MAN (companie)
| OM | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Germania |
| Formularul companiei | Companie europeană |
| Bursele de valori | Bursa de la Frankfurt : MAN |
| ESTE IN | DE0005937007 și DE0005937031 |
| fundație | 1758 |
| Sediu | Călugăr |
| grup | Volkswagen Aktiengesellschaft |
| Oameni cheie | Georg Pachta-Reyhofen (CEO), Ferdinand Piech (președintele Consiliului de supraveghere) |
| Sector | Prelucrarea metalelor |
| Produse | |
| Vânzări | € de 12 de miliarde de (2009) |
| Venit net | 270 milioane € (2009) |
| Angajați | 47.740 (2009) |
| Site-ul web | www.man.eu/ |
MAN, acronim pentru Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, este un german companie producătoare de mărfuri grele de vehicule , în principal camioane și autobuze , motoare diesel pentru diverse aplicații și turbine. Face parte din grupul Volkswagen Aktiengesellschaft din 2011.
Compania, care a sărbătorit cea de-a 250-a aniversare în 2008 , are întreprinderi mixte și colaborări cu companii din țări precum India , Polonia , Turcia , China , SUA , Emiratele Arabe Unite , Africa de Sud , Portugalia și Austria .
Sectoare de afaceri
MAN SE este un grup european cu sediul central în München , prezent în sectoarele vehiculelor grele, motoarelor și fabricilor industriale. Compania are în jur de 47.740 de angajați și în 2009 a avut o cifră de afaceri de aproximativ 12 miliarde de euro. Compania este controlată de grupul Volkswagen Aktiengesellschaft , care deține 71,08% din capital.
Vehicule industriale
Producția de vehicule grele include camioane din linia „TG”, cum ar fi MAN TGA , MAN TGM și MAN TGL, și vehicule pe distanțe lungi precum MAN TGS și MAN TGX .
Autobuzele de producție MAN sunt foarte populare în toată Europa, cu modele precum 603 , Lion’s City și NL202 .
Vehicule feroviare
Disponibilitatea motoarelor eficiente, cu costuri industriale, a permis MAN în perioada postbelică să echipeze sau să permită construirea pe licențe și a vagoanelor cu dimensiuni variind de la autobuze feroviare clasice, cum ar fi ALn 9000 CCFR la modele mai mari, cum ar fi Ad 01 -10 FSE sau ADn 500 SV .
Nu a lipsit producția de electromotoare pentru tramvaie pentru diverse conexiuni urbane și suburbane europene, inclusiv tramvaiul Roma-Civita Castellana și trenuri pentru metrou Medellín , în Columbia .
Istorie
Originile MAN datează din 1758 cu fondarea Hütte St. Antony, prima companie de oțel greu din zona Ruhr, în Oberhausen. În 1808 , odată cu fuziunea celor trei companii siderurgice Sf. Antonie, Gute Hoffnung și Neue Essen, s-a format Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi din Oberhausen, redenumit ulterior Gute Hoffnungshütte (GHH) pentru extracția, tratarea mineralului și prelucrarea ulterioară pentru crearea produselor din fier.
În anii următori numele marilor dinastii industriale au jucat un rol important în dezvoltarea MAN: Krupp, Haniel, Huyssen și Jacobi în regiunea Ruhr, Reichenbach, Sander și Klett în sudul Germaniei.
Pionierii industriei mecanice germane s-au stabilit la Augsburg, Nürnberg și Sterkrade (Gutehoffnungshütte): companiile din care s-a născut MAN au produs primele prese germane pentru tipărirea ziarelor și cărților, ceea ce a permis o difuzare și difuzare mare a primelor mijloace de informare în masă, construite Primele refrigeratoare ale lui Carl von Linde și proiectate, dezvoltate și construite, împreună cu inventatorul. Rudolf Diesel , mașina de ardere internă cel mai cunoscută ca primul motor Diesel, la sfârșitul secolului al XIX-lea .
Pe lângă producția de material rulant feroviar, MAN a fost activă și în sectorul infrastructurii siderurgice, cum ar fi podurile și copertinele mari și monorailurile (inclusiv cea din Wuppertal).
Grupul german a produs , de asemenea , celebrul Panzer V Panther rezervor .
În 1971, MAN a achiziționat compania germană Büssing .
Din 19 mai 2009 a finalizat transformarea de la Aktiengesellschaft la o companie europeană .
Date despre companie
Până în 2012, MAN a fost una dintre cele mai mari 30 de companii listate la bursa din Frankfurt DAX .
Principalele companii ale grupului, a căror producție este destinată unor zone geografice specifice, sunt:
- MAN Nutzfahrzeuge AG (în italiană: MAN Industrial Vehicles) unul dintre cei mai importanți producători de vehicule grele, cu fabrici în Germania , Polonia , Austria , Turcia , Africa de Sud , asocieri în China și India ;
- MAN America Latină, compania principală pentru vehicule grele din Brazilia;
- MAN Diesel : 2 si 4 timpi diesel motoare marine sau aplicații fixe;
- MAN Turbo: turbine și compresoare pentru uzine industriale cu uzine în Oberhausen , Berlin , Zurich , Schio și Hamburg .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre MAN SE
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe man.eu.
- MAN Truck & Bus (canal), pe YouTube .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 146 059 906 · ISNI (EN) 0000 0001 0790 8060 · LCCN (EN) n83010180 · GND (DE) 16061747-9 · WorldCat Identities (EN) lccn-n83010180 |
|---|
