Dacia Sandero
| Dacia Sandero | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Dacia |
| Tipul principal | Sedan |
| Producție | din 2008 |
| Serie | Înainte ( 2008 - 2012 ) Al doilea ( 2012 - 2020 ) Al treilea (din 2020 ) |
| Alte caracteristici | |
| Din aceeași familie | Dacia Logan Renault Clio și Modus Nissan Micra |
| Mașini similare | Fiat Punto Classic Fiat Palio Peugeot 206 Plus SEAT Ibiza Škoda Fabia Volkswagen Polo |
Dacia Sandero este un „ automobil din segmentul B produs de grupul Renault pe baza Logan , vândut și produs în Brazilia până la sfârșitul anului 2007 sub marca Renault, în timp ce versiunea pentru piața Europei este produsă de Dacia în România în fabrica din Pitești și comercializată din 2008 .
Prima serie (2008-2012)
| Dacia Sandero seria 1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan |
| Ani de producție | din 2008 până în 2012 |
| Euro NCAP (2008 [1] ) |  |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 4020 mm |
| Lungime | 1750 mm |
| Înălţime | 1530 mm |
| Etapa | 2590 mm |
| Masa | 1036 kg |
 | |
Strâns derivat din Dacia Logan, cu care împarte mai mult de 70% din componentele mecanice, este versiunea cu 2 volume cu 5 uși a aceluiași segment.
Până în prezent, pe piața italiană sunt disponibile atât motoare diesel , cât și pe benzină , derivate îndeaproape de la Renault , care pot fi echipate la cerere cu sistemul GPL . Versiunea turbo - diesel a fost prezentată și în 2009; în acest caz motorul care ocupă capota față a mediei românești este de 1,5 dci testat.
În 2009, a început comercializarea modelului Sandero Stepway, o versiune 4x2 cu finisaje off-road, cu 2 cm mai mare decât solul decât versiunea normală.
Siguranța auto
În testele de impact Euro NCAP (desfășurate în noiembrie 2008), Sandero a obținut doar 3 stele și a obținut rezultate slabe chiar și în evaluarea punctelor privind whiplash (doar 1,6 puncte), care arată un comportament complet pasiv din partea tetierei . Deoarece testul a avut loc înainte de 1 ianuarie 2009, evaluarea whiplash nu a afectat evaluarea generală. Chiar și în siguranța pietonilor a primit un rating negativ, doar o stea [1] .
Euro NCAP a pus mașina la încercare a doua oară prin instalarea unor caracteristici de siguranță non-standard. În testele ulterioare, au fost testate modele care au adoptat „pachetul de siguranță”, un pachet de accesorii opționale oferite de Dacia clienților săi, contra cost, prin care s-au adăugat la echipament airbag-uri laterale cu protecție cap - torace și pretensionatoare pentru centurile de siguranță . șoferul și pasagerul așezat pe scaunul din față. Situația s-a îmbunătățit, ajungând la 31 de puncte (4 din 5 stele) pentru protecția ocupanților adulți , 38 de puncte (4 din 5 stele) pentru protecția copiilor și 6 puncte (1 stea) pentru protecția pietonilor [2] . Euro NCAP a declarat ulterior că speră că „pachetul de siguranță” va fi oferit ca standard pe toate versiunile Sandero.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare cm³ | Putere | Cuplul maxim | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
| 1.2 | de la debut | Gaz | 1149 | 55 Kw (75 CP) | 107 (Nm) | 135 | 13.6 | 161 | 16.9 |
| Stepway 1.6 | de la debut | Gaz | 1598 | 62 Kw (84 CP) | 135 (Nm) | 169 | 13.5 | 160 | 13.7 |
| 1,5 dCi | de la debut | Motorină | 1461 | 55 Kw (75 CP) | 180 (Nm) | 104 | 14.2 | 162 | 25.0 |
| Stepway 1,5 dCi | de la debut | Motorină | 1461 | 66 Kw (90 CV) | 200 (Nm) | 130 | 13.3 | 162 | 20.0 |
| 1.6 GPL | din 2011 | GPL | 1598 | 62 Kw (84 CP) | 135 (Nm) | 142 | 12.9 | 169 | 14.3 |
| Stepway 1.6 GPL | de la debut | GPL | 1598 | 62 Kw (84 CP) | 135 (Nm) | 154 | 13.5 | 160 | 13.5 |
| 1.4 GPL | 2008-2011 | GPL | 1390 | 55 Kw (75 CP) | 112 (Nm) | 135 | 13.0 | 158 | 13.5 |
NB: toate motoarele sunt echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte + RM.
