Aeroportul Nikos Kazantzakis
| Aeroportul Nikos Kazantzakis aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ( EL ) Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου Νίκος Καζαντζάκης | ||||||||||
 | ||||||||||
| Cod IATA | A EI | |||||||||
| Codul OACI | LGIR | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul Internațional Heraklion | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil și militar | |||||||||
| Stat |  Grecia | |||||||||
| Periferie | Creta | |||||||||
| Oraș | Heraklion | |||||||||
| Poziţie | Alikarnassos | |||||||||
| Altitudine | 39 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 35 ° 20'23 "N 25 ° 10'49" E / 35.339722 ° N 25.180278 ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  LGIR | ||||||||||
| Site-ul web | www.hcaa.gr/en/our-airports/kratikos-aerolimenas-hrakleioy-n-kazantzakhs | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | 6.057.355 ( 2015 ) | |||||||||
L „Aeroportul Internațional Heraklion, cunoscut sub numele de Aeroportul Heraklion International ( IATA : HER, ICAO : LGIR) [1] (în limba greacă : Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου "Νίκος Καζαντζάκης", transliterat : Kratikòs Aeroliménas Irakliou "Nikos Kazantzakis" , definit ca fiind internațional de limba greacă autoritățile de aviație civilă HCAA , [2] este principalul aeroport al insulei Creta și cel mai aglomerat din Grecia după aeroportul Atena-Eleftherios Venizelos ; servește orașele Heraklion - în greacă Iráklion -, Agios Nikolaos , Malia , Chersonissos , Stalida și Elounda Este numit după Nikos Kazantzakis din Heraklion, scriitor și poet grec.
Al doilea cel mai important aeroport de pe insula Creta este Aeroportul Chania-Suda .
Istorie
informații de la [3]
Aeroportul a fost inaugurat în martie 1939, când era o pistă simplă sculptată din terenuri agricole: primul avion de pasageri care a aterizat acolo a fost un Junkers Ju 52 . În timpul celui de- al doilea război mondial , aeroportul a fost închis și apoi redeschis în toamna anului 1946, deschizând traficul către DC-3. La început, aeroportul oferea doar servicii de bază, cu facilități simple precum corturi, fum pentru a determina direcția vântului și lămpi de furtună pentru iluminarea pistei.
În 1947 a fost construit primul terminal. Hellenic Airlines a fost prima companie aeriană care a efectuat zboruri comerciale în 1948 și a transportat 4.000 de persoane.
În 1953 a fost construită o pistă pavată, care inițial avea o lungime de 1.850 metri și era orientată pe 27 septembrie. În 1954 un DC-4 a aterizat pentru prima dată. În acel an, aeroportul a deservit aproximativ 18.000 de pasageri. Din 1957 încoace, noua companie Olympic Airways a început să deservească aeroportul cu DC-6s.
Din 1968 până în 1971 pista a fost prelungită pentru a ajunge la 2.680 de metri actuali. De asemenea, a fost adăugat un nou terminal și au fost introduse noi servicii. La 18 mai 1971 a aterizat primul zbor charter din străinătate, operat de British Airways . Astfel, noul aeroport a fost inaugurat oficial pe 5 mai 1972. În 1988, a fost deschisă suprafața de 900 de metri pătrați dedicată plecărilor și sosirilor internaționale. În 1992 a fost finalizată zona dedicată sosirilor internaționale. În 1994, zona dedicată plecărilor internaționale a fost extinsă până la 2.000 de metri pătrați; în 1996 extinderea aeroportului a fost mărită la 11.700 de metri pătrați. Anul următor spațiul pentru plecări internaționale a fost mărit și a crescut la 5.000 de metri pătrați. În 2005, suprafața ocupată de aeroport era de 19 hectare.
Aeroport nou
În lunile de vară, aeroportul are perioade de aglomerație mare și nu este neobișnuit ca pasagerii să trebuiască să facă cozi în afara terminalului pentru a urca [ citat ] . Din acest motiv, din 1986 a fost planificată construcția unui nou aeroport civil în Kasteli Pediados , lângă un aeroport militar, care ar trebui să-l înlocuiască pe Nikos Kazantzakis . De asemenea, proiectul a fost amânat de mai multe ori din cauza crizei datoriilor din Grecia . În 2017, ministrul grec al Infrastructurii Christos Spirtzis a prezis că construcția noului aeroport va dura cinci ani [4] .
Siguranță
Aeroportul este baza operațională a Polemikí Aeroporía , aviația militară greacă.
Notă
- ^ (EN) ECCAIRS 4.2.8 Standard Definition Definition (PDF) al ICAO , http://www.icao.int/Pages/default.aspx , 17 septembrie 2010. Accesat la 25 martie 2013 (depus de „url-ul original octombrie 17, 2013).
- ^ (EN) Diagrama aeroportului , a Autorității de Aviație Civilă Elenă , http://www.hcaa.gr/ . Adus la 6 noiembrie 2013 (arhivat din original la 3 ianuarie 2014) .
- ^ Istoria aeroportului Heraklion .
- ^ Grecia va atribui contractul pentru noul aeroport din Creta în acest an - ministru , Reuters, 9 februarie 2017
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Internațional Heraklion
linkuri externe
- ( MUL ) Site oficial , pe hcaa.gr.
| Controlul autorității | LCCN (EN) n81003348 · WorldCat Identities (EN) lccn-n81003348 |
|---|
