Segmentul B
Segmentul B este a doua categorie de segmente europene pentru autoturisme , descrisă și de Comisia Europeană drept „autoturisme mici”. [1] [2] Este echivalent cu categoria subcompactului din Statele Unite și cu categoria supermini din Marea Britanie . [3] [4] Cu toate acestea, clasa de vehicule Euro NCAP numită „Supermini” include și mașinile mai mici din segmentul A. [5]
Definiție
Segmentele europene nu se bazează pe criterii de mărime sau greutate. [1] În practică, mașinile din segmentul B au fost descrise ca având o lungime de aproximativ 4 metri. [3] [6] Începând din 2021, dimensiunea segmentului variază de la aproximativ 3,7 m la 4,2 m; mașinile din segmentul B sunt mașini mai mici din categoria compactă, dar cu mai mult spațiu decât mașinile de oraș, menținând în același timp dimensiuni înguste pentru o parcare ușoară. Acestea sunt concepute pentru o clientelă medie, de la o singură familie la o familie nou formată.
Termenul de segment B este folosit și pe continente precum Africa sau Asia , cu toate acestea definiția segmentului diferă de cea utilizată în Europa. [7]
Caracteristici
Stilurile de caroserie pentru mașinile din segmentul B din Europa sunt predominant de tip „hatchback” și sunt echipate cu hayon și cu trei sau cinci uși, astfel încât să faciliteze accesul în habitaclu și portbagaj. Mașinile mici sunt de obicei combinate cu motoare cu cilindree mică, deși nu lipsesc variantele sportive cu motoare care pot ajunge chiar la 2000 cmc, în timp ce prezența berlinelor și a membrilor familiei este redusă. Datorită dimensiunilor externe, acestea sunt destul de agile și ușor de condus în traficul urban, care este habitatul lor principal. Cu toate acestea, în ultimii ani, aceste vehicule s-au îmbunătățit în ceea ce privește izolarea fonică și confortul, precum și manevrabilitatea la viteză mare. Acesta este motivul pentru care pot fi folosite și pentru călătorii pe distanțe lungi, cu spațiu care se potrivește cu patru adulți de dimensiuni medii. Portbagajul este de obicei în jur de 280-340 litri.
Istorie
Acest tip de mașină mică a apărut în Europa după criza petrolului de la începutul anilor 1970 , când europenii și-au dat seama că nu își permiteau prețuri mai mari ale petrolului și, prin urmare, aveau nevoie de mașini mai mici și mai eficiente. De atunci au fost exportate peste tot în lume. În special, acestea sunt deosebit de populare în America Latină (cu 38%), India (36%) și Rusia (55%). Sunt nepopulari în Statele Unite (unde dețin 4% împreună cu segmentul A) și în China (15%); în aceste contexte casele încearcă să se adapteze la designul local. Există, de asemenea, câteva sub-segmente bazate pe costul vehiculului: cele ieftine, cum ar fi Dacia , Lada, precum și unele indiene, cum ar fi Bajaj Auto și Premier ; cele medii, formate din mărci precum SEAT , Ford și Volkswagen ; și cele de nivel înalt precum Audi A1 , Alfa Romeo MiTo , Citroen DS3 și Mini Cooper .
Modele actuale
În 2020, cele cincisprezece mașini cele mai bine vândute din segmentul B în Europa au fost Renault Clio , Peugeot 208 , Opel Corsa , Toyota Yaris , Volkswagen Polo , Dacia Sandero , Ford Fiesta , Citroën C3 , Mini , Renault Zoe , Skoda Fabia , Hyundai i20 , Seat Ibiza , Audi A1 și Suzuki Swift .