Sandero Stepway
Ulterior a fost introdus Sandero Stepway , adică versiunea off-road a Sandero; puteți alege între două motoare: un motor pe benzină de 1598 cm³ de deplasare cu 87 CP (64 kilowați) , care sunt suficiente pentru a ajunge la 163 de km / de ore și ia 12,4 secunde în 0100, sau puteți opta pentru un motor diesel de la 1461 cm³ cu 68 CP (50 kilowați) care îl fac să atingă 147 km / h și să atingă 100 km / h în 16,5 secunde.
Exterior poate fi recunoscut de barele de pe acoperiș în aspect de aluminiu , cercurile din aliaj de 16 inci , cochilii oglinzilor Finisaj cromat pentru aluminiu și plastic protector. Interiorul este identic cu celelalte versiuni.
Sandero Stepway este disponibil și cu benzină / GPL.
A doua serie (2012-2020)
| Dacia Sandero seria 2 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan |
| Ani de producție | din 2012 până în 2020 |
| Euro NCAP (2013 [3] ) |  |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 4058 mm |
| Lungime | 1733 mm |
| Înălţime | 1518 mm |
| Etapa | 2589 mm |
| Masa | 1016 kg |
 | |
A doua generație a fost introdusă în 2012 la Salonul Auto de la Paris și preia filozofia de design low cost a celei anterioare, actualizându-i estetica, conținutul și îmbunătățind siguranța. Etajul de bază rămâne cel al generației anterioare (la rândul său derivat din cel al lui Clio II ), stilul în schimb este total nou și amintește sentimentul familial al casei românești cu un design destul de simplu și rațional, cu forme voluminoase și masive. În comparație cu vechiul Sandero, care avea un design specific diferențiat de Logan, a doua generație folosește aceeași față a sedanului, precum și aceleași uși, astfel încât să poată reduce costurile de producție, singurele diferențe sunt, prin urmare, concentrate doar în caroseria (trei volume pentru Logan și două volume pentru Sandero) [4] .
În multe piețe din afara Europei, mașina este vândută sub marca Renault. Versiunea Stepway în stil crossover are o garnitură ridicată cu bare de la ușă la acoperiș, bare de protecție aspre, scuturi de protecție și jante din aliaj. Modelele marca Renault au o grilă diferită [5] .
Noul Sandero introduce, de asemenea, conducerea pe partea dreaptă pentru prima dată pentru țările anglo-saxone . În ceea ce privește siguranța, sunt introduse cele mai noi dispozitive precum 4 airbag-uri, ESP și control al tracțiunii , regulator și limitator de viteză , în timp ce sistemul multimedia Renault Medianav, dezvoltat în colaborare cu LG, debutează pentru habitaclu cu ecran tactil de 7 "și funcții audio și de navigație . Modelele mai ieftine au sistemul clasic Plug & Radio cu conectivitate Bluetooth , suport CD și MP3 .
Platforma numită M0 folosește suspensia față MacPherson (la fel ca și Clio II) și suspensia spate cu axă H rigidă cu geometrie deformabilă, corpul are o lungime de 4,058 metri (4,08 metri Stepway), înălțimea de 1,518 metri (fără bare care poartă totul ) și 1.733 metri lățime (1.757 Stepway).
Siguranța auto
În mai 2013, a fost efectuat testul Euro NCAP, care a fost mult mai bun decât cel al versiunii anterioare, atingând un rating general de 4 din 5 stele. [3] Evaluarea detaliată a fost următoarea: 29 de puncte (5 din 5) stele) pentru protecția ocupanților adulți, 39 de puncte (5 din 5 stele) pentru protecția copilului, 21 de puncte (4 stele) pentru protecția pietonilor și 5 puncte (4 stele) ca o evaluare a tehnologiilor de asistență a șoferului pentru a evita accidentele și a reduce rănile .
