Alexander Kircher

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Alexander Kircher ( Trieste , 26 februarie 1867 - Berlin , 16 septembrie 1939 ) a fost un pictor oficial, pictor de peisaje și ilustrator austro-ungar , apoi austriac și în cele din urmă, după Anschluss , cetățean german . El și-a semnat picturile ca Alex Kircher , adăugând uneori anul creației sale, alteori semnându-l pe el însuși A. Kircher .

Biografie

Alexander Kircher în studioul său din Trieste în jurul anului 1900
Familia Kircher în casa lor din Trieste, în jurul anului 1901
Câteva picturi navale pictate de Kircher în biblioteca unui arhiduce austriac
Pictorul și soția sa la bordul iahtului lor roman în 1910
SMS Novara Fregata de la un tablou de Kircher într - un austriac de 70 cenți poștale timbru din 2014. Desenul citește: Circumnavigație 1857-1859 - 150 de ani de navigare astronomice pe mare
Nava austriacă de poștă australiană Pelikan a ancorat la ancora la Trieste - 1891
Mormântul familiei Kircher din cimitirul Moritzburg din Saxonia

Familia Kircher locuia la Trieste, în Borgo Teresiano , în via San Lazzaro 9, care se află lângă Canalul Mare , unde în acea perioadă ancorau nave cu vele și bărci de marfă. Tânărul Alexander a crescut aproape de mare, de marile vapoare de pasageri ale Lloyd Austriaco și ale altor companii de transport maritim care au acostat la debarcaderul San Carlo și în vasta zonă a largului Golf de Trieste . Toate aceste percepții trebuie să fi lăsat o impresie durabilă asupra tânărului Alexandru. Prin urmare, dorința sa de a urma o carieră maritimă era de înțeles. Nu se știe încă în ce an Alexandru și-a părăsit casa din copilărie, totuși se știe că a fost din cauza unui accident, care a dus la o vătămare gravă a piciorului, că nu a putut accesa cariera mult dorită ca ofițer al Marina Imperială . Atunci Alexander Kircher a decis să devină pictor marin, rămânând astfel conectat la pasiunea sa pentru mare și nave.

În 1888, Alexander Kircher și-a început studiile artistice la Academia Regală Prusiană de Arte din Berlin . Profesorii săi au fost pictorul norvegian de peisaj și naval Hans Frederik Gude și pictorul german Hermann Eschke . Despre studiile lui Kircher la Berlin, nu există alte informații. Cu toate acestea, era o practică obișnuită ca, după finalizarea cursurilor, absolvenții Academiei să facă excursii de studiu pentru a-și rafina tehnica. Dacă cineva cunoaște mai îndeaproape viața lui Alexander Kircher, se vede că au existat faze în care călătorea constant. Picturile sale nu se găsesc doar în aproape toate țările europene, ci și în Egipt, Turcia, Anglia și Statele Unite în muzee sau în proprietate privată, fiind deseori oferite de multe case de licitații internaționale.

În 1893, pentru Expoziția Universală din Chicago , Kircher a plecat în Statele Unite pentru a se întâlni cu pictorul naval Hans von Petersen și pentru a coopera la crearea de panorame și diorame. Chiar și atunci Kircher și-a câștigat o bună reputație. Acest lucru este dovedit de mai multe picturi care descriu economia SUA din acea perioadă, cum ar fi „ Nava care navighează pe Statuia Libertății în portul New York ”, „ Primul vapor Fulton în 1807 ”, „ River View Hudson și New York Panorama ” Acestea și altele lucrările au fost vândute în SUA de case de licitații precum Sotheby's din New York, Christie's din Beverly Hills, CA, Cowens din Cincinnati, OH, Burchard Gallerie, St. Petersburg, Florida și licitația de case Stadion, Trieste [1] , câteva cu ani în urmă.

