Vehicul utilitar

Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Utilitarul este un tip de mașină , caracterizat prin dimensiuni și echipamente esențiale, conceput pentru a îndeplini cele mai comune funcții practice de transport mixt sau alternativ de oameni și lucruri.

Istorie

Un Fiat 127 din 1971; Lung de 3,59 metri, reprezintă una dintre primele mașini mici produse în masă

Prima mașină italiană mică a fost Fiat 500 Topolino Giardiniera din 1948 , urmată de Fiat 600 Multipla , Fiat 500 Giardiniera și Autobianchi Bianchina Panoramica .

În anii șaptezeci , apariția mașinilor cu două volume cu trapă spate, precum Autobianchi A112 , Fiat 127 și Peugeot 104 , semnificația „utilitar” a fost extinsă la mașinile economice cu cilindree mică.

Dacă până în anii șaptezeci , termenul de utilitar descria ceea ce a fost deja ilustrat, începând cu deceniul următor, exista o distincție clară între utilitar și superutilitar .

Un Fiat Punto Evo din 2009; Lungă 4,06 metri, este un exemplu de mașină mică modernă, moștenitor direct al Fiat 127

În timp ce această din urmă categorie a reluat conceptul de mașini mici din anii precedenți, termenul utilitar a început să se refere la acele mașini definite ca segmentul B , adică prin aceste mașini cu vocație de oraș, dar mai mari și mai spațioase decât mașinile super-utilitare, și capabil de nevoie să fie folosit și pentru călătorii lungi.

Elemente conexe

• Super-utilitate
• Mașină subcompactă

Alte proiecte

• Wikicitată conține citate din sau despre subcompact
• Wikționarul conține lema dicționarului „ utilitar ”
• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe subcompact

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini