Audi RS2
| Audi RS2 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Audi |
| Tipul principal | Statii de tren |
| Producție | din 1994 până în 1996 |
| Înlocuiește | Audi S2 |
| Inlocuit de | Audi RS4 |
| Exemplare produse | 2.891 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4510 m m |
| Lungime | 1695 mm |
| Înălţime | 1386 mm |
| Etapa | 2597 mm |
| Masa | 1595 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Zuffenhausen ( Porsche ) |
| Proiect | Porsche |
| Aceeași familie | Audi 80 |
| Mașini similare | BMW M3 |
 | |
Audi RS2 (prescurtare comună pentru Audi RS2 Avant ) este un break performant produs de Audi în colaborare cu Porsche bazat pe versiunea Avant a Audi 80 între 1994 și 1996 . Acesta este primul model RS produs de casa germană [1] . A fost versiunea emblematică a Audi 80, plasată în fața S2 .
Context
După succesul limitat al Audi S2, compania germană a încercat să reînvie vânzările încredințând construcția unei versiuni performante a modelului S2 Avant către Porsche, care a terminat recent producția Mercedes-Benz 500E pe bază W124 .
Rezultatul a fost RS2 , care, din păcate, în ciuda actualizărilor semnificative, nu a reușit să convingă pe deplin din cauza manevrabilității reduse a direcției și a rulării excesive. [2]
Inițialele „ RS ” reprezintă portul R enn S și identifică cel mai performant Audi, poziționându-se deasupra simplului „ S ” („ Sport ”). Aceste versiuni sunt produse în general într-un număr definit de unități și pentru o perioadă limitată de timp și includ cele mai noi și mai avansate tehnologii ale casei.
Tehnică
Motorul a fost un motor de 2,2 litri cu 5 cilindri și 20 de supape , care a livrat 315 cai putere (232 kilowați ) de 6.500 rpm. A fost dezvoltat de Porsche pe baza Audi 80 2.2 cu o turbină KKK și a permis RS2 să treacă de la 0 la 100 km / h în 4,8 secunde și să aibă o viteză maximă autolimitată de 262 km / h [1] .
Presiunea fusese crescută de la 1,1 la 1,4 Bar și s-au adăugat un nou intercooler supradimensionat , un nou sistem de evacuare, arborii cu came noi, injectoare noi și un ECU actualizat pentru performanțe ridicate.
Transmisia este încredințată unei cutii manuale cu șase trepte. Tracțiunea este conform tradiției Audi încredințată unui sistem permanent de tracțiune integrală gestionat de un diferențial Torsen , cu un sistem de blocare a diferențialului electromecanic.
Porsche a instalat un sistem de frânare derivat din cel al Porsche 911 , introdus în roțile de 17 inci de la Porsche 968 și înfășurat în anvelope Dunlop 245/40 ZR, tot de la 911. suspensiile sunt diferite de cele furnizate standard pe Audi 80, cu toate acestea, păstrează ABS-ul construit de Bosch . Frânele din față au diametrul de 304 mm autoventilate, construite de Brembo și în spate cu 299 mm cu etriere cu patru pistoane. Amortizoarele au fost rigidizate și au fost introduse bare antiruliu pentru a asigura o stabilitate mai mare mașinii.
Notă
- ^ a b c Acum douăzeci de ani la Audi au debutat inițialele „RS” și Avant a devenit o bestie de curse , pe ilsole24ore.com , 18 septembrie 2014. Adus pe 3 octombrie 2016 .
- ^ (EN) Audi RS2 (1994) , pe autozine.org. Adus la 25 mai 2013 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Audi RS2