Motoare
Gama de motoare este formată din aspiratorul natural de 1,2 litri cu patru cilindri (cod D4F 732) cu 16 valve cu benzină sau biocarburant GPL cu 75 CP, noul motor cu trei cilindri 0.9 TCe turbo cu 12 valve Renault (cod H4Bt 400) cu 90 HP și motorina cu patru cilindri 1.5 dCI diesel (cod K9K 612) cu 75 sau 90 CP cu filtru standard de particule . Toate motoarele sunt combinate cu tracțiunea față și o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare cm³ | Putere | Cuplul maxim | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
| 1.2 | de la debut | Gaz | 1149 | 55 Kw (75 CP) | 107 (Nm) | 14.5 | 156 | 16.9 |
| 1.2 | de la debut | Benzină / GPL | 1149 | 55 Kw (75 CP) | 107-105 (Nm) | 14,5 / 15,1 | 162 | 17.2 / 13.3 |
| 900 TCe | de la debut | Benzină / GPL | 898 | 66 Kw (90 CP) | 135 (Nm) | 11.1 | 175 | 20.4 / 16.1 |
| 1,5 dCi | de la debut | Motorină | 1461 | 55 Kw (75 CP) | 200 (Nm) | 14.6 | 164 | 28,6 [6] |
Restilizarea din 2016
Cea de-a doua serie de Sandero a fost supusă unui restyling prezentat la Salonul Auto de la Paris din octombrie 2016.
Designul exterior a suferit următoarele evoluții: față inspirată de Duster, cu o nouă semnătură de lumină LED , tonuri negre pe bara de protecție și grilă dreptunghiulară cromată bipartită și grupuri de lumini spate cu efect de iluminare cvadripartit.
În ceea ce privește interiorul, însă, îmbunătățirile au fost după cum urmează: elemente noi în crom satinat, volan nou cu patru spițe cu logo Dacia mai proeminent, introducerea tehnicii de tricotat 3D cu cusături mai groase în relief și schimbarea electrică a lifturilor de geamuri față de la tabloul de bord central la uși [7] .
A treia serie (din 2020)
| Dacia Sandero seria a 3-a | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan |
| Ani de producție | până în 2020 |
 | |
Dacia a dezvăluit noua generație a modelului Sandero în septembrie 2020, [8] la vânzare în martie 2021.
A treia generație face un salt important în calitate, folosind șasiul noului Renault Clio, cu îmbunătățiri semnificative din punct de vedere al siguranței. În comparație cu mașina franceză, Sandero se caracterizează printr-o lățime mai mare, de aproape 185 cm, a unei mașini medii. La fel ca în seria anterioară, este disponibil în două versiuni Streetway pentru oraș și Stepway cu aspect SUV.
Motoare
Gama de motoare, toate încă o dată de la Renault, rămâne neschimbată, cu excepția 1.2 16V care dispare în favoarea unui nou 999 cm³ de 75 CP și 95 Nm cuplu (cod B4D) [6] .
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere kW (CP) | Cuplul maxim (N m) | Acceler. (0-100 km / h) | viteza maxima (km / h) | Consumul mediu (km / l) |
| 1.0 | de la debut | Gaz | 999 | 55 (75) | 95 | 14 "2 | 158 | 19.2 |
| 900 TCe | Benzină / GPL | 898 | 66 (90) | 135 | 11 "1 | 175 | 20.4 / 16.1 | |
| 1,5 dCi | Motorină | 1461 | 55 (75) | 200 | 14 "6 | 164 | 28.6 | |
| 66 (90) | 220 | 11 "8 | 167 | 26.3 |
Notă
- ^ a b Test Euro NCAP 2008 , pe euroncap.com . Adus de 22 decembrie 2016.
- ^ Al doilea test EuroNCAP cu pachetul de siguranță , pe euroncap.com . Adus de 22 decembrie 2016.
- ^ a b 2013 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus de 22 decembrie 2016.
- ^ Dacia Logan și Sandero - Noile generații la debut , pe quattroruote.it , 18 septembrie 2012. Accesat la 12 octombrie 2017 .
- ^ Dacia Sandero Stepway - First impressions driving , pe quattroruote.it , 23 noiembrie 2012. Accesat la 12 octombrie 2017 .
- ^ a b Dacia Sandero 2017: listă de prețuri, motoare și consum , pe patentati.it . Accesat la 12 octombrie 2017 .
- ^ Anul model Dacia Sandero Stepway 2017 , pe gazzettadiparma.it , 20 ianuarie 2017. Adus pe 12 octombrie 2017 (arhivat din original la 26 septembrie 2017) .
- ^ https://www.lastampa.it/motori/nuovi-modelli/2020/09/29/news/nuova-dacia-sandero-il-low-cost-diventa-sofisticato-1.39363553
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dacia Sandero
linkuri externe
- Sandero pe site-ul oficial , pe dacia.it . Adus la 12 octombrie 2017 (arhivat din original la 12 octombrie 2017) .
