Audi Q7
| Audi Q7 | |
|---|---|
 Cele două generații ale Q7 au comparat | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Audi |
| Tipul principal | Vehicul utilitar sport |
| Producție | din 2005 |
| Serie | Înainte ( 2005 - 2015 ) Al doilea (din 2015 ) |
Audi Q7 este un SUV produs de producătorul german de mașini Audi , derivat din prototipul Pikes Peak quattro Concept prezentat publicului în 2003. Versiunea finală a fost expusă în septembrie 2005 și pusă în vânzare în ianuarie 2006. Din 2015, a doua serie.
Prima generație (2005-2015)
| Tip 4L | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Vehicul utilitar sport |
| Euro NCAP (2006 [1] ) |  |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 5085 mm |
| Lungime | 1984 mm |
| Înălţime | 1737 mm |
| Etapa | 3002 mm |
| Masa | de la 2225 la 2710 kg |
| Alte | |
| Asamblare | Bratislava ( Slovacia ) |
| Stil | Walter De Silva |
| Aceeași familie | Porsche Cayenne Volkswagen Touareg |
| Mașini similare | BMW X5 Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz Clasa M Range Rover Sport Saab 9-7X Volvo XC90 |
 | |
În 1980 , dintr-o idee a lui Ferdinand Piëch , pe atunci șeful grupului Volkswagen , Audi a început să dezvolte modele cu tracțiune integrală pentru prima dată în istoria sa, inclusiv faimosul coupe sport Audi quattro , care a participat la numeroase mitinguri. rezultate excelente. În general, tracțiunea integrală este utilizată numai la modelele Audi de mare putere sau cu cilindri mari. Toate Audi cu tracțiune integrală sunt identificate prin abrevierea quattro .
Până atunci, compania cu sediul în Ingolstadt dezvoltase și producea mașini sport, cupe , berline , break , mașini utilitare și berline compacte, dar nu și SUV-uri. Prin urmare, Q7 este primul SUV de lux Audi din producție, cu tracțiune integrală. Având în vedere succesul Q7, modelului i s-a alăturat din noiembrie 2008 o versiune mai mică, similară cu BMW X3 , numită Q5 .
În proiectarea și construcția sa, s-a folosit experiența acumulată cu celelalte SUV-uri ale grupului Volkswagen , și anume Volkswagen Touareg și indirect Porsche Cayenne , din care provin diverse părți ale mașinii, podeaua și setarea mecanică. În ceea ce privește designul , există o referință puternică la celălalt Audi al momentului, cum ar fi grila cu un singur cadru care distinge toate cele mai recente modele. Designerul este Walter Dè Silva, care a semnat toată Audi de ultimă generație, fiind, de asemenea, desemnat în direcția stilistică a întregului grup Volkswagen .
Cei mai direct concurenți ai Q7 pe segmentul SUV-urilor mari sunt BMW X5 și Mercedes-Benz Clasa M.
Q7 a fost întotdeauna unul dintre cele mai mari și mai confortabile SUV-uri de pe piață. Acesta a suferit o ușoară restilizare la sfârșitul anului 2009 .
În ceea ce privește siguranța auto , Q7 a fost supus testului de impact al „ EuroNCAP în 2006 , cu un scor total de patru stele din cinci [1] .
În 2005, la scurt timp după lansarea pe piață a versiunii standard, a fost creată o versiune specială Q7, alimentată hibrid. Motorul 4.2 FSI V8 cu 350 CP și cuplu de 440 Nm a fost de fapt combinat cu un motor electric care a permis să genereze cu 200 Nm mai mult. Ambele sunt gestionate de o cutie de viteze Tiptronic cu șase trepte și permit vehiculului să accelereze de la 0 la 100 km / h în 6,2 secunde, cu un consum mediu de 12 litri de combustibil pe o distanță de 100 km. [2]
Caracteristici tehnice
Q7 are 5,09 metri lungime, aproape 2 metri lățime, iar cabina de pilotaj poate găzdui până la șapte pasageri. Motoarele sunt de ultimă generație: printre cele pe benzină se numără 3.6 FSI V6 de 280 CP și 4.2 FSI V8 de 350 CP (disponibil din 2006 până în 2010) și 3.0 V6 TFSI de 270 CP și 333 CP (din 2010). Motoarele diesel sunt 3.0 V6 TDI de 204 CP (din 2010) și 239 CP (de asemenea Euro 6 ) și 4.2 V8 TDI de 326 CP (până în 2010) și 340 CP (din 2010). Începând cu anul 2009, un motor diesel de înaltă performanță este de asemenea disponibil, un TDI 6.0 V12 cu 500 CP și 1000 Nm de maxim cuplu (deja de la 1750 rpm), care este cel mai puternic motor diesel (pentru uz rutier) în lume.. Tracțiunea este cu tracțiune integrală permanentă ca standard. Cutia de viteze este tiptronică automată / secvențială cu opt trepte (din 2010), cu excepția V12 care are șase.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplul maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (km / h) | Consumul mediu (km / l) |
