Trofeul Independenților Yokohama
Trofeul Independenților Yokohama , cunoscut în 2005 sub numele de Trofeul Independenților Michelin [1], este trofeul acordat șoferilor și echipelor private care participă la campionatul turneului mondial . Trofeul este împărțit în două părți: una recompensează șoferul care a obținut cel mai mare număr de puncte la sfârșitul sezonului, în timp ce cealaltă secțiune recunoaște cea mai bună echipă privată a sezonului.
Regulament
Pentru fiecare dintre cele două curse programate pentru fiecare weekend, se acordă puncte șoferilor în această ordine: 10 puncte la prima, 8 la a doua, 6 la a treia, 5 la a patra, 4 la a cincea, 3 la al șaselea, 2 la al șaptelea și 1 la locul opt. În ultimele evenimente ale sezonului, care se desfășoară de obicei în Extremul Orient , scorul este următorul: 20 de puncte la primul, 16 la al doilea, 12 la al treilea, 10 la al patrulea, 8 la al cincilea, 6 la a șasea, 4 la a șaptea și 2 la a opta. [2] Începând din sezonul 2009 , un punct suplimentar este acordat și autorilor din pole position și cele mai rapide ture dintre independenți. În același an, au fost prevăzute și trei puncte suplimentare pentru fiecare punct obținut în clasamentul general al campionatului. [3] În 2010 , punctul suplimentar a devenit în schimb unul, în loc de trei, pentru fiecare punct al clasamentului absolut; mai târziu, în același sezon, această regulă a fost eliminată în totalitate. [4] [5]
Similar cu ceea ce se întâmplă pentru piloți, la sfârșitul sezonului este acordată și echipa privată cu cel mai mare număr de puncte. Scorul echipelor este atribuit în funcție de plasamentele obținute în cursă de maximum doi piloți pentru fiecare echipă. [2]
Rol de onoare
În ceea ce privește trofeul rezervat piloților, Tom Coronel și Sergio Hernández conduc clasamentul special cu două victorii, urmat de Marc Hennerici, Stefano D'Aste , Kristian Poulsen, Norbert Michelisz și James Nash, cu un succes în cinstea sa. Recordul de puncte într-un sezon aparține Coronel, 233 în 2009. Printre echipe este echipa Proteam Motorsport care se mândrește cu recordul de succese, patru în nouă ediții ale trofeului; echipa deține, de asemenea, un alt record, cel al punctelor obținute într-un sezon, 334 în 2008. Celelalte echipe câștigătoare sunt GR Asia, Sunred Motorsport Development, Liqui Moly Team Engstler, Lukoil Racing Team și RML .
Pilotii
| Sezon | Probă | Conform | Al treilea |
|---|---|---|---|
| 2005 [1] |  Marc Hennerici (114 puncte) |  Giuseppe Cirò (107 puncte) | Stefano D'Aste (96 de puncte) |
| 2006 [6] |  Tom Coronel (178 puncte) | Luca Rangoni (100 de puncte) | Stefano D'Aste (93 de puncte) |
| 2007 [7] | Stefano D'Aste (152 de puncte) | Luca Rangoni (150 de puncte) |  Pierre-Yves Corthals (124 puncte) |
| 2008 [8] |  Sergio Hernández (186 puncte) | Franz Engstler (149 puncte) | Stefano D'Aste (137 de puncte) |
| 2009 [9] | Tom Coronel (233 puncte) | Félix Porteiro (220 de puncte) | Franz Engstler (158 puncte) |
| 2010 [10] | Sergio Hernández (156 de puncte) | Franz Engstler (127 de puncte) |  Kristian Poulsen (117 puncte) |
| 2011 [11] | Kristian Poulsen (141 puncte) | Michel Nykjær (139 de puncte) | Franz Engstler (125 de puncte) |
| 2012 [12] |  Norbert Michelisz (139 de puncte) | Pepe Oriola (126 de puncte) | Stefano D'Aste (122 de puncte) |
| 2013 [13] |  James Nash (208 puncte) | Alex MacDowall (168 puncte) | Michel Nykjær (134 de puncte) |
Grajduri
| Sezon | Probă | Conform | Al treilea |
|---|---|---|---|
| 2005 [1] | Proteam Motorsport (203 puncte) | GR Asia (142 puncte) | Wiechers-Sport (114 puncte) |
| 2006 [6] | GR Asia (247 puncte) | Proteam Motorsport (192 de puncte) | JAS Motorsport (132 de puncte) |
| 2007 [7] | Proteam Motorsport (234 puncte) | Wiechers-Sport (152 de puncte) | Exagon Engineering (145 de puncte) |
| 2008 [8] | Proteam Motorsport (334 puncte) | Liqui Moly Team Engstler (228 puncte) | Exagon Engineering (112 puncte) |
| 2009 [9] | Dezvoltare Sunred Motorsport (304 puncte) | Proteam Motorsport (239 puncte) | Liqui Moly Team Engstler (212 puncte) |
| 2010 [10] | Proteam Motorsport (248 puncte) | inginerie bambus (189 puncte) | Liqui Moly Team Engstler (162 puncte) |
| 2011 [11] | Liqui Moly Team Engstler (259 puncte) | Sunred Engineering (200 de puncte) | Proteam Racing (172 puncte) |
| 2012 [12] | Lukoil Racing Team (182 puncte) | ROAL Motorsport (178 puncte) | Tuenti Racing Team (146 puncte) |
| 2013 [13] | RML (260 puncte) | bambus-inginerie (183 puncte) | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (150 de puncte) |
Notă
- ^ a b c Clasamentul sezonului 2005 Arhivat la 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b Regulile sezonului 2013 Arhivat 22 decembrie 2013 în WebCite .
- ^ Regulamentele sezonului 2009
- ^ Regulamentele sezonului 2010
- ^ Sistemul de notare al Trofeului Independent se schimbă, omnicorse.it, 30 iulie 2010.
- ^ a b Diagramele sezonului 2006 Arhivat 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b Clasamentele sezonului 2007 Arhivat la 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b Clasamentele sezonului 2008 Arhivat la 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b Clasamentele sezonului 2009 Arhivat la 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b Clasamentele sezonului 2010 Arhivat la 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b Clasamentele sezonului 2011 Arhivat la 10 mai 2013 la Internet Archive .
- ^ a b clasamentele sezonului 2012
- ^ a b clasamentele sezonului 2013
