ATOS
| ATOS (Observație și supraveghere tactică în aer) | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | sistem de misiune aeronavală |
| Utilizare | supravegherea maritimă supravegherea terestră SAR |
| Constructor |  Divizia Leonardo Electronics |
| Performanţă | |
| Vectori | ATR-42MP ATR 72MP P-166 L3 Dash-8 King Air 350 CN-235 AW139 DA62 MSA |
| Senzori | radar , FLIR , ESM / ELINT , IFF , AIS , din suita de căutare a direcției de comunicații și date |
| Date preluate de la " RID - Revista italiană de apărare " N. 5 - 05/2019 " [1] | |
| intrări de rachete pe Wikipedia | |
ATOS ( Airborne Tactical Observation and Surveillance ) este un sistem de misiune aeriană, navală și terestră construit de Divizia electronică Leonardo și utilizat în domeniul militar. [1] A fost conceput pentru a efectua în principal misiuni de supraveghere maritimă, supraveghere terestră și SAR . [1]
Istorie
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Sistemul ATOS s-a născut la sfârșitul anilor nouăzeci, în 1997, prin presiunea Guardia di Finanza . Pentru a răspunde nevoii operaționale a Guardia di Finanza, atunci Galileo Avionica (acum Divizia de electronică a lui Leonardo) a decis să dezvolte acest sistem pentru a fi instalat la bordul ATR-42MP construit de Divizia de aeronave a lui Leonardo (pe atunci Alenia Aeronautica ), prima patrulă maritimă aeronave pe platforma ATR .
Caracteristici
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Variante
Cea mai sofisticată și complexă variantă creată este cea instalată la bordul patrulei maritime P-72A a Forțelor Aeriene Italiene . [2] Include un radar AESA Leonardo Seaspray 7300E, o turelă echipată cu un senzor electro-optic Star Safire 380 HD, AIS (un fel de IFF aplicat în lumea navigației maritime), ASARS DF (Airborne Search and Rescue System Direction) Finder, un echipament conceput pentru operațiuni SAR și SAR de luptă), sistemul ESM / ELINT DASS este comunicații integrate, toate coordonate de 4 console. [2]
O altă variantă este cea utilizată de Comandamentul australian pentru protecția frontierelor (programul Sentinel). De fapt, în 2007, Galileo Avionica de atunci a primit un contract pentru instalarea sistemului ATOS pe 10 avioane Bombardier Dash-8 și două elicoptere (toate deja operaționale în 2010 ) coordonate de o stație terestră din Canberra furnizată și de Leonardo. Această variantă a sistemului ATOS include radarul Raytheon Seavue, o turelă electro-optică L3 Wescam MX-15, un AIS, toate coordonate de 2 console.
Alte variante ale acestui sistem sunt disponibile în alte cinci țări în afară de Australia: Libia (sisteme instalate pe un ATR-42 și pe o duzină de elicoptere, pierdute sau livrate niciodată), Nigeria (pe cele două ATR-42MP și inclusiv 5 stații terestre) , Ecuador (care l-a montat pe un turbopropulsor Airbus CN-235 și câțiva Beechcraft King Air 350 , 2 clienți nord-africani (care l-au instalat pe 3 avioane Beechcraft King Air 350). Spectacolul Le Bourget , Leonardo și Diamond au prezentat Diamond DA62 MSA , o variantă de patrulare maritimă, de asemenea, echipată cu acest sistem de misiune. [3]
Notă
- ^ a b c d și „ATOS, un sistem de misiuni în continuă creștere” - „ Rivista italiana defense ” N. 5 - 05/2019 pp. 30-33
- ^ a b "P-72A / ATR-72 MP, mult mai mult decât o navă de patrulare maritimă" - " Rivista italiana defense " N. 5 - 05/2019 pp. 22-29
- ^ "Leonardo pentru DA62" - " Aerospace & Defense " Nr. 393-07 / 2019 p. 17.
