Volkswagen Touareg
| Volkswagen Touareg | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Volkswagen |
| Tipul principal | Vehicul utilitar sport |
| Producție | din 2002 |
| Euro NCAP (2004 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4754 m m |
| Lungime | 1928 mm |
| Înălţime | 1726 mm |
| Etapa | 2855 mm |
| Masa | de la 2214 la 2594 k g |
| Alte | |
| Stil | Erwin Leo Himmel |
| Aceeași familie | Audi Q7 Audi Q8 Porsche Cayenne Lamborghini Urus Bentley Bentayga |
| Mașini similare | BMW X5 Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz Clasa M Range Rover Sport Saab 9-7X Volvo XC90 |
 | |
Volkswagen Touareg este un SUV produs de producătorul german de automobile Volkswagen din 2002 .
A fost dezvoltat împreună cu Porsche și, de fapt, împarte șasiul și alte părți, precum și cu Audi Q7 , cu Porsche Cayenne . Concurează pe marea piață 4x4 a BMW , Mercedes-Benz , Volvo , Lexus , Jeep și Land Rover .
Tuaregii sunt un trib al deșertului și poate SUV-ul Volkswagen a primit numele pentru a aminti spațiile largi ale deșertului, pe care doar un vehicul de teren mare le-ar putea încerca să parcurgă.
Prima serie
Gama inițială a inclus atât motoare diesel, cât și pe benzină : R5 TDI 2.5L 174 CP, versiunea „entry level”, turbodieselul 224 CP 3.0L V6 TDI, 5.0L V10 TDI cu 313 CP, 241 3.2L V6 HP, 280 CP 3.6L V6, un 310 CP 4.2L V8 și, în final, 6.0L W12, care oferă 450 CP, care permit mașinii să fie sprintată de la 0-100 km / h în 5.9 "și să o împingă până la 250 km / h (limitat electronic).
În 2004 a fost realizată o versiune specială a Touaregului, numită Expedition. Proiectat pentru a putea călători în zone inaccesibile și echipat cu motoarele pe benzină V6 și diesel R5 TDI și V6 TDI, are o structură rigidizată și ridicată de 25 mm, anvelope cu bandă de rulare tehnică, jante din aluminiu de 17 inci, senzor de presiune al anvelopelor , blocare diferențială spate, baterie de rezervă, scripete electric integrat în bara de protecție față, suport pentru pachete cu lumini auxiliare integrate și placă de derapare pentru corpul inferior. [2]
O altă versiune specială este Pick-Up, realizată de Volkswagen Individual ca o singură dată pentru a testa răspunsul publicului la o posibilă producție de serie.
Mai multe modele de Touareg au fost preluate de diferite departamente de poliție europene ca mașini de serviciu.
Restilizare 2007
În februarie 2007 a avut loc o ușoară restilizare la mijlocul carierei, cu schimbări mai ales în față, unde se evidențiază o grilă mare cromată care urmează noul curs stilistic al Volkswagen. În plus, Touareg a fost ușurat, având în vedere masa mare a primei generații de 2400 kg, cu o serie de intervenții vizate, precum canapeaua din spate care a slăbit 8 kg.
Pe partea din față a motorului există trei benzină și trei unități diesel: benzină: 3,6 FSI cu 280 CP (206 kW ), 4,2 FSI cu 350 CP (257 kW), 6,0 W12 cu 450 CP (331 kW) (acesta din urmă nu este inclus în catalogul italian); Diesel i: 174 CP (128 kW) 2,5 TDI R5, 224 CP (165 kW) 3,0 TDI V6, 353 CP (261 kW) 5,0 TDI V10, numit R50.
În domeniul motorinei, 3.0 TDI are un cuplu motor de 510 N m la 1750 rpm și declară performanța cu 201 km / h viteză maximă , 212 km / h cu suspensie pneumatică și de la 0 la 100 km / h în 8, 9 secunde. 2.5 TDI este mai economic în timp ce 5.0 TDI are un cuplu maxim de 850 N m și permite acestei mașini care cântărește peste 25 de chintali să accelereze de la 0 la 100 km / h în aproximativ 6,7 secunde.
Din noiembrie 2007, a fost introdus noul motor 3.0 TDI cu 239 CP și 550 N · m la 2500 rpm.
Pentru toate modelele, ca opțiune, există suspensie pneumatică care are trei niveluri de reglare: auto, confort și sport. Acestea facilitează utilizarea off-road-ului, deoarece este posibilă setarea înălțimii vehiculului de la sol până la 30 cm. Suspensia pneumatică are și funcția de a compensa rola , contribuind la îmbunătățirea comportamentului rutier. Sistemul ABS plus este standard pe toate versiunile, ceea ce reduce distanțele de frânare chiar și pe suprafețe dificile (nisip, pietriș etc.), deoarece blochează anvelopele pentru o fracțiune scurtă de timp, creând o acumulare de resturi și facilitând astfel decelerarea.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplul maxim (N m) | Emisiile de CO 2 (g / km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (km / h) | Consumul mediu (km / l) |
| 3,2 V6 | de la debut până în 2004 | Gaz | 3189 | 162 kW (220 CP) | 305 | 324 | 9.9 | 197 | 6.8 |
| 3,2 V6 / 240 CP | din 2004 până în 2006 | Gaz | 3189 | 177 kW (241 CP) | 310 | 331 | 9.8 | 202 | 6.8 |
| 3,6 V6 FSI | din 2006 până în 2010 | Gaz | 3597 | 206 kW (280 CP) | 360 | 317 | 8.6 | 218 | 7.0 |
| 4.2 V8 | din 2003 până în 2005 | Gaz | 4172 | 228 kW (310 CP) | 410 | 355 | 8.1 | 225 | 6.4 |
| 4.2 V8 FSI | din 2006 până în 2009 | Gaz | 4163 | 257 kW (350 CP) | 440 | 329 | 7.5 | 244 | 6.7 |
| 6,0 W12 | din 2005 până în 2010 | Gaz | 5998 | 331 kW (450 CP) | 600 | 375 | 5.9 | 250 | 6.0 |
| 2.5 R5 TDI DPF | din 2003 până în 2010 | Motorină | 2461 | 128 kW (174 CP) | 400 | 267 | 12.4 | 184 | 9.5 |
| 3.0 V6 TDI DPF | din 2005 până în 2008 | Motorină | 2967 | 165 kW (224 CP) | 500 | 262 | 8.9 | 204 | 9.6 |
| 3.0 V6 TDI / 240 PS DPF | din 2007 până în 2010 | Motorină | 2967 | 176 kW (240 CP) | 550 | 262 | 8.3 | 204 | 9.6 |
| 5.0 V10 TDI DPF R50 | din 2008 până în 2010 | Motorină | 4921 | 261 kW (353 CP) | 860 | 333 | 6.7 | 235 | 7.5 |
A doua serie / A doua serie de restilizare
A doua serie a SUV-ului Wolfsburg este dezvăluită pe 10 februarie 2010 la München ; noul model, cu dimensiuni externe ușor mărite, a fost complet reînnoit și are un design în concordanță cu cel al celorlalte mașini VW ale momentului, podeaua și estetica sunt noi, iar motoarele au fost puternic revizuite. Spre deosebire de seria Touareg 1st care avea standard soluții tehnice off-road, acest nou model va avea treptele reduse și blocarea diferențială disponibile numai pentru versiunea echipată cu pachetul off-road Terrain Tech, ceea ce face ca acest SUV să fie potrivit și pentru situații conducere extremă.
Noul Touareg, la lansare, a fost echipat cu 3 motoare:
- 3.0 V6 TDI cu 245 CP
- 4.2 V8 TDI de 340 CP
- 3.0 V6 Hybrid cu 333 CP
În 2012 a fost creată o versiune specială numită Snowareg. Echipată cu un motor V8 TDI 4.2 cu 340 CP și cuplu de 880 Nm, mașina a fost construită la inițiativa Volkswagen Suedia pentru a sărbători etapa de raliu suedeză a WRC 2012 și a fost echipată cu șine în loc de cele patru roți canonice pentru a îmbunătăți performanța sa off-road. Accelerarea a avut loc în 5,8 secunde, cu o viteză maximă de 242 km / h. [4] În 2014, versiunea de restilizare a fost evident actualizată atât din punct de vedere estetic, cât și din cel al tehnologiilor și al motoarelor. Motorul TDI de 3 litri este oferit cu 204 sau 262 CP, deci nu mai este în etapa 245, în funcție de nevoile clientului.
