A XII-a Escadronă MAS
| A XII-a Escadronă MAS | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | Mai - octombrie 1942 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Marina Regală |
| Tip | flotila vehiculelor de asalt și a torpilelor |
| Bătălii / războaie | Asediul din Leningrad |
| Comandanți | |
| De remarcat | Giuseppe Bianchini |
surse citate în corpul textului | |
| Voci despre marine militare pe Wikipedia | |
A XII-a Escadronă MAS a fost o formație a Marinei Regale italiene care a participat la operațiunile de război de pe lacul Ladoga din Rusia în numele Axei , ca parte a evenimentelor mai mari ale asediului Leningradului din timpul celui de- al doilea război mondial .
Context
La 22 iunie 1941, Axa, condusă de Germania nazistă , a lansat operațiunea Barbarossa sau invazia Uniunii Sovietice . În vara anului 1941, germanii au avansat în Rusia pe trei fronturi: Leningrad în nord , Moscova în centru și Stalingrad în sud . În august 1941, grupul armatei nord-germane a ajuns la porțile Leningradului, după ce a ocupat republicile baltice și nord-vestul Rusiei, în timp ce finlandezii au avansat spre sud spre peninsula Viipuri , lăsând orașul înconjurat și oprit de orice comunicare terestră cu restul URSS . Singura modalitate de comunicare rămasă sovieticilor a fost prin lacul Ladoga: pentru a utiliza și a menține această cale de comunicație, sovieticii au adunat o flotă de 50 de bărci de transport, protejate de mai mult de 40 de unități de escortă, cu care puteau transporta provizii către oraș.
Împotriva unor astfel de operațiuni, axa putea face inițial foarte puțin, cu excepția dislocării pe lac a navei finlandeze Sisu care, însă, singură nu a putut să întrerupă ruta de aprovizionare sovietică. Pentru a acționa împotriva acestei rute de aprovizionare, Germania a decis să formeze o forță navală care să opereze pe lac și, recunoscând experiența Marinei Regale în operațiuni cu bărci de asalt mici, a solicitat desfășurarea unei forțe MAS în lac. Ca răspuns, Regia Marina a format a XII-a Escadronă MAS în aprilie 1942.
Formare
Formarea acestui departament a avut loc în cadrul celei de - a 10-a flotile MAS și a avut loc în aprilie 1942 în La Spezia : XII MAS a primit patru bărci cu motor (MAS 526 , 527 , 528 și 529 , patru vehicule din clasa 500 - seria a doua fiecare cu zece membri ai echipajului [1] ) cu echipaje relative și personal de sprijin pentru un total de 99 de bărbați (17 ofițeri, 19 subofițeri și 63 de sub-șefi și municipalități), sub comanda locotenentului căpitan Giuseppe Bianchini [2] .
La 25 mai 1942, după mai multe exerciții în Marea Ligurică , forța și-a început marșul de transfer spre Ladoga: cu ajutorul unei companii de transport excepționale, la Compania Fumagalli din Milano , MAS au fost încărcate pe platforme de marfă care, trase de camioane, s-au mutat pe uscat la Pasul Brenner de unde, trecând prin Innsbruck , au ajuns în Szczecin în 5 iunie următor, în timp ce cea mai mare parte a echipajelor și echipamentelor au fost transportate în orașul german cu trenul. Încărcate pe vaporul german Thielbeck , echipajele MAS și italiene au traversat Marea Baltică până la Helsinki : de aici ambarcațiunile au fost tractate la Viipuri și, prin canale navigabile, la Punkasalmi , pentru a fi apoi încărcate pe platformele feroviare și mutate la Lahdenpohja unde au fost lansate în apele Ladoga; unitățile italiene erau apoi concentrate în baza Sortanlahti . Călătoria a durat în total 26 de zile pentru 3.105 kilometri [3] .