200.000-300.000 unități (best seller)
A cincea generație a Renault Clio (2019 - astăzi)
100.000 - 200.000 de unități vândute
Peugeot 208 a doua generație (2019-prezent)
Opel Corsa a 6-a generație (2019-prezent)
Toyota Yaris a 4-a generație (2020 - prezent)
Volkswagen Polo a 6-a generație (2018-prezent)
Dacia Sandero a treia generație (2020-prezent)
Ford Fiesta a 7-a generație (2017-prezent)
Citroën C3 a treia generație (2016-prezent)
Mini Cooper a treia generație (2013-prezent)
50.000- 100.000 vânzări
Renault Zoe prima generație (2012-prezent)
Skoda Fabia a treia generație (2014-2021)
Hyundai i20 a treia generație (2020-prezent)
SEAT Ibiza a 5-a generație (2017-prezent)
Audi A1 a doua generație (2018-prezent)
Suzuki Swift a treia generație (2017-prezent)
Vânzări în Europa
| Clasament 2020 | Marca | Șablon | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | % Schimbare (2019-2020) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | Clio | 283.749 | 299.623 | 303.240 | 310,944 | 321.472 | 328,860 | 317,645 | 248.602 |  -22% |
| 2 | Peugeot | 208 | 237.266 | 214,547 | 228.088 | 247,379 | 242,589 | 230.107 | 224.848 | 199.316 | -11% |
| 3 | Opel / Vauxhall | Rasă | 240,005 | 250.342 | 268.846 | 262.939 | 231.434 | 216.267 | 221.630 | 198.887 | -10% |
| 4 | Toyota | Yaris | 163,326 | 169.016 | 182.407 | 192.005 | 198.578 | 215.968 | 211.216 | 179.867 | -15% |
| 5 | Volkswagen | maiou Polo | 264.763 | 279,463 | 301,462 | 307.462 | 271,369 | 295.403 | 257.804 | 169.467 | -34% |
| 6 | Dacia | Sandero | 121,169 | 138,709 | 147.497 | 167.766 | 194.996 | 211.680 | 223.186 | 167.032 | -25% |
| 7 | Vad | petrecere | 292.715 | 308,345 | 313.610 | 298.999 | 255.602 | 270,931 | 228.959 | 156.067 | -32% |
| 8 | Citroën | C3 | 113.625 | 129.612 | 123.443 | 133.566 | 205.272 | 208.941 | 210.465 | 149.284 | -29% |
| 9 | Mini | Mini Hatch | X | X | X | X | X | X | 134.594 | 110.664 | -18% |
| 10 | Renault | Zoe | 8.774 | 11.090 | 18,469 | 21.240 | 30.134 | 37.782 | 45.129 | 99,432 |  + 120% |
| 11 | Škoda | Fabia | 125.687 | 116,337 | 159.927 | 175.264 | 177.116 | 166.522 | 155.136 | 97.906 | -37% |
| 12 | Hyundai | i20 | 82.139 | 83.903 | 91.758 | 98,956 | 100.571 | 91.272 | 84.218 | 63.301 | -25% |
| 13 | SCAUN | Ibiza | 110.413 | 112.928 | 118.055 | 120.465 | 117.780 | 102.695 | 99.647 | 62.832 | -37% |
| 14 | Audi | A1 | X | X | X | X | X | X | 77.868 | 58.224 | -25% |
| 15 | Suzuki | Rapid | 51.878 | 49.854 | 54,442 | 44,378 | 38.576 | 55.654 | 59.875 | 51.134 | -15% |
| 16 | Lansa | Ypsilon | X | X | X | X | X | X | 58,820 | 43.076 | -27% |
| 17 | Nissan | Micra | 48.088 | 60.318 | 66.147 | 60,212 | 86.489 | 77.815 | 65.240 | 39,721 | -39% |
| 18 | Dacia | Logan | 27.656 | 54.549 | 56.144 | 51.055 | 54.029 | 62.511 | 61.304 | 38.408 | -37% |
| 19 | Kia | Rio | 58.041 | 58,425 | 63.930 | 67,622 | 70.309 | 45,654 | 39,721 | 33.052 | -17% |
| 20 | Honda | Jazz | 42.548 | 37.645 | 30.510 | 37.005 | 34,898 | 37.894 | 30,730 | 25.182 | -18% |
| 21 | Fiat | 500L | - | - | - | - | - | 50.224 | 36.495 | 21,883 | -40% |
| 22 | Mazda | Mazda 2 | 23.604 | 24.289 | 35.478 | 36.463 | 31.703 | 32.426 | 37.346 | 16.402 | -56% |
| 23 | Honda | Honda și | - | - | - | - | - | - | 0 | 4.028 | Nou |
| 24 | MG | MG 3 | 209 | 1.628 | 2.603 | 3.243 | 3.093 | 2.692 | 3.820 | 2.547 | -33% |
| 25 | Suzuki | Fulger | - | - | - | 14.521 | 18.518 | 15.530 | 14,429 | 2.296 | -84% |
| 26 | Hyundai | ix20 | - | - | - | - | - | 16.893 | 726 | -96% | |
| 27 | Kia | Haide | - | - | - | - | - | 9.602 | 98 | -99% | |
| 28 | Vad | Ka + | - | - | - | 10.588 | 51.277 | 51.057 | 51.482 | 66 | -100% |
| 29 | Fiat | Punct | 104.000 | 86.955 | 79.202 | 62.654 | 49.688 | 29,442 | 480 | 27 | -94% |
| 30 | DS Automobile | DS 3 | 65.454 | 53.074 | X | X | X | X | 6.492 | 12 | -100% |
| 31 | Alfa Romeo | Mit | X | X | X | X | X | X | 669 | 0 | -100% |
| 32 | Ea o dă | Kalina | - | - | - | 1.048 | 653 | 341 | 120 | 0 | -100% |
| 33 | Ea o dă | Granta | - | - | - | 616 | 998 | 380 | 39 | 0 | -100% |
| 34 | Nissan | Notă | - | - | - | - | - | - | 9 | 0 | -100% |
| 35 | Vad | B-Max | - | - | - | - | - | - | 3 | 0 | -100% |
| Peugeot | 207 | 49.865 | 16.110 | 1.401 | 21 | 2 | 10 | - | - | ||
| Chevrolet | Aveo | 22,686 | 3.774 | 140 | 37 | 3 | 0 | - | - | ||
| Mitsubishi | Mânz | 7.825 | 222 | 19 | 1 | 1 | 3 | - | - | ||
| Peugeot | 206 | 2.462 | 43 | - | - | - | - | - | - | ||
| Toyota | Urban Cruiser | 1.257 | 355 | 24 | - | - | - | - | - | ||
| Renault | Thalia | 1,056 | 5 | - | - | - | - | - | - | ||
| Mainstream | 2.498.729 | 2.563.363 | 2.646.842 | 2.724.785 | 2.787.150 | 2.787.837 | |||||
| Premium | 208.659 | 207.599 | 287.754 | 284,475 | 320,699 | 283,695 | |||||
| Segment total | 2.985.782 | 2.239.539 | -25% | ||||||||
| Sursă | [8] | [9] | [10] | [11] | [12] | [13] | [14] | [15] |
Notă
- Saltul vânzărilor totale după 2019 se datorează includerii mașinilor premium.
- Din 2013-2018, mașinile premium nu sunt incluse în totalul vânzărilor (vânzările sunt marcate cu un „x”).
- Brandurile și modelele premium sunt marcate cu caractere italice .
- Mașinile electrice sunt incluse în segmentul B.
Cota de piață în Europa
2019 - Vânzările de mașini subcompacte, cel mai mare segment din volum din Europa, au scăzut cu 6% în 2019 până la 3 milioane, ceea ce înseamnă că segmentul reprezintă acum 19,1% din piața auto europeană, în scădere de la 20,4% în 2018. [16]
2020 - Vânzările europene de mașini subcompacte, cel mai mare segment european ca volum, au scăzut cu 25% în 2020 la 2,24 milioane de unități, ceea ce înseamnă că segmentul reprezintă acum 18,7% din piața auto europeană, în scădere de la 19,7% în 2019. [16]
Cota de piață în alte țări
Statele Unite ale Americii
În Statele Unite , mașinile din segmentul B reprezintă 1,5% din cota de piață. Vânzările de mașini subcompacte din Statele Unite au scăzut cu 38% în 2020, pe o piață generală în scădere cu 14%, ceea ce îl face cea mai slabă clasă, egală cu berlinele mari. Cu puțin sub 215.800 de vânzări, aceasta este cea mai mică vânzare din acest segment din 2005. Cea mai vândută mașină a fost în mod neașteptat Renault Captur , urmată de Peugeot 2008 , Dacia Duster și Volkswagen T-Roc . [17]
Italia
În Italia , în 2020, segmentul a reprezentat 38,4% din piață, comparativ cu 36,3% în anul precedent. [18] Cel mai bine vândut segment este Lancia Ypsilon cu 5.156 de unități, urmat de Toyota Yaris (3.856) și Ford Puma (3.294). Top zece continuă cu Citroen C3 (3.271), Opel Corsa (2.996), Peugeot 208 (2.679), Peugeot 2008 (2.600), Dacia Sandero (2.580), Volkswagen T-Cross (2.501) și Renault Captur (2.350).
