Direcție

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea unei practici silviculturale, consultați Cutia de direcție .

Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Sistemul de direcție al unei mașini.

Sistemul de direcție sau sistemul de direcție este ansamblul de elemente mecanice care garantează direcționalitatea unui vehicul terestru .

Operațiune

Cutie de direcție a unui autovehicul, de tip tradițional (neasistent); puteți vedea sistemul care vă permite să reglați frâna de direcție, sistemul de fixare pe cadru este, de asemenea, vizibil.

Șoferul unui autovehicul care dorește să schimbe direcția aplică o pereche de forțe la volan din habitaclu, care este transferată printr-un element rigid (coloana de direcție) într-o cutie în care este convertită mișcarea rotativă (momentul forței) în mișcare dreaptă.și transferate la tijele de direcție care acționează direct asupra roților care schimbă direcția devin direcție.

Există prototipuri în care utilizarea senzorilor de pe volan și a unităților de comandă combinate cu elemente de acționare hidraulice fac superfluă utilizarea coloanei de direcție.

Tipul comenzii

Cutia de direcție poate converti mișcarea în:

• Exclusiv mecanic : cremalieră și pinion, șurub melcat, cu îmbinări simple
• Electric : servodirecție cu relativ motor electric, acționat de o unitate de comandă
• Hidraulic : hidrostare cu pompă relativă activată de arborele cotit și unitatea de control relativă

Reducere

Direcția poate fi:

• Direct : mișcările mici ale volanului corespund micilor mișcări ale roților
• Redus : mișcările mari ale volanului corespund micilor mișcări ale roților
• Combinat : raportul de direcție este variabil cu poziția volanului (în general mai redus cu volanul în poziția de deplasare la mijloc și mai îndreptat către zonele de direcție maximă)

Poziționarea corectă a cutiei de direcție și a ancorelor acesteia pe butuci este un element important care trebuie definit în timpul fazei de proiectare pentru a evita fenomenele de direcționare și de direcționare .

Acțiune

Direcția poate acționa asupra:

• Roți față , sistem utilizat pentru mijloacele de transport care circulă pe drumurile publice
• Roți spate , sistem utilizat pentru vehicule de lucru în medii închise, (de exemplu, stivuitoare) ca în companii
• Roțile din față și din spate , un sistem utilizat de unele mijloace de transport care circulă pe drumurile publice

Direcție cu patru roți

Deși nu este utilizat pe scară largă, ar trebui remarcat sistemul de direcție cu patru roți auto, denumit adesea 4WS (4 Wheel Steering).

Caracteristici

Acest dispozitiv, utilizat pe unele mașini fabricate în Japonia, are ca scop reducerea cercului de viraj la viteză redusă, astfel încât să faciliteze manevrele de parcare și să îmbunătățească manevrabilitatea mașinii în oraș și să crească aderența și stabilitatea mașinii. conduce la viteze mari, într-un mod foarte asemănător cu tehnica de derapare controlată pentru mașinile tradiționale.
În general, roțile din spate se ridică la maximum aproximativ 7 °, în plus, în funcție de mecanismul utilizat, acestea pot fi permanent în contrafază (rotindu-se în direcția opusă roților din față) sau își alternează comportamentul în funcție de scăzut sau înalt viteze (schimbând complet comportamentul mașinii).

Controlul pe roțile din spate se poate face în modul următor:

• Mecanic ca în sistemul Honda Prelude
• Hidraulic , sistem gestionat de electronică, indicat cu acronimul AHK în limba germană = Aktive Hinterachskinematik .
• Electric , complet comparabil cu sistemul hidraulic

Pentru a îmbunătăți stabilitatea în viraje , multe mașini recurg la creșterea vârfului roții din spate exterioare, direcționând-o cu roțile din față și folosind sarcina crescută pe care această roată o suferă în timpul virajelor datorită forței centrifuge . Cu sistemul de direcție cu patru roți, transferul de sarcină (care oricum ar avea loc în mod natural) este anticipat conectându-l direct la direcție și profitând de acesta din punct de vedere al etanșării.

Vehicule cu patru volane

Vehicule cu patru roți de direcție, spate sau față

Această soluție este utilizată în general pe camioane grele (vehicule de lucru), dar a fost folosită și în Formula 1 de Tyrrell P34 , această soluție are aceleași caracteristici dinamice ale aranjamentului clasic din față, dar permite creșterea puterii de frânare și a aderenței. volan.

Această soluție este folosită și de supercarul italian Covini C6W .

Elemente conexe

• Bomba
• Hidro-direcție
• Servodirecție
• Volan
• Colțul lui Ackermann
• Dinamica vehiculului

Alte proiecte

• Wikționarul conține dicționarul lema « direcție »
• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre direcție

linkuri externe

• Mașină de direcție cu patru roți cu sistem activ de comandă a roților din spate , pe dinamoto.it . Adus la 18 martie 2010 (arhivat din original la 12 septembrie 2009) .
• Dicționar tehnic de automobilism , pe staff.nt2.it .

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini