Fiat 600 Multipla
| Fiat 600 Multipla | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  FIAT |
| Tipul principal | MPV |
| Producție | din 1956 până în 1967 |
| Inlocuit de | Fiat 850T |
| Exemplare produse | 240.000 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3540 m m |
| Lungime | 1450 mm |
| Înălţime | 1580 mm |
| Etapa | 2000 mm |
| Masa | 720 k g |
| Alte | |
| Stil | Dante Giacosa |
| Aceeași familie | Fiat 600 |
 | |
Fiat 600 Multipla este o mașină construită din ianuarie 1956 până în primăvara anului 1967 de către FIAT din Torino .
Mașina
Proiectat de Dante Giacosa [2] și prezentat la 14 ianuarie 1956 la Salonul Auto de la Bruxelles din XXXIX , „600 Multipla” poate fi considerat, de fapt, unul dintre precursorii conceptului modern de monovolum . Din „600 Multipla” a fost derivată autoutilitara „ 600T ”, produsă din 1962 până în 1968 , din care va proveni la rândul său autoutilitara „ 850T ”.
Acesta se baza pe Fiat 600 și găzduia patru până la șase persoane, în funcție de tipul de model. [3]
Versiunea 4-5 locuri, pe lângă scaunul din față pentru două persoane, avea un singur scaun din spate și un spațiu mare pentru bagaje între spătar și compartimentul motor; prin rabatarea scaunelor, acesta putea fi transformat într-un pat dublu lung de aproape doi metri.
Versiunea cu 6 locuri, pe lângă scaunul din față pentru două persoane, avea patru scaune pliabile, dispuse în două rânduri; prin rabatarea scaunelor, s-a obținut o suprafață de încărcare de peste 1,75 metri pătrați, complet utilizabilă, care putea fi accesată cu ușurință prin cele două uși, una pe fiecare parte.
Versiunea taxi avea un scaun frontal doar pentru șofer, lângă care se afla o platformă cu fund de cauciuc separat de șofer printr-o balustradă metalică și de obicei folosită pentru depozitarea bagajelor, dar care putea fi transformată într-un scaun auxiliar rudimentar prin aplicarea un scaun detașabil. În spate, acesta a fost echipat cu o canapea spate cu două locuri și două scaune pliabile detașabile, pentru a găzdui până la patru pasageri. Compartimentul șoferului era separat de habitaclu printr-un perete etanș, metalic în partea de jos și cu două ferestre glisante în partea de sus. Atașat la partea metalică a pereților etanși, pe părțile laterale ale plăcii cu semnul de avertizare „nu scuipa”, existau două mânere mari de sprijin, pentru a permite pasagerilor care stau pe scaunele rabatabile să prindă și să faciliteze ieșirea din vehicul pentru pasagerii care stau pe banca din spate. [4] Pregătirea versiunii taxi a fost completată de semnul luminos plasat pe acoperișul de deasupra compartimentului șoferului (așa-numitul „Papagal”) în sticlă neagră cu cuvintele „TAXI” în alb pe față și în roșu pe partea din spate și de taximetrul fixat pe bord. [5] Schema de culori stoc FIAT pentru această versiune a fost verde închis în partea de jos și negru în partea de sus. [6]
Scaunul șoferului în comparație cu Fiat 600 a fost deplasat înainte, eliminând volumul central și conferind structurii aspectul unei mașini de lucru. A avut un succes considerabil ca taxi în anii 1960 și ca o mică autoutilitară economică. În campaniile sale publicitare, producătorul s-a concentrat, de asemenea, asupra conceptului, pe atunci aproape revoluționar, al unei mașini destinate, de asemenea, timpului liber, campingului și diverselor hobby-uri. [7]
Prima serie este echipată cu un motor de 633 cm³ , cu o deplasare crescută pentru a doua serie (600 D Multipla) la 767 cm³ începând de la sfârșitul verii 1960.
Numele „Multipla” a fost preluat de FIAT câțiva ani mai târziu, cu ocazia prezentării și producției unei alte mașini, „ Noul Fiat Multipla ”, care oferea șase locuri ca standard și care a obținut același succes marcat ca strămoșul său. în domeniul transportului public .
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Fiat 600 Multipla, primul minivan , pe lautomobile.aci.it , 22 august 2017. Accesat la 19 aprilie 2018 .
- ^ FIAT 600 MULTIPLA - Multispazio ante litteram , pe fcaheritage.com . Adus la 31 mai 2021 .
- ^ LA MULȚI ANI FIAT 600! , pe Motorismo.it , 30 ianuarie 2015. Adus pe 2 decembrie 2016 (arhivat din original pe 3 decembrie 2016) .
- ^ FIAT 600 MULTIPLA - VINTAGE CAR MOTORCYCLE SHOW PADUA 2012 , pe youtube.com , 26 octombrie 2012. Adus la 31 mai 2021 .
- ^ Sergio Maiuri, ISTORIA FIAT 600 MULTIPLA TAXI , pe 600multiplataxi.it . Adus la 31 mai 2021 .
- ^ Fiat 600 Multipla - taxiul prin excelență , pe tuttosport.com . Adus la 31 mai 2021 .
- ^ Articol din revista Ruoteclassiche , pe ruoteclassiche.quattroruote.it , 1 aprilie 2001. Accesat la 2 decembrie 2016 .
- ^ Testează Fiat 600 Multipla, Quattroruote , ianuarie 1960
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Fiat 600 Multipla