În Spania
Cota de piață este de 19,1%. [19] Din cele 851.000 de înmatriculări efectuate, 155.688 au fost mașini aparținând segmentului B. Seat Ibiza , care a fost cea mai bine vândută mașină din categorie în 2017, a înregistrat o scădere considerabilă a vânzărilor, cu o cotă de 2,36%.
| Dacia Sandero | 24.035 unități |
| Renault Clio | 17.816 unități |
| Citroën C3 | 12.948 unități |
| Peugeot 208 | 12.893 unități |
| Opel Corsa | 12.062 unități |
| Seat Ibiza | 11.342 unități |
| Toyota Yaris | 10.558 unități |
| Volkswagen Polo | 8.662 de unități |
| Hyundai i20 | 7.721 unități |
| Audi A1 | 7.206 unități |
Notă
- ^ a b Noelle Chesley, Boundaries between Home and Market, Blurred , în Sociology of Work: An Encyclopedia , SAGE Publications, Inc .. Accesat la 16 iulie 2021 .
- ^ Ludo Cuyvers, Lurong Chen și Philippe de Lombaerde, ASEAN - EU ALS Negociations: Waiting for Godot? , în Competitivitatea țărilor ASEAN , DOI : 10.4337 / 9781849806749.00020 . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ a b Andrew James Jacobs, Noii producători auto naționali din Statele Unite și Canada: istorie, impacturi și perspective , 2016, ISBN 978-0-7391-8825-5 ,OCLC 919252636 . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ Graeme P. Maxton, Time for a model change: re-engineering the global automotive industry , Cambridge University Press, 2004, ISBN 978-0-511-48853-5 ,OCLC 667102439 . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ LAS VEGAS SANDS CORP., O corporație din Nevada, reclamant, v. ÎNREGISTRANȚI CONOSCUȚI DE http://www.wn0000.com, http://www.wn1111.com, http://www.wn2222.com, http://www.wn3333.com, http: //www.wn4444 .com, http://www.wn5555.com, http://www.wn6666.com, http://www.wn7777.com, http://www.wn8888.com, http: //www.wn9999 .com, http://www.112211.com, http://www.4456888.com, http://www.4489888.com, http://www.001148.com și http: // www. 2289888.com, Pârâți. , în Gaming Law Review and Economics , vol. 20, nr. 10, 2016-12, pp. 859–868, DOI : 10.1089 / glre . 2016.201011 . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ Jordan Meadows, Vehicle Design: Aesthetic Principles in Transportation Design , prima ediție, 2017, ISBN 978-1-315-54314-7 ,OCLC 994340253 . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ Gerry Mallaghan, Îndreptați -vă planurile de locuri , în SecEd , vol. 2017, nr. 21, 29 iunie 2017, pp. 13-13, DOI : 10.12968 / sec.2017.21.13 . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2013 Subcompact segment , pe www.carsalesbase.com , februarie 2014. Adus 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2014 Subcompact segment , pe www.carsalesbase.com , februarie 2015. Adus 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2015 Subcompact segment , pe www.carsalesbase.com , februarie 2016. Adus 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2016 segment de mașini subcompacte , pe www.carsalesbase.com , februarie 2017. Accesat la 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2017 segment de mașini subcompacte , pe www.carsalesbase.com , februarie 2018. Accesat la 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2018 Subcompact auto segment , pe www.carsalesbase.com , februarie 2019. Accesat 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2019 Mașini subcompacte , pe www.carsalesbase.com , februarie 2020. Adus 1 aprilie 2021 .
- ^ Vânzări europene 2020 Mașini subcompacte , pe www.carsalesbase.com , februarie 2021. Adus 1 aprilie 2021 .
- ^ a b Cota de piață a autovehiculelor subcompacte: modelul 1990 (activități umane care duc la emisii) , Natural Resources Canada / CMSS / Information Management, 2010. Accesat la 16 iulie 2021 .
- ^ Motionlab Marketing Ltd, Volkswageng își dezvoltă segmentul B-SUV , pe JATO , 1 noiembrie 2018. Accesat la 16 iulie 2021 .
- ^ Piața italiană , aprilie 2021: cele mai bine vândute 10 mașini noi pe segment , în La Gazzetta dello Sport . Adus la 16 iulie 2021 .
- ^ ( ES ) Diego Ávila, segment B Análisis: los diez utilitarios más vendidos , pe Actualidad Motor , 29 ianuarie 2021. Adus 16 iulie 2021 .