Zagato Zele

Zagato Zele

Descriere generala
Constructor	Zagato
Tipul principal	microcar
Producție	din 1974 până în 1976
Exemplare produse	aproximativ 500 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	2133 m m
Lungime	1346 mm
Înălţime	1613 mm
Etapa	1295 mm
Masa	495 k g
Alte
Asamblare	Rho
Stil	Elio Zagato

Zagato Zele este o micro mașină alimentată electric produsă între 1972 și 1976 de producătorul italian de automobile Zagato .

Istorie

Interiorul simplu al Zelei.

Este o mașină mică de puțin peste doi metri lungime, cu o caroserie cu două locuri din fibră de sticlă. Odată cu „Zele”, designerul milanez s-a îndepărtat de tradiționala sa dedicare mașinilor GT de prestigiu, pentru a-și încerca mâna într-o temă absolut nouă pentru el.

Prototipul denumit „Zele 1000”, o evoluție a prototipului anterior „ Milanina ”, a fost prezentat în noiembrie 1972 la Salonul 54 de la Torino , ca o micro-mașină pentru rezolvarea problemelor de trafic și poluare din orașe, unde circulau majoritatea vehiculelor la vârf făceau călătorii scurte sau foarte scurte și cu doar șoferul la bord. ^[1]

Recepția a fost inițial călduță și puține exemplare au fost produse la comandă. Criza petrolului din 1973 a reaprins interesul pentru mașinile electrice și „Zele” a intrat în producția de serie mică în vara anului 1974 ^[2] , ca o mașină foarte mică, alimentată de un motor electric , o interpretare modernă a cursei către economisirea de energie.

„Zele” a fost disponibil în trei versiuni, denumite 1000 , 1500 și 2000 (în funcție de puterea electrică în wați ), fiecare acționat de un motor electric alimentat de un pachet de baterii de 24, 36 sau chiar 48 V, pentru un maxim putere 4.8 CP și o autonomie maximă de 70 km în cazul versiunii mai puțin puternice și până la 100 km pentru versiunea mai puternică. Timpii de încărcare completă au fost de aproximativ șase ore. Mașina a fost, de asemenea, echipată cu o cutie de viteze semi-automată cu șase trepte de mers înainte și două trepte de mers înapoi. În ceea ce privește performanța, viteza maximă a fost de 40 km / h. Zele a fost de asemenea importat în unele exemplare de americanul Elcar , care a propus și un prototip cu 4 locuri, numit Elcar Wagonette .

Notă

^ Constructorul nonconformist , La Stampa , 8 noiembrie 1972, pagina 11
^ Criza energetică dezvoltă inventivitatea , La Stampa , 30 octombrie 1974, pagina 28