Alpine A350
| Alpine A350 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor | alpin | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Alpine-Gordini | ||||||||
| Proiectat de | Richard Bouleau | ||||||||
| Inlocuit de | Alpine A500 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | monococ din aluminiu | ||||||||
| Motor | Gordini V8 de 3,0 litri aspirat natural | ||||||||
| Transmisie | Hewland DL200 manual cu 5 trepte | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Greutate | 540 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | Michelin | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Marele Premiu al Franței din 1968 | ||||||||
| Pilotii | Mauro Bianchi | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Alpine A350 [1] a fost un monopost de Formula 1 creat în comun de Gordini și Alpine la cererea Renault, produs între 1967 și 1968 și utilizat în Marele Premiu al Franței din 1968.
Descriere
Impins de compania franceză Elf, Alpine a decis să intre în Formula 1 construind un monopost în Dieppe și numindu-l A350. Proiectat de Richard Bouleau și de unii ingineri Michelin, acesta a fost echipat cu un sistem de suspensie semi-independent inovator similar cu „tija de împingere” modernă [2], cu osii frontali dispuși pentru a forma un paralelogram care a redus rulajul și a menținut ornamentele mașinii. plat la viraje. A fost testat pe pistele lui Zolder și Zandvoort de către Mauro Bianchi [3] și el însuși a declarat că manevrabilitatea mașinii este „extraordinară”. [4] Conducerea A350 a fost un motor Gordini de 3,0 litri cu arhitectură V8 cu o putere de 310 CP.
Întrucât mașina era pe punctul de a fi lansată pentru a concura în Marele Premiu al Franței din 1968, Renault care controla o parte din Alpine, s-a opus participării, considerând că motorul V8 furnizat de Gordini nu este la egalitate cu celelalte mașini din cauza unei puteri mai mici de 100 CP în comparație cu contemporanul Cosworth DFV și că Formula 1 nu era în planurile programului de curse Renault.
Proiectul a fost apoi abandonat și singurul A350 produs a fost distrus.
Fișa cu date
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ https://drivetribe.com/p/alpine-et-la-f1-chapitre-1-le-projet-P_KyunlpQtWwGyygIHm2mA?iid=Qcib7mEaRKaHgz7RYtJioQ
- ^ https://books.google.it/books?id=fzhWRqCFuPYC&pg=PA175&lpg=PA175&dq=push+rod+alpjne+a350&source=bl&ots=i2he5uieqt&sig=ACfU3U1O_T0l6cJ8Bm3z_CWnvecwjqbivQ&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwix5vet5cDtAhWBxqQKHWnaDhUQ6AEwDnoECBcQAQ#v=onepage&q=push%20rod%20alpjne % 20a350 & f = false
- ^ https://books.google.it/books?id=OAZf6A8cLVUC&pg=PA268&dq=alpine+a350+formula+1&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjhs8K64cDtAhV1nVwKHT3PDGIQ6AEwAXoEC2%C1%20
- ^ https://www.statsf1.com/it/alpine-a350.aspx
- ^ https://books.google.it/books?id=646PVGF2Bd8C&pg=PA24&dq=alpine+a350&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiH06S-28DtAhXJYMAKHRfRDl4Q6AEwAHoECAMQ%Ag#v=one page