După numeroasele sale călătorii, Kircher s-a întors în orașul său natal Trieste. În 1895 a fost numit profesor la academia de artă din orașul său. În 1898 s-a căsătorit cu Romana Salmassi, o tânără frumusețe din Trieste. Nunta a avut loc în biserica Sant'Antonio Taumaturgo pe 15 octombrie. În această perioadă, Kircher a primit o invitație de la curtea imperială din Viena pentru a picta flota Habsburgului în 20 de imagini. Prin acest ordin, Alexander Kircher a fost astfel promovat în primul pictor naval din Austria. Ulterior, Kircher a obținut numeroase alte ordine de la nobilime, precum și o recunoaștere socială suplimentară. Unul dintre arhiduci a înzestrat cu numeroase picturi maritime a căror bibliotecă și cameră de zi. Baronul și industrialul Johann Georg von Hütterot, al cărui iaht cu aburi Suzume a fost pictat de Kircher, au cumpărat mai multe dintre tablourile care aparțin acum Muzeului orașului Rovinj . Douăzeci de tablouri aparținând familiei arhiducelui Franz Ferdinand de Habsburg-Este pot fi admirate în Castelul Artstetten , în Austria Inferioară. În 1900, Alexander Kircher și-a încheiat activitatea la Academia de Artă din Trieste din motive artistice și politice. În 1904, el și familia sa au părăsit Trieste și s-au mutat, după o oprire la Viena, la Dresda, în Germania. În 1906 familia s-a mutat la Moritzburg, în Saxonia . Pictorul făcea acum parte din Dresdner Kunstgenossenschaft ca artist independent și se instalase în noul mediu. A primit numeroase comenzi de la autorități și editori cunoscuți pentru care a lucrat ca ilustrator: Biroul Naval din Berlin, Uniunea Poștală Universală , Leipziger Illustrierte Zeitung și săptămânalul ilustrat Reclam universo, editorul de artă Theodor Stroefer din Nürnberg , doar a numi câteva. De asemenea, a primit comenzi de la editori străini, cum ar fi editorii de cărți poștale la Londra Rafael Tuck & Sons, Liga Navală Austriacă și cunoscuta editură Kleinmayr & Bamberg din Ljubljana , etc ... În februarie 1909 Kircher a primit la ambasada Spaniei din Berlin, Ordinul Isabelei Catolice pentru realizări în artă și știință.

Alexander Kircher era foarte versatil. În plus față de navele marinei imperiale și regale austro-ungare și ale marinei imperiale germane , el a pictat, de fapt, imagini cu nave de transport maritim, nave de marfă, marinari, iahturi și bărci cu pânze în numele diferitelor companii de transport maritim cunoscute, inclusiv Hamburg America Line, österreichischen Lloyd / Lloyd Austriaco și Norddeutscher Lloyd , compania sud-americană de vapoare din Hamburg, compania de transport maritim Woermann din Hamburg și altele. Clienții sunt șantiere navale, dar și companii care nu aveau nimic de-a face cu lumea maritimă. De exemplu, Kircher a pictat două imagini cu interiorul unei fabrici de oțel. De asemenea, în picturile sale sunt prezentate Acropola din Atena , ruinele Pompei și Herculaneum , precum și o imagine de ansamblu asupra orașului Dresda, starea de spirit a castelului Moritzburg și nenumărate peisaje găsite în muzee sau colecții private. În 1928 Kircher a călătorit în Suedia, unde a pictat navele de pasageri Drottningholm , Gripsholm și Kungsholm în Stockholm în numele unei companii suedez-americane. De asemenea, a realizat schițe pentru un portret al familiei regale suedeze , pictat ulterior și vândut sub numele: „ Regele Suediei primește monarhul spaniol ”, de la casa de licitații Christie din Amsterdam în 1999. Pictura datează din aceeași perioadă .: „ Salut la consulul Karl Dwenger ” care arată vasul de război suedez „HMS Fylgia ” în portul Kiel .