Unitatea a devenit parte a „Detașamentului Naval Internațional K” ( Laivasto-osasto K - LOs.K.), format la 17 mai 1942 de germani, italieni și finlandezi și sub comanda colonelului E. Jarvinen din armata finlandeză și angajat împotriva fluxului de provizii sovietice către Leningradul asediat [4] .
Acțiuni
Escadra a condus prima misiune la 25 iulie 1942; a doua zi, MAS 526 a raportat unele pagube după ce a fost blocat din cauza ceații groase de pe coasta insulei Mokerikko, trebuind să se întoarcă la baza logistică din Sortavala pentru reparații. MAS-ul italian a efectuat un total de 37 de misiuni în Ladoga, angajându-se în vânătoarea unităților sovietice, dar și infiltrându-se în spioni dincolo de liniile inamice, escortând unități finlandeze și germane și transportând răniți de urgență. În timpul nopții între 14 și 15 august, MAS 527 și 528 au atacat o formație de trei unități de război sovietice în timpul unei misiuni de aterizare informator, scufundarea 900 de tone de deplasare Bira canoniera cu o torpilă de 527; pe 27 august, cele două MAS au interceptat, de asemenea, un convoi sovietic de trei nave, iar de data aceasta 528 a scufundat o unitate inamică cu o torpilă, o navă de marfă de 1.000 de tone [5]
La 1 septembrie, MAS 529 a întâlnit două nave de război sovietice în timp ce păzea insula Verkkosaari , angajându-se într-o luptă împotriva incendiilor înainte de a reveni la bază pentru a rămâne fără focuri. La 29 septembrie, MAS 528 și 529 , comandate de Bianchini, au întâlnit un alt convoi ca cel din 27 august, dar escortat de o navă de război: au ajuns în poziție și au lansat torpilele, dar nu au putut să lovească navele [6] . Modest proiect de cele mai multe nave opuse convins italienii inutilitatea substanțiale de atacuri torpilă și MAS au găsit ei înșiși mult mai des folosite ca canonierele rapide, utilizare nu optimă , deoarece acestea au fost alimentate de benzină , foarte inflamabile de arme inamice [7] .
Odată cu apropierea sezonului de iarnă, în care Ladoga îngheață complet, pe 29 octombrie MAS-ul italian a fost retras din lac și transferat, parțial prin canale navigabile și parțial pe calea ferată, la baza Reval din Estonia, unde au ajuns la 19 noiembrie. În urma tendinței nefavorabile a operațiunilor militare din Marea Mediterană, s-a decis să nu se prelungească și mai mult prezența detașamentului italian și între 5 și 25 iunie 1943, escadrila a fost dizolvată, iar MAS a fost transferat marinei finlandeze , cu care au rămas în serviciu. până în 1961 [7]
Notă
- ^ Torpile, bărci de patrulare și MAS , pe xoomer.virgilio.it . Adus la 12 ianuarie 2010 .
- ^ Erminio Bagnasco, The MAS and the torpedo boats , The ship of Italy series , Vol. 6, 2nd Edition, Navy, General Staff - Historical Office, Roma, 1969, p. 341.
- ^ Bagnasco 2012 , pp. 382-383 .
- ^ (EN) Asediul Leningradului , pe absoluteastronomy.com. Adus la 12 ianuarie 2010 .
- ^ Alberto Rosselli, Operațiunile MAS și submarinele de buzunar din Marea Neagră 1942-1943 , pe regiamarina.net . Adus la 23 noiembrie 2014 .
- ^ MAS pe Lacul Ladoga , pe digilander.libero.it . Adus la 12 ianuarie 2010 .
- ^ a b Bagnasco 2012 , p. 384 .
Bibliografie
- Erminio Bagnasco, Războiul pe mare - nave și marinari italieni în al doilea război mondial , în Dosarul de istorie militară , n. 3, Alberelli Edizioni Speciali, iulie-august 2012, ISSN 22796320 .