Motoare din a doua serie
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplul maxim (N m) | Emisiile de CO 2 (g / km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (km / h) | Consumul mediu (km / l) |
| 3.0 V6 TDI | din 2010 până în 2011 | Motorină | 2967 | 176 kW (240 CP) | 550 | 195 | 7.8 | 218 | 13.2 |
| 3.0 V6 TDI / 245 CP | din 2011 până în 2015 | Motorină | 2967 | 180 kW (245 CP) | 550 | 195 | 7.8 | 218 | 13.5 |
| 4.2 TDI V8 | din 2010 până în 2015 | Motorină | 4134 | 250 kW (340 CP) | 880 | 239 | 5.8 | 242 | 12.0 |
| 3.0 V6 TSI Hybrid | din 2010 până în 2015 | Hibrid | 2995 | 245 kW (333 CP) | 440 | 193 | 6.5 | 240 | 12.2 |
A treia serie
A treia serie a SUV-ului german este prezentată oficial pe 23 martie 2018 la Salonul Auto de la Beijing. Odată cu ieșirea din producția Volkswagen Phaeton , Touareg devine noul flagship al casei Wolfsburg, de fapt, are platforma MLB Evo a grupului, utilizată și pe Audi Q7 , Audi Q8 , Bentley Bentayga , Porsche Cayenne și Lamborghini Urus, care include utilizarea aluminiului care ușurează foarte mult greutatea mașinii. La lansare, sunt prezente două motoare turbodiesel 3.01 V6 TDI de 231 și 286 CP. După Salonul Auto de la Geneva din 2019, este prezentată versiunea cu opt cilindri numită Touareg V8, care oferă 421 CP și 900 Nm de cuplu pentru 0-100 în 4,9 secunde și o viteză maximă autolimitată de 250 km / h.
Race Touareg
Ca parte a cursei cu motor, Volkswagen a concurat la Raliul Dakar cu un program oficial din 2004 până în 2011 prin lansarea Volkswagen Race Touareg , un prototip off-road realizat exclusiv pentru a concura în raidurile de raliuri cu caracteristici tehnice clar diferite de SUV-ul rutier normal. Vehiculul are un cadru tubular din oțel, caroserie din fibră de carbon (cu referințe stilistice limitate la versiunea de producție), tracțiune integrală, suspensie și amortizoare cu excursie largă pentru a aborda drumuri accidentate, alimentat de un turbodiesel în linie cu 5 cilindri motorul , a fost dezvoltat constant de-a lungul anilor, pentru un total de 3 evoluții de curse.
În 2004, cu șoferul Bruno Saby și copilotul Matthew Stevenson a obținut locul 6 la general, puterea fiind de 231 CP. În 2005, datorită unui motor de 260 CP și a șoferilor Jutta Kleinschmidt și Fabrizia Pons , Touareg a obținut locul 3; în 2006 cu șoferii Giniel de Villiers și Tina Thorner care au obținut locul 2 la general cu o versiune a Touaregului echipat cu un motor Diesel de 275 CP. În 2007 a obținut locul 4 la general de piloții Mark Miller și Ralph Pitchford. În 2009 vine primul succes în Dakar cu Giniel de Villiers la conducere, în timp ce în 2010 Carlos Sainz este cel care câștigă Dakar cu acest vehicul. Cea mai recentă evoluție, Race Touareg 3 , cu un motor turbodiesel de 2,5 CP de 310 CP a câștigat victoria ediției din 2011 cu Nasser Al-Attiyah [6] .
Notă
- ^ Test Euro NCAP 2004 , pe euroncap.com . Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ Expediția Volkswagen Touareg , pe omniauto.it , 29 decembrie 2004. Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ Volkswagen Touareg (2002-10) , pe automoto.it . Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ Volkswagen Snowareg: când SUV-ul pune pistele ... , pe autoblog.it , 4 februarie 2014. Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ Volkswagen Touareg (2010 - >>) , pe automoto.it . Adus pe 27 decembrie 2016 .
- ^ (RO) Volkswagen Race Touareg 3 pe ultimatecarpage.com, 23 august 2010. Accesat la 27 decembrie 2016.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Volkswagen Touareg
linkuri externe
- Touareg pe site-ul oficial , pe volkswagen.it . Adus pe 27 decembrie 2016 .