În 1922 familia Kircher s-a mutat de la Moritzburg la Radebeul , în Saxonia. Locuiau în Vila Max Kuntze, la Jagdweg 6, în districtul Niederlößnitz și apoi în casa de la Ziller Stasse, 5. Soția lui Kircher, Romana, a decedat în 1935, după ce s-a mutat la Klotzsche, acum o suburbie a Dresdenului. Acolo Kircher locuia într-o clădire care aparținea fostei școli Luftwaffe. Opera sa de viață s-a încheiat cu o serie de aproximativ o sută de picturi care ilustrează dezvoltarea navigației germane de peste un mileniu. Aceste imagini au fost amplasate la Institutul și Muzeul de Oceanografie din Berlin, care, în 1945, a fost distrus de bombe la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. Până acum au fost redescoperite doar aproximativ treizeci de exemplare. Nu se cunoaște soarta celor șaptezeci de picturi rămase.

În septembrie 1939, Alexander Kircher a murit într-un spital din Berlin-Neukölln. A fost înmormântat în mormântul familiei Kircher din cimitirul Moritzburg din Saxonia, lângă mormântul pictorului Emil Rieck .

Colecții de muzee și picturi individuale

Muzeul de Istorie Militară HGM / Muzeul Arsenal din Viena expune zeci de peisaje marine, dintre care cea mai faimoasă este „ Bătălia de la Lissa ”. De asemenea, la Viena există numeroase alte imagini, precum „ Nava de pasageri Isonzo ” din Muzeul Tehnic sau „ Lansarea SMS Viribus Unitis ” la Asociația Marinei Austriece . O importantă colecție de imagini ale lui Kircher poate fi găsită în Castelul Artstetten din muzeul lui Francesco Ferdinando, în Austria Inferioară, unde ar trebui amintită în mod deosebit pictura cuirasatului „ SMS Erzherzog Karl ”. Cea mai mare colecție de aproximativ treizeci de tablouri este deținută de Muzeul Maritim Split, care a publicat o broșură bogată în informații. În muzeul orașului Rovinj, tot în Croația, a fost creată o cameră Kircher cu numeroase picturi. Imaginile lui Kircher pot fi găsite și în Muzeul Istoric al Istriei din Pula și în muzeul maritim „Sergej Mašera” din Piran din Slovenia. Există, de asemenea, muzee în care sunt expuse reproduceri ale picturilor „Alexander Kircher”. Un exemplu bun este i. și r. Muzeul naval GALLERION din Novigrad ( Istria ). În Germania există o colecție de douăzeci și două de tablouri care se găsesc în arhiva Centrului de instruire a științelor maritime Flensburg-Mürwik. Sunt cunoscute, printre altele, picturile a trei fregate școlare „ Stosch, Stein și Gneisenau ” în plină navă și „ Bătălia de la Jasmund ” din 1864. Imaginile se aflau inițial într-o colecție de peste o sută de lucrări din colecția Institutului și Muzeul Oceanografiei din Berlin, care în 1945, spre sfârșitul celui de-al doilea război mondial, a fost distrus de un incendiu. O serie mai mică de opt imagini poate fi găsită în arhivele Muzeului Comunicării, fostul Muzeu poștal federal din Frankfurt pe Main. În plus, picturile lui Kircher pot fi găsite în Muzeul Maritim Internațional din Hamburg, la Muzeul de Istorie Hamburg, în Kiel în Muzeul Maritim și Muzeul Orașului, Warleberger Hof. Muzeul Maritim German DSM din Bremerhaven este, de asemenea, în posesia unui tablou de Kircher și, în plus, un tablou mare atârnă în holul inferior al vechii primării din Bremen, care a fost creat în cinstea primului zbor Atlantic de la est la vest și prezintă un peisaj marin "Marea vastă, de la un avion mic". Pionierii zborului Kohl Fitzmaurice și von Hünefeld au reușit să facă trecerea pe un Junkers W 33 „Bremen” în 1927-1928.

Expoziții

  • Liliana Pajola: Alexander Kircher, pictorul triestin uitat, expoziție de cărți poștale habsburgice , Muzeul poștal și telegrafic din Europa Centrală, Piazza Vittorio Veneto, 1 Trieste, 19 iulie - 8 septembrie 2018. [2] [3]

Lista parțială a lucrărilor

Imagine Titlu An mărimea Muzeul / colecția / proprietarul
Kircher Seeschlacht bei Lissa 1866.jpg Bătălia de la Lissa 1918 318,0 cm × 705,0 cm Muzeul de Istorie Militară, Viena, Austria
Eskadermanöver în Kiel (Alexander Kirchner, 1890) .jpg I. și r. echipa navală din Kiel, 1890 1890 70,0 cm × 100,0 cm Muzeul de Istorie Militară, Viena, Austria
HGM Kircher Flottendemonstration.jpg Demonstrația flotei internaționale lângă Ulcinj 1880 82,5 cm × 131,0 cm Muzeul de Istorie Militară, Viena, Austria
Erzherzog Karl împotriva A. Kircher 1.png kuk Battleship SMS Erzherzog Karl 1910 50,0 cm × 75,0 cm Muzeul Arhiducelui Franz Ferdinand, Castelul Artstetten, Austria
Nava de pasageri Isonzo din Golful Trieste, desen original din 1918e anno.jpg Nava de pasageri Isonzo din Golful Trieste, design original din anul 1918 1918 30,0 cm × 90,0 cm Schița originală este proprietate privată
Yacht-ul austriac de navigație cu aburi SUZUME în 1894.png Iahtul cu aburi „Suzume” în 1894 1894 47,0 cm × 66,0 cm Muzeul orașului Rovinj, Rovinj , Croația
USS Kentucky, construit în Newport News, VA, a fost lansat în 1898.jpg Cuirasatul USS Kentucky a fost construit în Newport News 1908 32,0 cm × 47,5 cm Muzeul maritim din Split , Croația.
Cele trei nave de antrenament naval, Stosch, Stein și Gneisenau în deplină navă.png Navele de antrenament, Stosch, Stein și Gneisenau 1938 70,0 cm × 100,0 cm Academia Navală, Mürwik, Flensburg , Germania
Seegefecht bei Jasmund.jpg Bătălia de la Jasmund din 1864 1938 70,0 cm × 100,0 cm Academia Navală, Mürwik, Flensburg, Germania
Schlachtschiff der Habsburg-Klasse auf der Helling der Triestino Technical Plant 1900-02.jpg Nava de luptă a clasei habsburgice pe alunecareauzinei tehnice Triestino în 1900 1900 23,0 × 30,0 cm Schița originală este proprietate privată

Notă

Bibliografie

  • ( FR ) Emmanuel Bénézit, Dictionnaire critique et documentaire des peintres, sculpteurs, dessinateurs et graveurs de tous les temps et de tous les pays par un groupe d'écrivains spécialistes français et étrangers , vol. 7, Paris, Gründ, 1999, ISBN 2-7000-3017-6 .
  • ( DE ) Andreas Beyer, Allgemeines Künstlerlexikon , Berlin, De Gruyter, 2014, ISBN 978-3-11-023185-4 .
  • H. Claudio Martelli: Dicționarul artiștilor din Trieste, Isonzo, Istria și Dalmația . Editura: Hammerle, Trieste 2009, Ediție: 4, 400 de pagini, EAN: 9788887678789.
  • Liliana Pajola, Marina de război austro-ungară. În picturile lui Alexander Kircher, un pictor uitat din Trieste , Trieste, editor Luglio, 2018, ISBN 978-88-6803-251-7 .
  • Liliana Pajola: Alexander (Alex) Kircher, kuk Marinemaler / Pictor. Revista TRIESTER decembrie 2016

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 263 541 864 · ISNI (EN) 0000 0000 2699 3451 · LCCN (EN) n2003089623 · GND (DE) 128 248 696 · ULAN (EN) 500 335 824 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2003089623