| 3.0 V6 TFSI quattro Tiptronic | din 2010 | Gaz | 2995 | 200 kW (272 CP) | 400 | 249 | 7.9 | 222 | 8.9 |
| 3.0 V6 TFSI 333 CP quattro Tiptronic | din 2010 | Gaz | 2995 | 245 kW (333 CP) | 440 | 249 | 6.9 | 243 | 8.9 |
| 3.6 V6 FSI quattro | din 2007 până în 2010 | Gaz | 3597 | 206 kW (280 CP) | 360 | 304 | 8.3 | 225 | 7.4 |
| 4.2 V8 FSI quattro Tiptronic | de la debut până în 2010 | Gaz | 4163 | 257 kW (350 CP) | 440 | 304 | 7.4 | 244 | 10.3 |
| 3.0 V6 TDI quattro Tiptronic | din 2010 | Motorină | 2967 | 150 kW (204 CP) | 450 | 189 | 9.1 | 202 | 13.7 |
| 3.0 V6 TDI 233 CP quattro Tiptronic | de la debut până în 2008 | Motorină | 2967 | 171 kW (233 CP) | 500 | 282 | 9.1 | 210 | 8.9 |
| 3.0 V6 TDI 240 PS quattro Tiptronic | din 2007 până în 2011 | Motorină | 2967 | 176 kW (240 CP) | 550 | 195 | 7.9 | 215 | 13.2 |
| 3.0 V6 TDI 245 CP quattro Tiptronic | din 2011 | Motorină | 2967 | 180 kW (245 CP) | 550 | 195 | 7.9 | 215 | 13.2 |
| 4.2 V8 TDI quattro Tiptronic | din 2007 | Motorină | 4134 | 250 kW (340 CP) | 880 | 242 | 6.4 | 242 | 10.4 |
| 6.0 V12 TDI quattro Tiptronic | din 2007 până în 2012 | Motorină | 5934 | 368 kW (500 CP) | 1000 | 298 | 5.5 | 280 | 8.4 |
A doua generație (din 2015)
| Tip 4M | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Vehicul utilitar sport |
| Euro NCAP (2015 [4] ) |  |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 5052 SQ7: 5069 mm |
| Lungime | 1968 mm |
| Înălţime | 1741 SQ7: 1734 mm |
| Etapa | 2994 SQ7: 2996 mm |
| Masa | 1970 - 2445 kg |
| Alte | |
| Asamblare | Bratislava ( Slovacia ) |
| Stil | Satoshi Wada |
| Aceeași familie | Bentley Bentayga Audi Q8 |
| Mașini similare | BMW X5 Volkswagen Touareg Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz GLE-Class Range Rover Sport Volvo XC90 |
 | |
A doua generație Audi Q7 a fost prezentată la Salonul Auto de la Detroit din 2015.
Comparativ cu predecesorul său, Audi Q7 este puțin mai mic și cu până la 325 kg mai ușor.
De asemenea, debutează o versiune hibridă plug-in numită Q7 e-tron , alimentată de un motor diesel 3.0 TDI V6 cuplat cu un motor electric situat în cutia de viteze, pentru a livra un total de 374 CP și 700 Nm de cuplu pe toate cele patru roți. . [5] Motorul este alimentat de baterii litiu-ion de 17,3 kWh , care ar trebui să permită o autonomie electrică de numai 56 km. Emisiile de CO 2 sunt de 50 g / km, iar consumul de combustibil este de 1,7 l / 100 km.
În China și America de Nord (Statele Unite ale Americii și Canada) există și versiunea pe benzină cu tracțiune integrală propulsată de un 2.0 cu patru cilindri cu puterea de 252 CP sau 2.0 TFSI quattro.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplul maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (km / h) | Consumul mediu (km / l) |
| 3.0 TFSI quattro Tiptronic | din 2015 | Gaz | 2995 | 245 kW (333 CP) | 440 | 179 | 6.1 | 250 | 13.0 |
| 3.0 TDI ultra quattro Tiptronic | din 2015 | Motorină | 2967 | 160 kW (218 CP) | 500 | 144 | 7.1 | 216 | 18.2 |
| 3.0 TDI quattro Tiptronic | din 2015 | Motorină | 2967 | 200 kW (272 CP) | 600 | 149 | 6.3 | 234 | 17.5 |
| SQ7 4.0 TDI quattro Tiptronic | din 2016 | Motorină | 3956 | 320 kW (435 CP) | 900 | 189 | 4.8 | 250 | 13.9 |
| 3.0 TDI e-tron quattro Tiptronic | din 2015 | Diesel hibrid reîncărcabil | 2967 | 275 kW (374 CP) | 700 | 48 | 6.2 | 230 | 55.6 |
Notă
- ^ a b 2006 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ (RO) Audi Q7 Hybrid Concept pe ultimatecarpage.com, 26 septembrie 2005. Accesat la 27 decembrie 2016.
- ^ Audi Q7 (2005-15) , pe automoto.it . Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ 2015 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ Q7 e-tron quattro , pe audi.it. Adus la 4 aprilie 2017 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Audi Q7
linkuri externe
- Q7 pe site-ul oficial , pe audi.it. Adus pe 27 decembrie 2016 .
