din urmă ca corespondent la Casa Mannheim . Distins de zelul său, în 1908 a fost promovat director de vânzări, în 1917 a devenit procuror și în 1922 a fost numit director al Benz & Cie.

Wilhelm Kissel a fost, împreună cu Hans Nibel , unul dintre cei mai puternici susținători ai fuziunii dintre însăși Benz și Daimler Motoren Gesellschaft , ambii aflați în dificultăți economice după sfârșitul primului război mondial . Mai mult, ca și când acest lucru nu ar fi fost suficient, Benz a trebuit să se confrunte cu o operațiune îndrăzneață de speculație bursieră inițiată de Jakob Schapiro, care intenționa să însușească personal Benz & Cie.

În 1924 a devenit președinte al Benz & Cie, iar printre prioritățile pe care și le-a stabilit era tocmai aceea de a anula fiecare încercare a lui Schapiro. Cel mai bun mod a fost să fuzioneze DMG cu Benz. Începând negocierile dintre cele două companii, în 1925 Kissel s-a alăturat și consiliului de administrație al DMG.

Când Daimler-Benz s-a născut la 1 iulie 1926 , Schapiro a încercat, de asemenea, să pună mâna pe acțiunile fostului DMG, dar Kissel, în colaborare cu unii dintre oamenii săi de încredere și cu ajutorul Deutsche Bank , a reușit să blocheze fiecare încercare a lui Schapiro , care a văzut că valoarea acțiunilor sale scade și în 1929 a fost forțat să demisioneze din consiliul de administrație al Daimler-Benz.

În realitate, primele zile ale lui Kissel la Daimler-Benz nu au fost ușoare, deoarece liderilor din ceea ce a fost DMG nu le-au plăcut foștii membri ai Benz. Kissel însuși a fost dus la DMG într-un Benz ieftin și plasat să lucreze într-un mic birou. Dar, după câțiva ani, faptele i-au dat dreptate lui Kissel, care s-a dovedit a fi o persoană foarte capabilă, atât de mult încât a devenit președintele consiliului de administrație al Daimler-Benz.

În 1933 , Kissel a primit o diplomă onorifică.

La mijlocul anilor 1930, Kissel s- a alăturat partidului nazist și a colaborat la pregătirea primelor prototipuri experimentale ale ceea ce avea să devină mai târziu cunoscut sub numele de Käfer .

La sfârșitul deceniului a izbucnit al doilea război mondial : Wilhelm Kissel a trebuit să-și ia rămas bun de la singurul său fiu care a plecat pe front. Dar când în 1941 , fiul lui Kissel cade pe teren, Kissel va avea o traumă atât de psihofizică încât stările sale de sănătate se prăbușesc brusc. A murit în urma unui infarct la 18 iulie 1942

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Wilhelm Kissel

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii